2020年紅旗銷量迎來“開門紅”,1月份銷量暴漲142%
2020年初,紅旗再次傳來喜訊。 1月銷量達12360輛,同比增長142%,迎來開門紅。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,1月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量1.722億輛,同比下降2萬輛
0.4%,環(huán)比下降19%.6%。在車市整體大幅下滑的背景下,紅旗想要有好的表現(xiàn)尤為困難。
紅旗銷量的大幅攀升,與其過硬的產(chǎn)品實力和具有品牌特色的營銷推廣方式密不可分。讓紅旗從以往高高在上的形象,變成了更加接地氣的國民車。
2019年,紅旗進一步深化產(chǎn)品戰(zhàn)略,一口氣推出了紅旗E-HS3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、紅旗HS5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、紅旗HS7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)3三款新車型。其中,紅旗HS5上市并成為爆款車型,成為紅旗品牌SUV市場的銷售重任。紅旗于去年8 月推出了E-HS。三是開辟新紅旗電氣化之路。
此外,紅旗H憑借出色的設(shè)計和親民的價格一直是暢銷車型。 H5月銷量一度突破5000輛,2019年累計銷量約5萬輛,成為紅旗品牌的支柱。
去年還推出了紅旗HS7。作為一款30萬元以上價位的中大型SUV,其2019年的市場表現(xiàn)也是可圈可點。對于紅旗這款30萬以上的中大型SUV來說,HS7無論從產(chǎn)品力還是價格上都非常具有競爭力。動力方面,紅旗HS7不輸奧迪Q7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬X5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),價格與奧迪Q5L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)持平,等豪華品牌,大大提升了自身的吸引力。
現(xiàn)在紅旗的平民化路線是非常正確的,銷量的大幅增長就是一個很好的證明。 2018年年銷量突破3萬輛,2019年年銷量突破10萬輛。 2020年初,紅旗H一汽董事長徐留平宣布,紅旗品牌的銷量目標(biāo)是2020年20萬輛,2022年40萬輛,2025年60萬輛,2030年100萬輛。
由于新品牌戰(zhàn)略的成功,紅旗今年將推出新品。據(jù)悉,紅旗計劃在2020年推出中大型車紅旗H9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),其中至少有4款新車,包括豪華中大型電動SUV紅旗E115、1.5T和2.0T車型。紅旗H5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 和紅旗HS7 2.0T。其中最受消費者關(guān)注的紅旗H9將于今年4月開啟預(yù)購,其到來或?qū)⒃诤廊A中大型車市場形成新格
局。
寫在最后
2019年,紅旗品牌以驚人的銷量增速向世界展示了強大的實力。 1月,紅旗品牌銷量再次大漲,2020年開門紅。紅旗品牌的崛起,再一次驗證了許留平的努力和創(chuàng)新的落地。紅旗品牌未來的表現(xiàn)也值得期待。
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