1、從主要參數(shù)來看，這臺12T發(fā)動機(jī)的功率確實很高，116馬力，175牛米扭矩。這種動力用在小型車或者微型車上可以說是非常強(qiáng)大的，但是速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可是A+級別的車。風(fēng)阻的增加也很大，車身重量不一定輕。如果在市區(qū)行駛時比較輕，它會到達(dá)。

2、好1配備倒車?yán)走_(dá)、觸摸式多媒體LED大燈、電子手剎、鋁合金輪轂等配置。 2、動力12T發(fā)動機(jī)為四缸發(fā)動機(jī)，116馬力，175N。

3、機(jī)身重量1355kg。 2021款速騰前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。搭載12t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力116ps，最大扭矩175nm，最大功率85kw，匹配5擋手自一體變速箱。

4、2021款速騰12t手動檔還不錯。速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級轎車品牌。該車于2006年4月9日在中國市場上市，其前身是大眾旗下的第五代捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。該轎車定位為全新一代速騰龍，是一款“德系高性能轎車”。

5、速騰12T車型動力不錯，油耗低，而且這款車空間大，舒適省油。速騰是一款基于PQ35平臺的車型。車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP防撞梁等配置齊全，安全性能非常厚道。 12t速騰更新了家族語言，貫穿下沉的中網(wǎng)與大燈融為一體，更加穩(wěn)重，邊長。

6、12T+5MT手動擋速騰雖然是全車系配置最低的車型，但是大眾的配置還是厚道的。即便是最低配置也有倒車?yán)走_(dá)、觸控多媒體、LED大燈、電子手剎、鋁合金輪轂等配置，所以很多消費者都會考慮這種配置方式，但很多消費者對速騰感到擔(dān)憂。

7、動力方面，新車提供12T14T15T發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)，匹配5速手動和7速干式雙離合變速箱。 15T發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，油耗非常理想。大眾速騰的動力同價位。它可能不是所有型號中最好的，但它適合家庭使用。

8、大眾速騰手動擋的智能，你應(yīng)該能看出來吧。 MQ200的200是指最大扭矩轉(zhuǎn)速為200Nm，而速騰14T發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了250Nm，所以這臺手排變速箱在速騰上只有200TSI最大扭矩175Nm的1臺.

9.而且兩款車的價格相差不大。如果已經(jīng)可以買手動擋的車，還不如加點錢買自動擋的車。自動擋和手動擋的區(qū)別新速騰12T自動擋和手動擋的動力是一樣的，但是自動擋的車開起來更舒服，不需要經(jīng)常開。

10、動力方面，全新速騰搭載12T和14T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在之前的文章中，洪濤談到了14T車型的駕駛體驗。今天主要說說12T，最大功率116馬力。擋手動和7速雙離合變速箱，底盤為前麥弗遜后多連桿獨立懸架。

11.大眾速騰14t自動擋這款車型還可以1.駕駛體驗方面，新速騰不強(qiáng)調(diào)路感，方向盤反饋太強(qiáng)，轉(zhuǎn)向基本是純阻尼一樣，極平坦，但這種穩(wěn)定的調(diào)整使它更容易駕駛，在高速公路上更穩(wěn)固，而且剎車有點奇怪地易于管理。

12. 14T絕對不是12T。歐美黃金排量為20T。德國人買20T速騰?，F(xiàn)在主流車號都是最先推的，至少我看到太多人說12T了。

13、全新速騰為消費者帶來12T和14T動力選擇。 14T加7速雙離合是老同學(xué)了。在我們的很多車型中都有使用，12T在我們的動力系統(tǒng)中也算得上是比較新的了。其中，速騰基于2018年才用的速騰12T，夠不夠用？

14.而且內(nèi)飾的質(zhì)感也提升了很多，還是挺吸引人的。空間也是亮點。新車型軸距增加了80mm，空間自然更大，坐起來也更舒服。在同級別車型中，速騰的空間絕對是數(shù)一數(shù)二的。另外，速騰在配置方面的表現(xiàn)也非常出眾，喜歡。

15、全新家族式，成熟優(yōu)勢，空間較老款有所提升。缺點是向利益低頭，細(xì)節(jié)上減少了很多。

16、速騰200TSI12T發(fā)動機(jī)型號為EA211DJN，時速200公里，官方最高提速時間112秒，最大功率85KW，最大扭矩轉(zhuǎn)速200Nm。其中，手動時尚型或舒適型匹配的是5速手自一體變速箱，7檔為DSG時尚型或舒適型。