小跑車SC01 參考價(jià)：30.00萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

據(jù)國(guó)家環(huán)保中心測(cè)算，按照目前汽車的增長(zhǎng)趨勢(shì)，到2010年，我國(guó)64%的大氣污染源將來(lái)自汽車尾氣排放，每年因嚴(yán)重大氣污染造成的損失將高達(dá)為1100億元。混合動(dòng)力汽車。為了改善日益惡化的大氣環(huán)境，世界各國(guó)無(wú)一例外地將目光投向了汽車這一主要污染源。生產(chǎn)和使用清潔動(dòng)力汽車已成為人類保護(hù)生存環(huán)境的重要選擇之一。中國(guó)是簽《京都議定書》的國(guó)家，保護(hù)人居環(huán)境責(zé)無(wú)旁貸！

一、發(fā)展清潔氫電動(dòng)汽車的意義

1、實(shí)施能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，緩解汽車需求與環(huán)境污染、石油短缺的矛盾。小型微型車混合使用汽油和電力。

2、高效回收動(dòng)態(tài)剩余能量和再生能量，節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。

3、清潔無(wú)污染，真正的“0”排放小型微型車油電混合動(dòng)力。

2.國(guó)家清潔能源汽車政策

為保護(hù)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)低污染排放汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)，促進(jìn)汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)了《關(guān)于通知對(duì)低污染排放汽車實(shí)施消費(fèi)稅減征30%的政策。汽油混合動(dòng)力。擬減免加油站建設(shè)投資方向調(diào)整稅。對(duì)部分或全部改裝雙燃料（單一燃料）汽車的改裝費(fèi)用給予政府財(cái)政補(bǔ)貼，享受燃?xì)馄嚱?jīng)營(yíng)稅費(fèi)優(yōu)惠，運(yùn)用行政手段調(diào)控燃?xì)鈨r(jià)格，控制油氣差價(jià).為加大清潔汽車實(shí)施力度，國(guó)家要求各級(jí)政府設(shè)立清潔汽車發(fā)展基金予以扶持，引入新機(jī)制，廣泛吸納國(guó)內(nèi)外資金，共同參與相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展.科技部科技計(jì)劃和中小企業(yè)創(chuàng)新基金均向清潔汽車產(chǎn)業(yè)傾斜。目前，國(guó)家稅務(wù)總局正在會(huì)同有關(guān)部門對(duì)清潔汽車行業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研，進(jìn)一步制定更加有效合理的稅收政策。這

1992年10月美國(guó)國(guó)會(huì)通過的《能源政策法》(EPACT)規(guī)定清潔汽車必須在2001年達(dá)到10%，2005年達(dá)到25%以上。同時(shí)規(guī)定集團(tuán)必須購(gòu)買一定的購(gòu)車時(shí)清潔車的比例。小型微型汽車油電混合動(dòng)力車。私人擁有和經(jīng)營(yíng)汽車20輛以上的，必須購(gòu)買一定數(shù)量的清潔汽車。

3、清潔氫電動(dòng)汽車技術(shù)介紹

所謂氫電動(dòng)汽車，就是以氫低速高效內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組和電池組電能混合為動(dòng)力，以汽油和電力混合的小型微型汽車。氫發(fā)動(dòng)機(jī)是新開發(fā)的低速高效小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具低功率和低成本的特點(diǎn)。一般在行駛（啟動(dòng)）時(shí)，只使用單個(gè)電池組或單個(gè)氫發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的能量；當(dāng)加力全速行駛（行駛）時(shí)，氫發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的能量+電池組的能量共同工作。驅(qū)動(dòng)動(dòng)力車輛所需的能量是動(dòng)態(tài)的。氫發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組提供的最佳能量減去行駛所需的能量，隨時(shí)對(duì)電池組進(jìn)行充電和儲(chǔ)存，剩余能量用于短時(shí)間停車、滑行、減速等；回收的制動(dòng)能量（再生能量）制動(dòng)）也為電池組充電和存儲(chǔ)。氫發(fā)動(dòng)機(jī)的低速高效特性+剩余能量和再生能量的回收，從而達(dá)到理想的節(jié)能效果。這

1、新開發(fā)的氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)結(jié)構(gòu)

新型氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞從上止點(diǎn)無(wú)間隙下降，高壓增壓器的增壓空氣（約0.4-0.6MPA）與噴嘴氫氣在進(jìn)氣口實(shí)時(shí)混合進(jìn)入氣缸氣門，（氣缸內(nèi)混合氣的壓力約為0.2-0.4MPA），下降到其行程中點(diǎn)時(shí)，氣門瞬間關(guān)閉，具有足夠點(diǎn)火能量的氫氧混合氣具有最大的爆轟力一直工作到下死點(diǎn)。從上止點(diǎn)-中點(diǎn)（進(jìn)氣），工作-下止點(diǎn)，下止點(diǎn)-上止點(diǎn)（排氣）。進(jìn)氣-工作-排氣，兩個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)。爆震膨脹峰值最高時(shí)，曲軸結(jié)構(gòu)扭矩最大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩大。轉(zhuǎn)速低、壽命長(zhǎng)、效率高、動(dòng)力強(qiáng)勁，可達(dá)61-79%。

2. 氫燃料來(lái)源及成本小型微型車油電混合動(dòng)力、儲(chǔ)能技術(shù)

氫燃料的主要來(lái)源是工業(yè)副產(chǎn)品和電解水。工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)的氫氣相對(duì)便宜，汽油和電力混合的小型微型汽車低至每立方米幾美分。以電解水為例，采用低谷電價(jià)，4千瓦時(shí)產(chǎn)1立方米氫氣（每立方米氫氣相當(dāng)于0.1公斤換算），每公斤氫氣平均價(jià)格僅為20元左右，加上30%的加氫站總運(yùn)營(yíng)成本約為26元/斤。一輛載重400 公斤的5 座汽車行駛600 公里大約消耗4 公斤氫氣。 “低谷”產(chǎn)氫，“移峰填谷”，避免了多余的電能因無(wú)法儲(chǔ)存而被浪費(fèi)。

鋰、鎂基合金、碳、MOFs（金屬有機(jī)骨架）等儲(chǔ)氫新材料，具有重量輕、儲(chǔ)氫量大（約7.6wt.%）、吸氫和脫附條件溫和、成本低、體積小迷你車油電混合。它以物理原子的形式固態(tài)儲(chǔ)存，安全無(wú)爆炸危險(xiǎn)。特別適用于汽車專用儲(chǔ)氫。

3. 氫氣安全

實(shí)驗(yàn)證明，氫燃料汽車比汽油汽車更安全。小型微型車混合使用汽油和電力。由于氫氣比重小，燃點(diǎn)比汽油高，泄漏后會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)在大氣中被稀釋，不會(huì)蓄積引起燃燒或爆炸的危險(xiǎn)。

4.電池組選擇

蓄電池組的選擇原則是選擇存儲(chǔ)密度高、油電混合動(dòng)力的小型微型車。可選擇高壓電池、鋰電池、電容電池、鋰鐵電池或高速鐵電池。電池組的容量可根據(jù)用戶需要的特性進(jìn)行設(shè)定。在加氫站基礎(chǔ)設(shè)施還沒有建立之前，電池組定為300kW左右，僅靠電池就可以行駛200多公里。電池組配備外接市電快充裝置。

5、專利保護(hù)

《氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)》 CN200510018908.6發(fā)明專利和《氫電環(huán)保動(dòng)力車》 CN200720079836.0實(shí)用新型專利小型微型轎車油電混合動(dòng)力。

四、氫電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資效益分析

一、市場(chǎng)需求分析

(1) 汽車市場(chǎng)需求

根據(jù)新華信調(diào)查公司發(fā)布數(shù)據(jù)表明：預(yù)計(jì)2007年中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷將雙雙突破800萬(wàn)輛，2010年將達(dá)到1000萬(wàn)輛的規(guī)模小型迷你汽車油電混合。其中預(yù)計(jì)狹義乘用車2007年銷售量將達(dá)505萬(wàn)輛，2010年則將增至666萬(wàn)輛，2006年到2010年平均增長(zhǎng)率達(dá)12％。另外，據(jù)新華信預(yù)測(cè)，增長(zhǎng)最快的將是轎車，2007年預(yù)計(jì)銷量達(dá)449萬(wàn)輛，比2006年增長(zhǎng)76萬(wàn)輛，2010年預(yù)計(jì)銷售660萬(wàn)輛，2006年到2010年平均增長(zhǎng)率達(dá)13％。

(2)氫電動(dòng)力汽車產(chǎn)品定位

小跑車特色輕便時(shí)尚車型，環(huán)保、未來(lái)、先驅(qū)小型迷你汽車油電混合。特出她輕便而雅觀，酷與時(shí)尚結(jié)合，動(dòng)力與實(shí)用科學(xué)搭配，以超便利操作而著稱。目標(biāo)客戶是中檔收入上班族，白領(lǐng)人士，環(huán)保愛好人士，超前時(shí)尚青年，退休休閑一派,環(huán)保城市形象指定出租車。

2、投資與效益

A投資規(guī)模

組裝、測(cè)配生產(chǎn)線一條約300萬(wàn)，年產(chǎn)量是3600輛；車身，發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池組，電機(jī)及控制器與系統(tǒng)等部件的代工300萬(wàn)；辦公、管理、技術(shù)200萬(wàn)；營(yíng)銷渠道100萬(wàn)小型迷你汽車油電混合。共計(jì)900萬(wàn)。

B制造成本控制

車造價(jià)控制在5－6萬(wàn)小型迷你汽車油電混合。其中電機(jī)（4X5kw）4000，控制器（1個(gè)）2000，氫發(fā)動(dòng)機(jī)組（15KW）6000，輪子（4個(gè)）2000，車身架2000，人工管理場(chǎng)租4000，儲(chǔ)氫器10000，電池10000，其他xml1－2萬(wàn)?？傊?00kg。

C效益分析

售車單價(jià)約7－10萬(wàn)，營(yíng)銷成本1萬(wàn)/臺(tái)小型迷你汽車油電混合。利得約2萬(wàn)/臺(tái)。年銷量2000臺(tái)獲利是4仟萬(wàn)。

4、風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）政府扶持政策協(xié)調(diào)效率和有效政策持續(xù)時(shí)間，在沒有形成產(chǎn)業(yè)氣候之前一定的程度上會(huì)影響到氫電汽車產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展小型迷你汽車油電混合。

（2）加氫站基礎(chǔ)設(shè)施的普及程度，網(wǎng)點(diǎn)甚少或氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)Э?，造成車輛加氫困難小型迷你汽車油電混合。

（3）與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)相比成本偏高小型迷你汽車油電混合。

（4）人們沒有得到正確理會(huì)氫的安全，恐懼的心理在一定時(shí)期里影響購(gòu)車欲望小型迷你汽車油電混合。

（5）電力物價(jià)上調(diào)，電解氫成本上升，氫燃料價(jià)格影響氫電汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展小型迷你汽車油電混合。

五、氫電動(dòng)力汽車項(xiàng)目的保障措施

1、政策保障

政府機(jī)構(gòu)下發(fā)紅頭文件，簽訂試點(diǎn)城市，同步建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施小型迷你汽車油電混合。政府明確補(bǔ)貼政策和稅收政策，定制目標(biāo)客戶。

2、產(chǎn)業(yè)鏈保障

政府牽頭，“制氫”、“加氫”、“用氫”各方互利互作，簽訂產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合作協(xié)議，穩(wěn)定氫源，形成產(chǎn)業(yè)鏈小型迷你汽車油電混合。

3、技術(shù)保障

新型的氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)專利技術(shù)優(yōu)勢(shì)特出，氫固態(tài)儲(chǔ)新技術(shù)應(yīng)用，氫電混合節(jié)能技術(shù)和氫安全保障技術(shù)小型迷你汽車油電混合。

4、強(qiáng)化政府協(xié)調(diào)

發(fā)展清潔氫電動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)是件利國(guó)利民的社會(huì)公益事業(yè)，但從生產(chǎn)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、到消費(fèi)客戶，都是市場(chǎng)的供求體系，對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)問題，積極爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣闹С郑l(fā)揮協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用小型迷你汽車油電混合。在國(guó)家政策范圍內(nèi)，對(duì)發(fā)展氫電動(dòng)力汽車的各方面都給予最大條件的支持。