說(shuō)起豪華中大型車(chē)，除了德系陣營(yíng)的奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之外，雷克薩斯旗下的Lexus ES也是一款熱門(mén)車(chē)型。雖然網(wǎng)上爭(zhēng)議不斷，但實(shí)際銷(xiāo)量還不錯(cuò)，尤其是對(duì)于那些看重省心耐用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）似乎是最好的選擇。

目前在售的2021款車(chē)型分為10個(gè)版本，提供2.0L和2.5L燃油、2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力。官方指導(dǎo)價(jià)維持在29.49萬(wàn)元至48.89萬(wàn)元之間。本次分析的車(chē)型為2021款200卓越版，售價(jià)29.49萬(wàn)元。雖然是雷克薩斯ES的入門(mén)版，但消費(fèi)者的關(guān)注度并不低。那么雷克薩斯ES200在以客觀公正的態(tài)度進(jìn)行評(píng)測(cè)時(shí)，在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)如何呢？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，小編在這里和大家好好聊聊！

外觀方面，雷克薩斯ES沿用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，紡錘形進(jìn)氣格柵在格柵外側(cè)點(diǎn)綴鍍鉻裝飾條，整體檔次感可圈可點(diǎn)。搭配兩側(cè)犀利的前大燈，更符合主流消費(fèi)者的審美眼光。車(chē)尾處，飽滿的車(chē)身輪廓看起來(lái)充滿了力量感。鍍鉻裝飾條貫穿車(chē)尾，一定程度上提升了車(chē)尾的精致度。微微熏黑的尾燈組合增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。美中不足的是隱藏式排氣布局，顯得有些過(guò)于內(nèi)斂低調(diào)。

車(chē)身尺寸方面，雷克薩斯ES作為進(jìn)口車(chē)型，并沒(méi)有針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行局部升級(jí)。長(zhǎng)寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距為2870mm。這個(gè)尺寸的數(shù)據(jù)，和BBA的競(jìng)品相比并不占優(yōu)勢(shì)。好在也算是中大型車(chē)的正常水平了。至少?gòu)能?chē)身側(cè)面來(lái)看，依舊以修長(zhǎng)大氣為主調(diào)，外在氣場(chǎng)能夠滿足大家對(duì)檔次的要求。

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐在了雷克薩斯ES的后排。在正常的坐姿下，腿部空間保持在一拳兩指左右，頭部與屋頂之間有一拳余量。由此分析，它滿足了日常生活的需要。需求沒(méi)有問(wèn)題，但和其他動(dòng)輒兩拳以上的競(jìng)品相比，還是差了點(diǎn)。當(dāng)然，說(shuō)到雷克薩斯ES的亮點(diǎn)，那就是座椅柔軟，整體支撐性好，保證了豪華中大型車(chē)應(yīng)有的乘坐舒適性。

內(nèi)飾部分，此次分析的車(chē)型雖然是雷克薩斯ES的入門(mén)版，但內(nèi)飾的豪華程度不會(huì)讓大家挑剔，延續(xù)了雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)。中控布局的非對(duì)稱設(shè)計(jì)，懸浮式液晶觸摸屏，提升了內(nèi)飾座艙的科技感，更受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。大面積軟性材質(zhì)包裹中控臺(tái)，同時(shí)做工更加細(xì)膩，再加上黑色和秋山栗色的內(nèi)飾配色，實(shí)際質(zhì)感還是很高級(jí)的。

相對(duì)全面的安全配置也成為雷克薩斯ES200備受關(guān)注的原因。除了常規(guī)的安全氣囊數(shù)量外，還配備了膝部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警等主被動(dòng)安全裝備。同時(shí)，全速自適應(yīng)巡航的應(yīng)用進(jìn)一步提升了自身競(jìng)爭(zhēng)力。但其車(chē)機(jī)功能較為單一，不支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能，難以滿足年輕朋友對(duì)智能配置的需求。

最后再來(lái)看看雷克薩斯ES200的硬件。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是爭(zhēng)議最大的部分，動(dòng)力輸出只能用一般來(lái)形容。尤其是需要超車(chē)的時(shí)候，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，車(chē)速也提不上來(lái)。估計(jì)很多開(kāi)過(guò)雷克薩斯ES的朋友都遇到過(guò)問(wèn)題。城市交通為主時(shí)，流暢的線性動(dòng)力輸出，駕車(chē)更輕松。 WLTC的綜合油耗為6.25L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。但如果你是追求性能的高手，雷克薩斯ES200是可以直接淘汰的。

總的來(lái)說(shuō)，如果拋開(kāi)品牌，單從雷克薩斯ES的產(chǎn)品力來(lái)分析，使用弱的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加上近30萬(wàn)的起售價(jià)，確實(shí)有些不值。但正所謂存在即合理，對(duì)于一些想買(mǎi)豪華品牌，后期更關(guān)心用車(chē)質(zhì)量和成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES200還是能滿足購(gòu)車(chē)需求的，而且作為最保值的中大型車(chē)，三年保值率高達(dá)84.30%，成為雷克薩斯ES200的優(yōu)勢(shì)所在。