格特拉克7速濕式雙離合非常好。格特拉克7速濕式雙離合非常好。駕駛時(shí)不會(huì)感到混亂。提速時(shí)的換擋邏輯很靈動(dòng)，反應(yīng)也很快。降檔也很活躍。濕式離合器油膩。液體包裹，油冷，冷卻性能優(yōu)于干式離合器；市場(chǎng)上有很多配備七速濕式雙離合變速箱的吉利汽車。站在消費(fèi)者的角度，我們只能知道他們的共同點(diǎn)是七擋、濕式潤(rùn)滑、雙離合、自動(dòng)擋。各車型具體變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和技術(shù)手段難以考證。此外，變速器只是動(dòng)力總成的一部分；適配格特拉克7速濕式雙離合變速器的車友大多是15T車型，適配的長(zhǎng)城自家7速濕式雙離合變速器目前行駛15000公里。結(jié)合大家普遍的反饋，主要有以下幾點(diǎn)。對(duì)于新手司機(jī)來說，對(duì)于低擋磕磕絆絆，一方面提高離合器的冷卻能力，另一方面引入濕式雙離合變速器，采用油冷來提高冷卻效果離合器的作用。相反，離合器采用生熱性好的材料，提高了離合器的穩(wěn)定性。第二，低速限速變速器的擋位使DSG在低速行駛時(shí)處于活動(dòng)狀態(tài)，但如果掉落，則會(huì)耽誤大眾的駕駛；它的變速箱是自主研發(fā)的，目前主流產(chǎn)品是7速濕式雙離合變速箱。這臺(tái)7DCT的質(zhì)量還是很穩(wěn)定的。還不錯(cuò)，從2018年的反饋來看，變速箱問題排在第三位，僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)問題，長(zhǎng)城的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是非常靠譜的產(chǎn)品了，而且還是近幾年的；濕式雙離合1指的是雙離合。一大一小兩套多片式離合器同軸安裝在一起。它們都安裝在充滿液壓油的密封油室內(nèi)，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)良的熱熔合性。能夠傳遞比較大的扭矩2.濕式的優(yōu)點(diǎn)；大眾7速濕式雙離合有利于高速換擋。與干式相比，離合器片在液體下面，溫度更低。干式摩擦較熱，但低速摩擦有利有弊。愛信8AT比較適合市區(qū)行駛，很平順。當(dāng)然，這只是個(gè)人意見。至于8AT，我只能保留意見。我開一輛新的A4。

因此，長(zhǎng)城7擋濕式能續(xù)航多少公里無法給出準(zhǔn)確答案，但可以肯定的是，這款雙離合變速箱的使用壽命高于同級(jí)別車型的平均水平變速箱類型，最大可承受450Nm的輸入扭矩，也說明可靠性足夠高。長(zhǎng)城汽車的進(jìn)步是有目共睹的。 》三；奇瑞的7速濕式雙離合車，靠譜。這車嚴(yán)格按照國(guó)家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，車身用料非常扎實(shí)，安全系數(shù)非常高，而且款式多樣，能適應(yīng)對(duì)于各種復(fù)雜的路況，用戶的評(píng)價(jià)很好奇。瑞是中國(guó)自主汽車品牌，研發(fā)能力強(qiáng)。奇瑞汽車；啟辰大V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7速濕式雙離合靠譜嗎？這個(gè)價(jià)位值得買嗎？值得購(gòu)買，0-100km/h加速僅需88秒，匹配高品質(zhì)7DCT變速箱，為7速濕式雙離合變速箱，關(guān)鍵是更強(qiáng)更可靠穩(wěn)定性和動(dòng)力響應(yīng)；長(zhǎng)安7速濕式雙離合的品質(zhì)還是不錯(cuò)的，在城市道路上，低速起步和換檔不會(huì)出現(xiàn)明顯頓頓，動(dòng)力傳遞也不錯(cuò)，沒有加速時(shí)的拉扯感很強(qiáng)，整體的邏輯調(diào)整還是比較合理的。長(zhǎng)安汽車統(tǒng)稱為重慶長(zhǎng)安汽車有限公司，是一家人。

青山的7速濕式雙離合有一定的可靠性。濕式雙離合更省油，操控更佳軸系布置方式：奇偶輸入軸同軸布置，濕式雙離合；麥格納7速濕式雙離合變速箱換擋方便快捷，7速濕式雙離合變速箱換擋方便的時(shí)間很短，與手動(dòng)變速箱相比，速度明顯更快，只是小于02秒省油，7速濕式雙離合變速箱消除了扭矩的中斷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力始終開啟； 7速雙離合濕式變速箱降檔快速平穩(wěn)。根據(jù)油門踩下的深度和速度，可降一擋、二擋和三擋。他們都很好。這四年開車遇到換擋震動(dòng)的次數(shù)很少，因?yàn)樽兯傧涞恼饎?dòng)不大，需要說明的是我駕駛的路況，大多數(shù)情況下，時(shí)速15左右。

7速濕式雙離合的耐用性可以達(dá)到與手動(dòng)變速箱相同的耐用性。其耐用性的關(guān)鍵在于雙離合變速器的離合器摩擦片和齒輪組的質(zhì)量。雙離合變速器基于兩組MT變速器。增加了電機(jī)傳感器等電氣元件，并重組了更先進(jìn)的MT變速箱；雙離合變速器可以節(jié)省很多，因?yàn)樗伺ぞ氐闹袛?，即始終使用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，并且始終以最佳狀態(tài)工作。與傳統(tǒng)的行星齒輪自動(dòng)變速器相比，燃油更有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗可降低約15%。 3.舒適因?yàn)閾Q擋速度快，DCT。

變速箱采用緊湊的軸齒布局和窄齒寬設(shè)計(jì)，變速箱軸向長(zhǎng)度控制在389mm。長(zhǎng)城汽車量產(chǎn)突破技術(shù)壁壘，自主研發(fā)濕式雙離合7DCT。