【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)北京長(zhǎng)怡廣汽本田最新報(bào)價(jià)，雅閣（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

北京長(zhǎng)怡廣汽本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

雅閣的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺(jué)。大燈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力，讓人印象深刻。

雅閣的長(zhǎng)寬高是4906/1862/1449mm，軸距為2830mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

雅閣的來(lái)到車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，配合銀色的飾物。搭配非對(duì)稱式的中控臺(tái)，整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說(shuō)道：“我上班的時(shí)候，很多路口都要轉(zhuǎn)彎，而且還要在高架上盤(pán)旋，這就需要方向盤(pán)和側(cè)傾了。首先，方向盤(pán)手感很好，指哪就走哪，沒(méi)有減速，也不會(huì)讓方向盤(pán)不聽(tīng)使喚。另外，側(cè)傾性能也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活?？傮w來(lái)說(shuō)，還算滿意?！?/p>

網(wǎng)友@fdvcjkyge說(shuō)道：“雅閣的外觀、空間、質(zhì)量都很不錯(cuò)，內(nèi)飾和配置雖然有缺點(diǎn)，但是優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)被弱化了，雅閣應(yīng)該是性價(jià)比最高的?！?/p>

網(wǎng)友@layla0008說(shuō)道：“80以內(nèi)的速度是沒(méi)有任何問(wèn)題的，只有到了100公里之后，尤其是在高速上，油門(mén)踩到底，并沒(méi)有像燃油版那樣爆發(fā)出來(lái)，只是一個(gè)平緩的輸出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）