下坡用n檔有危害嗎 下坡用n檔好還是d檔
大眾寶來下坡用N檔滑行200米對車有傷害嗎
1、可能燒壞變速器。在機動車行駛的過程中,駕駛員將擋位切入至N擋,利用車輛慣性進(jìn)行滑行。切入N擋的時候,發(fā)動機和驅(qū)動輪的離合器是呈分離狀態(tài)的。
2、開自動擋車不能N擋滑行。對于手動擋的人來說,下坡時滑入空擋比較省油,但是不安全。其實對于自動擋的車來說,N擋打滑可能會導(dǎo)致變速箱無法正常給車供油,從而導(dǎo)致齒輪磨損,最終損壞變速箱。N擋的意思是空擋。
3、很多人說自動檔不能空檔滑行,否則傷車等等。滑行要分坡度和長度,坡度長度很大時任何車輛也不宜滑行,坡緩時啥車都可滑行,自動檔車滑行在N檔,車輪軸與變速箱分離,哪來的傷變速箱。
4、較長時間自動擋空擋滑行,尤其在高速或下坡時對變速箱不利,也容易影響安全,切記不要。面對紅燈,低速時滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什么影響 ,只是10來秒以內(nèi)的空擋滑行,是沒問題的,它并不會傷害變速箱. 。
誰能告訴我汽車在下坡時n擋滑行好還是不好?
還是手動擋汽車,單從節(jié)油的角度來看,其實意義不大。因為下坡時車輛最多依靠的是慣性力量。
駕駛汽車下坡時,如果空檔滑行,會對汽車造成的危害:汽車失控、發(fā)動機熄停、制動力矩下降、制動距離拉長、轉(zhuǎn)向輔助變?nèi)酢⒆兯倨鲹p壞加重、汽車積碳提升、汽車油耗提升、下坡路后沒法第一時間得到驅(qū)動力。
根據(jù)你的問題,我可心肯定的能。因為自動擋的車輛有N擋就是可心使用的檔位。
這完全就是在拿自己的生命開玩笑!車輛在下坡路段行駛的時候,如果遇到很長的下坡,可以使用車輛上面的L、M、D擋位,但千萬不要使用N擋位滑行,如果在空擋滑行時,車輛突然熄火會導(dǎo)致方向盤鎖死。
不過在這里我建議你自動擋車型在長下坡路段的時候,千萬不要掛N檔行駛,因為沒有了發(fā)動機制動很容易造成交通事故。
可能燒壞變速器。在機動車行駛的過程中,駕駛員將擋位切入至N擋,利用車輛慣性進(jìn)行滑行。切入N擋的時候,發(fā)動機和驅(qū)動輪的離合器是呈分離狀態(tài)的。
愛車下坡N檔滑行,對變速箱有影響沒?
進(jìn)而影響變速箱的散熱效果,這樣就會導(dǎo)致變速箱的齒輪和軸承的潤滑不足而造成的不良磨損,長久下來就會降低變速箱的壽命。
可能燒壞變速器。在機動車行駛的過程中,駕駛員將擋位切入至N擋,利用車輛慣性進(jìn)行滑行。切入N擋的時候,發(fā)動機和驅(qū)動輪的離合器是呈分離狀態(tài)的。
如果車輛在下坡路或陡坡上滑行,變速器的溫度可能會升高,這可能會影響變速器的完全損壞。
不可以的,會嚴(yán)重?fù)p害車輛的。在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。
下坡時,讓車子N擋滑行好不好,對車子本身沒有不好的影響嗎?
1、還是手動擋汽車,單從節(jié)油的角度來看,其實意義不大。因為下坡時車輛最多依靠的是慣性力量。
2、綜上所述,下坡時使用N檔滑行是不安全的,應(yīng)該采取更安全的方式來控制車速,保障行車安全。
3、駕駛汽車下坡時,如果空檔滑行,會對汽車造成的危害:汽車失控、發(fā)動機熄停、制動力矩下降、制動距離拉長、轉(zhuǎn)向輔助變?nèi)酢⒆兯倨鲹p壞加重、汽車積碳提升、汽車油耗提升、下坡路后沒法第一時間得到驅(qū)動力。
4、這個對車子沒有什么影響,但是對你個人和對路上的行人有很大的安全隱患,而且嚴(yán)重造成交通事故的話,你還要去坐牢,甚至被槍斃。
5、容易導(dǎo)致發(fā)動機損壞。這是因為下坡空擋滑行容易導(dǎo)致燃油爆炸的力量不能完全做功,從而造成沖擊連桿機構(gòu)。出現(xiàn)早期磨損,再加上低轉(zhuǎn)速和弱加速時,扭矩不足,加速無力。
6、較長時間自動擋空擋滑行,尤其在高速或下坡時對變速箱不利,也容易影響安全,切記不要。面對紅燈,低速時滑至停止可以提前掛入N檔,倒沒有什么影響 ,只是10來秒以內(nèi)的空擋滑行,是沒問題的,它并不會傷害變速箱. 。
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