出售事故車(chē)手續(xù) 二手車(chē)行賣(mài)事故車(chē)違法嗎
但沒(méi)想到官方認(rèn)證的二手車(chē)會(huì)欺騙消費(fèi)者。
經(jīng)奧迪專(zhuān)賣(mài)店官方認(rèn)證為“無(wú)事故、無(wú)改裝”的二手車(chē)賣(mài)給了劉先生。
近日,有媒體曝光了劉先生在北京的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷。這是購(gòu)自?shī)W迪4S店的官方認(rèn)證二手奧迪A6螞蟻。購(gòu)買(mǎi)時(shí),4S店并未聲明是事故車(chē)。而是聲稱(chēng)奧迪官方二手車(chē)經(jīng)過(guò)110次檢測(cè),車(chē)輛無(wú)事故,無(wú)改裝,無(wú)保養(yǎng)記錄,無(wú)事故記錄。官方保修的準(zhǔn)新車(chē),才跑了6000公里。于是劉老師花了55.15萬(wàn)元,再加上1.2萬(wàn)元買(mǎi)了商業(yè)保險(xiǎn)。
從4S店的宣傳標(biāo)語(yǔ)也可以看出,奧迪對(duì)二手車(chē)的官方認(rèn)證有嚴(yán)格的要求,比如使用壽命不超過(guò)60個(gè)月,行駛里程不超過(guò)15萬(wàn)公里,無(wú)重大事故,無(wú)大的變化,并有真實(shí)的維修記錄Reliable、110檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等字樣。相信很多用戶(hù)看到奧迪的宣傳后都會(huì)選擇官方二手車(chē)。
女士劉某發(fā)現(xiàn)奧迪官方二手車(chē)竟是嚴(yán)重事故車(chē)。
購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后,劉先生發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛在日常使用中處于各種狀態(tài)。頻繁的故障,車(chē)內(nèi)異常的噪音,儀表盤(pán)上的故障燈。維修師傅在查看車(chē)輛情況時(shí)提醒車(chē)主,車(chē)輛被撞。
隨后,在劉先生的追問(wèn)下,該店方承認(rèn)該車(chē)輛發(fā)生了嚴(yán)重交通事故。
據(jù)悉,該車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重交通事故,導(dǎo)致右側(cè)大燈、格柵和部分發(fā)動(dòng)機(jī)艙嚴(yán)重?fù)p壞。
另外車(chē)主的副駕駛安全氣囊和側(cè)氣簾全部彈起,可見(jiàn)當(dāng)時(shí)事故的嚴(yán)重性。事發(fā)后,保險(xiǎn)公司認(rèn)定該車(chē)為全損車(chē),損失27.2萬(wàn)元。
以上信息劉先生買(mǎi)車(chē)時(shí)并沒(méi)有告知,但這樣的車(chē)已經(jīng)通過(guò)了奧迪110的檢測(cè)認(rèn)證,成為了官方認(rèn)證的二手車(chē)。所以劉先生認(rèn)為自己被騙了!
劉燦老師不能接受4S店提出的兩種賠償方式。
S店現(xiàn)在承認(rèn)在檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)是事故車(chē)。后期在與用戶(hù)的協(xié)商過(guò)程中。 S店提供兩種補(bǔ)償方案。店家給了李先生一些補(bǔ)償,劉先生繼續(xù)用車(chē)。另一種是劉先生還車(chē),買(mǎi)新的或者二手的。
但對(duì)于這樣的補(bǔ)償,劉先生并不同意。劉老師對(duì)媒體表示,將按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第55條進(jìn)行賠償,即1退3賠。
后來(lái)咨詢(xún)了專(zhuān)業(yè)律師后,律師也認(rèn)為4S店作為二手車(chē)賣(mài)家是非常專(zhuān)業(yè)的。應(yīng)具備判斷車(chē)輛是否為事故車(chē)輛的能力。識(shí)別相應(yīng)缺陷的能力。因此,4S店應(yīng)向客戶(hù)退還1至3英鎊。
: 奧迪官方失信是品牌形象的巨大損失!
消費(fèi)者之所以選擇官方認(rèn)證的二手車(chē),是因?yàn)閷?duì)官方二手車(chē)的信任。奧迪將事故車(chē)賣(mài)給不知情的用戶(hù),不僅是缺工,而且違法。 S店真的沒(méi)被認(rèn)出來(lái)嗎?這絕對(duì)是借口,因?yàn)?S店賣(mài)二手車(chē)肯定會(huì)查看事故記錄,而事故記錄中肯定會(huì)包含車(chē)輛在事故發(fā)生時(shí)的所有信息。
因此可以斷定,奧迪4S店在明知該車(chē)輛為事故車(chē)輛的情況下向用戶(hù)銷(xiāo)售。這種欺騙用戶(hù)的行為理應(yīng)受到法律的懲處。
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