7月3日，騰勢(shì)N7正式上市，售價(jià)區(qū)間為30.18-37.98萬元。騰勢(shì)N7定位純電獵跑SUV，提供2種前臉造型，全系標(biāo)配帝瓦雷音響系統(tǒng)、AR-HUD抬頭顯示、全車真皮座椅、大功率雙槍快充以及六聯(lián)屏等超200項(xiàng)豪華配置。新車提供兩驅(qū)和四驅(qū)版，工況續(xù)航至高702km，其還搭載了iADC智能漂移控制系統(tǒng)，幫助普通人實(shí)現(xiàn)漂移夢(mèng)想。

外觀方面，騰勢(shì)N7采用了家族化的π-Motion設(shè)計(jì)理念，整體造型和去年成都車展中亮相的INCEPTION概念車比較相似，看起來頗為個(gè)性前衛(wèi)。前臉封閉式格柵設(shè)置有明顯的凸起，呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果，格柵周圍形成類似于“X”的造型，上半部分是由多組“L”形光源組成的燈帶，配合大燈組內(nèi)部的“箭”形日間行車燈，點(diǎn)亮以后也是十分醒目。

騰勢(shì)N7的腰線以及隆起的后輪拱，并采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)。車尾設(shè)計(jì)比較飽滿，并配備貫穿式燈帶，并配備鏤空設(shè)計(jì)的后尾翼。尺寸方面，騰勢(shì)N7的長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602毫米，軸距為2940毫米。

新車搭載的云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版）支持車身高度調(diào)節(jié)，離地間隙最低120mm（正常150mm-200mm）。其通過電控減振器實(shí)現(xiàn)阻尼的無級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，舒適模式下可提升車輛的平順性，運(yùn)動(dòng)模式下提升車輛操控性。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)N7提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力總成，單電機(jī)車型最大功率230千瓦，雙電機(jī)版最大功率為前160千瓦/后230千瓦。續(xù)航方面，騰勢(shì)N7搭載容量為91千瓦時(shí)的電池組，CLTC工況續(xù)航里程為702公里（兩驅(qū)）和630公里（四驅(qū)）。同時(shí)，騰勢(shì)N7支持最高230千瓦充電功率的雙槍快充，最快15分鐘補(bǔ)電續(xù)航350公里，4分鐘補(bǔ)電100公里。

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