怎么補(bǔ)胎？相信很多朋友都沒(méi)見(jiàn)過(guò)補(bǔ)胎的過(guò)程。下面小編就來(lái)介紹幾種修補(bǔ)輪胎的方法。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎的修補(bǔ)技術(shù)根據(jù)汽車(chē)輪胎的損壞程度大致可以分為三種：冷補(bǔ)技術(shù)(內(nèi)補(bǔ)或粘補(bǔ))、熱補(bǔ)技慶知術(shù)(俗稱(chēng)火補(bǔ))、膠條修補(bǔ)技術(shù)。

輪胎修補(bǔ)的幾種方法：冷補(bǔ)

就是把受傷的汽車(chē)輪胎從輪輞上拆下來(lái)，找到傷口，清理傷口處的異物，從汽車(chē)輪胎內(nèi)層貼上專(zhuān)用補(bǔ)胎膠，完成補(bǔ)漏。

其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)和自行車(chē)的補(bǔ)胎技術(shù)差不多，只不過(guò)需要一個(gè)專(zhuān)門(mén)的刮胎器和補(bǔ)胎膠來(lái)完成。

它的優(yōu)點(diǎn)是可以修復(fù)大面積的汽車(chē)輪胎傷口，缺點(diǎn)是不夠耐用。汽車(chē)補(bǔ)胎處經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸或車(chē)輛高速行駛后，很可能再次漏氣。

輪胎修補(bǔ)的幾種方法：火補(bǔ)

是補(bǔ)胎最徹底的措施。汽車(chē)輪胎熱補(bǔ)技術(shù)也需要將汽車(chē)輪胎從輪輞上取下，然后在傷口上貼上專(zhuān)用的綠膜，再用烘烤機(jī)烘烤傷口，直到綠膜完全貼在汽車(chē)輪胎上。熱貼技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是非常耐用，基本不用擔(dān)心傷口處爛差衡反復(fù)漏氣。但它也有一個(gè)缺點(diǎn)，就是施工時(shí)的技術(shù)要求高，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的溫度控制不好，很可能會(huì)把汽車(chē)輪胎烤焦，甚至嚴(yán)重變形，這樣對(duì)輪胎的傷害會(huì)更大。

輪胎修補(bǔ)的幾種方法：膠條輪胎修補(bǔ)

對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)是最簡(jiǎn)單實(shí)用的方饑做法。對(duì)設(shè)備要求低(一套補(bǔ)胎工具加一個(gè)小型的輪胎打氣筒)，對(duì)車(chē)主的專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求低，非常適合普通車(chē)主。

一般有內(nèi)胎的輪胎，在內(nèi)胎損壞后，往往采用熱補(bǔ)的方式進(jìn)行修補(bǔ)。

使用的修補(bǔ)膜是未硫化的火修補(bǔ)膜和專(zhuān)用夾具。

修復(fù)方法：將內(nèi)胎破損部分鋪在夾片上，放在待修復(fù)銼刀的粗糙面上并緊貼。擰緊夾緊螺栓，使螺栓頭上的十字形壓頭壓住并扣住鐵盒。夾鉗夾緊后，看火補(bǔ)膜是否緊貼粗糙表面。然后把鐵盒里的燃燒物稍微松開(kāi)一點(diǎn)，用火柴或煙頭點(diǎn)燃。當(dāng)燃料完全燃燒后，火補(bǔ)膜就會(huì)硫化。冷卻約15分鐘后，即可取下夾子。

好了，今天《邊肖汽車(chē)》關(guān)于如何修理汽車(chē)輪胎的介紹就到這里了。朋友們了解了幾種補(bǔ)胎的方法。希望邊肖汽車(chē)的介紹能幫助到朋友們。如果你喜歡，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。