;?????廢舊輪胎在廢物回收中心回收，有些輪胎門(mén)店也會(huì)回收。廢舊的輪胎對(duì)一般人來(lái)說(shuō)沒(méi)有用，但是對(duì)于專(zhuān)門(mén)回收舊輪胎的廠家來(lái)說(shuō)，舊輪胎可以進(jìn)行分類(lèi)回收，然后加工成備胎重新售賣(mài)。

廢舊輪胎

??????中國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，回收利用率僅為50%左右。

??????數(shù)年前，廢舊輪胎都是被當(dāng)成垃圾被扔掉，極大的污染了人類(lèi)的生存環(huán)境。目前，一個(gè)新興行業(yè)正悄悄興起，它就是廢舊輪胎回收。

??????據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)廢舊輪胎及其相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員在10000人以上。這其中蘊(yùn)藏著不可限量的商機(jī)。寶雞有幾家廢舊輪胎處理廠

寶雞有一家廢舊輪胎處理廠。寶雞僅有一家廢舊輪胎處理廠。其地址為陜西省寶雞市金臺(tái)區(qū)團(tuán)結(jié)路七百六十號(hào)。貴陽(yáng)市大概有多少家輪胎回收店

3家。

1、貴陽(yáng)市白云區(qū)順通廢舊輪胎加工廠，成立于2009年02月10日，企業(yè)地址位于貴州省貴陽(yáng)市白云區(qū)大山洞麥架鎮(zhèn)馬堰村，所屬行業(yè)為橡膠和塑料制品業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍包含：廢舊輪胎回收加工。

2、貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)杰運(yùn)廢舊輪胎回收服務(wù)部，成立于2013年，位于貴州省貴陽(yáng)市，是一家以從事橡膠和塑料制品業(yè)為主的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍：廢舊輪胎回收加工。

3、貴陽(yáng)烏當(dāng)鵬祥廢舊輪胎經(jīng)營(yíng)部，成立于2000年，位于貴州省貴陽(yáng)市，是一家以從事橡膠和塑料制品業(yè)為主的企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍：廢舊輪胎回收加工。收購(gòu)廢舊汽車(chē)輪胎一個(gè)多少錢(qián)

廢舊輪胎回收平均8-12元一個(gè)，大車(chē)的在50元一個(gè)，平均是1400元一噸。

廢舊輪胎回收利用：由于輪胎的基本制成物質(zhì)有天膠、合成橡膠、碳黑、金屬、紡織物、無(wú)機(jī)助劑等都可以進(jìn)行再一次的回收利用。碳、氫、氮、硫、氧等化學(xué)元素也是有利用的價(jià)值，燃燒性、揮發(fā)性、易燃性都是廢舊輪胎給我們帶來(lái)的價(jià)值。

廢舊輪胎應(yīng)用領(lǐng)域：

運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè)：跑道、校園運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游泳場(chǎng)周?chē)肮珗@小道、保齡球場(chǎng)、人行道、幼兒園運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地及娛樂(lè)場(chǎng)、網(wǎng)球及籃球場(chǎng)。

汽車(chē)工業(yè)：地帶、火車(chē)的地板墊、剎車(chē)圓盤(pán)絲帶、汽車(chē)和貨車(chē)的地板、剎車(chē)閘襯套、密封條、緩沖器、減震器、汽車(chē)車(chē)身底封及不銹鋼材料、防濺及泥土、海運(yùn)日常原料、輪胎及其輪胎內(nèi)墊。

建筑/設(shè)備：黏合劑/密封劑、公司、浴室地板、絕緣膠材、地毯襯墊、家畜草墊、擠壓產(chǎn)品、廢剎車(chē)表面、鑄模產(chǎn)品、涂料、水壩、倉(cāng)庫(kù)、池塘、廢物處理站、磚物頂襯墊及覆蓋物、有凸起花紋的地板、屋項(xiàng)招牌、薄片、防水用料、防震、墊圈、屋頂和墻的防水材料。

土工/瀝青的應(yīng)用：排水管、用橡膠處理的瀝青用于公路和車(chē)道的鋪設(shè)、過(guò)濾器、土壤調(diào)節(jié)/路面覆蓋、多孔沖洗管、賽馬軌道、鐵路交叉道、交通/人行道障礙物、鐵路裂縫接合密封劑道路建設(shè)和維修海運(yùn)

生產(chǎn)再利用橡膠：用于生產(chǎn)各種橡膠制品。廢舊輪胎哪里回收?

廢舊輪胎在廢物回收中心回收，也有部分的輪胎門(mén)店回收。廢舊的輪胎對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)不僅沒(méi)有用，而且還是一個(gè)大麻煩。

但是對(duì)于專(zhuān)門(mén)回收舊輪胎的廠家來(lái)說(shuō)，這些舊輪胎就如同金子一樣寶貴。他們會(huì)使廢舊的輪胎重新有了價(jià)值，他們會(huì)把回收來(lái)的輪胎進(jìn)行分類(lèi)，然后加工成備胎重新可以售賣(mài)。

對(duì)于那些磨損特別嚴(yán)重的廢輪胎，他們會(huì)把輪胎進(jìn)行分解處理成一種新的資源，比如說(shuō)可以制作膠粉，膠粉又可以進(jìn)一步加工成生膠，然后就可以發(fā)揮它的作用了。

總之不管看起來(lái)多么廢舊的輪胎，回收之后都可以使它再次被利用。我們平時(shí)常見(jiàn)的塑膠跑道其實(shí)也有廢舊輪胎的再次使用和參與，主要是把一些輪胎當(dāng)做燃料，售賣(mài)給那些需要的人，燃燒后的顆粒殘留物叫做炭黑，炭黑就可以作為塑膠跑道的原料。汽車(chē)換下來(lái)舊輪胎什么地方可以回收，價(jià)格一般多少？

一般汽車(chē)修理廠會(huì)回收輪胎，舊輪胎的回收價(jià)格，一般都在5~20元/個(gè)的區(qū)間之內(nèi)。而這個(gè)回收品的定價(jià)，主要是看舊胎的花紋深淺，花紋深的輪胎自然是更值錢(qián)一點(diǎn)的。但我們最好就是給靠譜的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行收購(gòu)。

因?yàn)檫@些機(jī)構(gòu)往往都有比較完善的機(jī)制，如果確定你的舊胎是符合翻新胎范圍之類(lèi)的話，就會(huì)進(jìn)行一次專(zhuān)門(mén)的修復(fù)處理，最后搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標(biāo)準(zhǔn)的話，通常都是將舊胎進(jìn)行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產(chǎn)物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對(duì)環(huán)境的影響。

擴(kuò)展資料：

要注意的是，最好不要把舊胎直接賣(mài)給輪胎店。雖說(shuō)價(jià)格方面的確沒(méi)多大的差異，但有一些無(wú)良輪胎的制作商，會(huì)直接把輪胎店的舊胎收購(gòu)回來(lái)。為了降低輪胎的制作成本，隨便在舊胎上噴輪胎油和修復(fù)明顯傷痕，并貼上標(biāo)簽就拿出去當(dāng)新胎出售了。

此時(shí)，先不說(shuō)輪胎的性能怎么樣，單單安全指數(shù)極低這一點(diǎn)就已經(jīng)是赴險(xiǎn)如夷了。長(zhǎng)時(shí)間下去很可能會(huì)出現(xiàn)爆胎的情況，簡(jiǎn)直就是在車(chē)上裝了一個(gè)定時(shí)炸彈。所以，為了避免無(wú)良制作商這種牟取暴利的行為，應(yīng)該把舊的輪胎順便帶走。

當(dāng)然，即使舊胎不賣(mài)也不要丟到路邊或者隨便燒掉就算了，特別是現(xiàn)在國(guó)家一直提倡綠色環(huán)保。要知道輪胎它本身就是橡膠制品來(lái)的，如果在路邊長(zhǎng)期暴曬的話，肯定會(huì)產(chǎn)生一股很大的異味，甚至對(duì)人體還有一定害處的