鮮試車丨10萬(wàn)元級(jí)國(guó)民轎車再升級(jí),試駕2020款吉利帝豪GL

1、預(yù)算不多，想要在10萬(wàn)元以內(nèi)購(gòu)置一款全面均衡的三廂轎車，吉利帝豪GL絕對(duì)是您繞不開的一款車。

2、要說我與吉利帝豪GL之間的緣分，要追溯到2016年。那年初夏，在一次試駕活動(dòng)上，主角正是剛剛上市的吉利帝豪GL，驚艷的顏值和豐富的配置，不禁讓我對(duì)自主品牌緊湊型車有了新的定義。

3、作者：WANYYY 3月25日，2020款吉利帝豪GL正式上市啦！新車的官方指導(dǎo)價(jià)為78-158萬(wàn)元。

我為什么選擇吉利帝豪GL——國(guó)貨翹楚,試駕新款帝豪GL!

1、帝豪GL在科技感方面足夠優(yōu)秀。我發(fā)現(xiàn)新一代吉利在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上更有經(jīng)驗(yàn)。雖然內(nèi)飾用料樸素，但吉利善于通過材料搭配營(yíng)造豪華感。像中控的啞光銀色飾條和閃亮的黑色鋼琴烤漆，內(nèi)飾質(zhì)感有了很大的提升。

2、是帝豪家族的成員之一，為什么買了這款，沒有選擇GS和帝豪，因?yàn)橄埠棉I車，帝豪GL的顏值更高些。提回家后看了下，才知道帝豪GL安全性也不低。

3、時(shí)尚簡(jiǎn)潔，整車流線型非常好，不管從哪個(gè)方向看過去，都感覺很漂亮。帝豪GL的車身線條，整個(gè)車聲與前面患有后面相呼應(yīng)，看起來非常的大氣。

19款帝豪有人試駕過嗎,動(dòng)力夠用嗎?

款吉利帝豪自動(dòng)擋質(zhì)量一般，懸架整體偏硬、減震效果差、風(fēng)噪胎噪很大、變速箱頓挫明顯等。帝豪gl可以將u盤直接插入扶手箱內(nèi)的usb接口播放歌曲。但由于兼容性問題，帝豪gl主機(jī)只能識(shí)別exFAT格式的u盤。

動(dòng)力：起車肉肉了一點(diǎn)，不過只要肯給油門，仍是可以的。家用是足矣了，又不飆車。高速公路上八十，超車仍是非常輕松自如。動(dòng)力夠用。超車毫無(wú)難度 操控：開了快兩年，操控感覺還是不錯(cuò)的。

吉利帝豪的動(dòng)力怎么樣?？偟膩碚f，吉利帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，適合大多數(shù)消費(fèi)者的日常駕駛需求。如果您對(duì)于車輛的動(dòng)力性能有著更高的要求，可以選擇吉利帝豪的4T或8L車型，它們的動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。

配置：帝豪這款車的配置也都齊全，實(shí)用性也很高，家里人坐著也非常舒適，坐在里面都不想出來了。動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得是完全夠用了的，也許談不上強(qiáng)勁，但是市區(qū)里面超個(gè)車啥的還是挺輕松的。

吉利帝豪混動(dòng)版試駕怎樣

1、吉利帝豪混合版試乘：帝豪PHEV外觀中等，簡(jiǎn)單安靜。乍一看與帝豪EV和汽油版的差異不是很大，仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用。充電插座在左前輪上，用圓形插孔套區(qū)分左后輪上的方形箱蓋。

2、傳動(dòng)系統(tǒng)上，匹配的是3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT變速箱，實(shí)際開起來，能夠直觀感受到吉利帝豪L Hi·P充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是起步階段還是中后段輸出，都有著比較拔尖的表現(xiàn)。

3、帝豪L雷神HI·X真實(shí)口碑如下：油耗低、綜合續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力儲(chǔ)備充足、充電時(shí)間較長(zhǎng)、胎噪較大、空間表現(xiàn)一般。

4、一般的混動(dòng)車型都采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而帝豪L雷神Hi·X則搭載了吉利雷神動(dòng)力打造的5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，最大扭矩290N·m。

5、動(dòng)力強(qiáng)，而且還非常省油，搭載的雷神超級(jí)電混特別厲害。