關于強度方面：鋁合金比鋼輪轂更結實。

關于剎車方面：同樣是碟剎，鋁合金輪轂有更好的散熱性。

關于價格方面，鋁合金輪轂比鋼輪轂更貴。

1、鋁合金輪轂優(yōu)缺點：

優(yōu)點：

（1）與鋼質汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)點比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著采用纖卜相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質輪轂輕2/3。有統(tǒng)計表明，汽車整車質量減少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推廣鋁合金輪轂對于節(jié)能減排、低碳生活具有重要意義。

（2）鋁的熱導率高，而鋼的熱導率低，因此同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質輪轂。

（3）時尚美觀。鋁合金能時效強化，未經(jīng)過時效處理的鋁合金輪轂鑄坯強度低，易于加工成型，并且經(jīng)過耐腐蝕處理以及涂裝著色后的鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。

缺點：

輪轂破碎導致車毀人亡的全都是鋁輪轂。鋁輪轂上馬路牙子或者路上被石頭中唯鋼筋頭硌傷，直接硌破了還好，花錢換輪轂。但有些被硌傷有裂但看肉眼不見，再去跑高速車輪離心力大，就可能輪轂破碎，車毀人亡。

2、鋼輪轂優(yōu)缺點：

優(yōu)點：主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強。

缺點：重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。

3、兩者如何選擇：

合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點，所以越來越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標準配置。下面我們就來看看合金輪轂的三大特性。

1 節(jié)能 合金輪轂的重量輕，制造精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。

2 安全 鋁合金的導熱系數(shù)是鋼的三倍，散熱效果非常好，從而增強了制動性能，提高了輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障了汽車的安全行毀培穗駛。

3 舒適 裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎的扁平輪胎，使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時，舒適性大大提高。