鄭州日產(chǎn)近幾年在國內(nèi)皮卡市場(chǎng)的勢(shì)頭可謂是風(fēng)生水起，并且還在不斷推陳出新，各項(xiàng)產(chǎn)品均走在行業(yè)前列。作為其現(xiàn)階段的核心產(chǎn)品之一，鄭州日產(chǎn)銳駿7自上市以來就備受關(guān)注。

為了滿足市場(chǎng)多元化的需求，鄭州日產(chǎn)正式在瑞奇7皮卡的基礎(chǔ)上升級(jí)了一款運(yùn)動(dòng)車型，皮卡網(wǎng)也有幸第一時(shí)間體驗(yàn)到了這款車。

充滿激情的對(duì)比色外觀

Rich 7基于Navara平臺(tái)打造，Navara是日產(chǎn)旗下的全球明星皮卡車型。雷諾、三菱等品牌紛紛選擇Navara作為孕育皮卡產(chǎn)品的母平臺(tái)。有了這樣的基因加持，銳麒7的品質(zhì)自然有了保障。

運(yùn)動(dòng)版在銳馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7普通版外觀的基礎(chǔ)上增加了運(yùn)動(dòng)套件，讓整車的運(yùn)動(dòng)基調(diào)更加突出，灰橙撞色設(shè)計(jì)彰顯年輕氣息。外觀方面，Rich 7的運(yùn)動(dòng)版和普通版進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。銳馳7普通版前臉采用猛虎咆哮山林設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版重新設(shè)計(jì)成X型，在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也更具力量感。車輛前保險(xiǎn)杠的位置也進(jìn)行了重新調(diào)整，雙色也更加年輕化。據(jù)了解，銳麒7運(yùn)動(dòng)版擁有茉莉白和隕石灰兩種外觀顏色。

來到車身側(cè)面，運(yùn)動(dòng)車型加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素，如SPORT標(biāo)志、橙色花環(huán)、黑色輪眉和反光裝飾等。車輛的踏板、行李架和防滾架仍然保留，但風(fēng)格有所調(diào)整。車身尺寸方面，運(yùn)動(dòng)版長寬高分別為5320*1932*1847mm，軸距為3150mm。輪胎為三角胎，尺寸為255/60R18，輪輞樣式進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)裝橙色卡鉗。

車輛尾部線條柔和，與普通版相差不大。原廠配備噴漆貨箱。運(yùn)動(dòng)版車型全部采用標(biāo)準(zhǔn)箱體，箱體尺寸為1510*1562*475mm。

乘客內(nèi)飾層

內(nèi)外兼修的瑞奇7，將內(nèi)飾質(zhì)感渲染到極致，整體風(fēng)格達(dá)到了乘用車的高端標(biāo)準(zhǔn)。除了配色不同之外，運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾與普通版并沒有太大區(qū)別。 10英寸中央觸摸屏集車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、語音控制等功能于一體，為用戶帶來汽車級(jí)用車體驗(yàn)。

銳馳7運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾在用料和質(zhì)感上更勝一籌，大量的軟包+木紋飾板襯托出其超越皮卡范疇的格調(diào)。多功能平底方向盤集語音控制、藍(lán)牙電話、定速巡航等功能于一體，方便駕駛。儀表盤采用了常規(guī)指針+小尺寸液晶屏的樣式，通過方向盤上的按鍵可以切換顯示功能。

新車的中控采用懸浮屏，包括常用導(dǎo)航、藍(lán)牙、全景影像、百度Carlife等應(yīng)用，流暢度和清晰度也很穩(wěn)定。此外，車機(jī)系統(tǒng)還自帶車聯(lián)網(wǎng)功能。除了使用基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的APP，還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制和OTA升級(jí)，與時(shí)俱進(jìn)。

副儀表盤采用大面積鋼琴烤漆裝飾，輔以棕色線條，頗具質(zhì)感。全新的電子擋桿也提升了豪華感，擁有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地三種模式。四驅(qū)開關(guān)旋鈕位于扶手箱前方，盲操作非常方便。當(dāng)駕駛模式和四驅(qū)模式切換時(shí)，儀表盤上相應(yīng)的指示燈會(huì)亮起。

真車座椅是真皮包裹的，坐墊很厚很軟，寬大的護(hù)翼能帶來不錯(cuò)的包裹感。前排座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，操作比較順暢。

后排座椅的坐墊比較厚實(shí)，質(zhì)地非常柔軟?？勘成辖呛线m，后排乘客也能有良好的乘坐體驗(yàn)。

電源系統(tǒng)

Rich 7 具有多種功率組合。我們實(shí)際拍攝的車型是搭載2.3T單渦輪增壓柴油機(jī)的M9T柴油版。與同款瑞奇6相比，升級(jí)非常明顯。最大功率達(dá)到122kW，最大扭矩達(dá)到420Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8AT變速箱。它還提供經(jīng)濟(jì)（ECO）、運(yùn)動(dòng)（SPORT）、雪地（SNOW）三種駕駛模式，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面，整車采用前雙橫臂懸架組合和后五連桿整體橋懸架組合。此外，瑞奇7運(yùn)動(dòng)版還標(biāo)配伊頓后橋差速鎖。整車參數(shù)方面，接近角33度，離去角25度，最小離地間隙209mm，最大爬坡能力達(dá)到40%，最大涉水深度450mm。

瑞麒7的車身和納瓦拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。整車采用ZONE BODY結(jié)構(gòu)，全封閉O型結(jié)構(gòu)車架，高強(qiáng)度坦克級(jí)車身，大大提高了整車安全性。

結(jié)語：運(yùn)動(dòng)車型的存在是為了給消費(fèi)者更多的用車選擇，而實(shí)際車型保持了鄭州日產(chǎn)一貫的高水準(zhǔn)。作為國產(chǎn)皮卡的領(lǐng)頭羊，銳馳7良好的動(dòng)力匹配讓它擁有了一批穩(wěn)定的粉絲。這款車絕對(duì)是國產(chǎn)皮卡中的佼佼者。