一塊普通的60A.h電池至少要500塊錢，更換電池的成本還是挺高的。大多數(shù)人在電池修復(fù)后仍然選擇繼續(xù)使用。那么電池修復(fù)有用嗎？

電池修復(fù)有一定的效果，但修復(fù)后效果不好，只能使用一段時(shí)間。如果里面的鉛板上的粉都沒(méi)有了，外面鼓鼓的、變形的、漏電的、斷路的、短路的、軟化的，就沒(méi)有修的可能了，花錢修就是浪費(fèi)錢。只有更換新的才能徹底解決。

電池修復(fù)方法

現(xiàn)在車上的電瓶基本都是免維護(hù)的，外觀看起來(lái)完全密封，也沒(méi)有地方給電瓶加水。如果我們要修復(fù)它，我們必須把它拆開(kāi)。

具體操作過(guò)程如下：

如果電池硫化嚴(yán)重，極板頂部甚至可以看到白色的硫酸鉛結(jié)晶體，我們可以采用以下方法進(jìn)行脫硫充電：

(1)將電池內(nèi)的電解液全部倒掉，然后用蒸餾水沖洗兩遍，再加入足量的蒸餾水；

(2)用電池額定容量的1/25作為電流值(如60A.h電池，充電電流為2.4A)，用恒流法給電池充電，測(cè)量電池密度隨時(shí)（每小時(shí)一次）電解液，當(dāng)電解液密度增加到1.15時(shí)，停止充電。

(3)放出電池中的電解液，然后重新加入足夠的蒸餾水繼續(xù)充電，充電過(guò)程中隨時(shí)檢查電解液的密度，直到電解液的密度不再增加時(shí)停止充電；

(4)以電池額定容量的1/20A電流放電(如60Ah電池以3A電流放電)，直至電池電壓降至10.2V；

(5)以電池額定容量的1/25的電流值繼續(xù)對(duì)電池充電，直至電解液密度不再增加，停止充電；

(6)重復(fù)(4)(5)的過(guò)程，然后將電解液的密度和容量調(diào)整到合適的范圍內(nèi)，電池就修復(fù)好了。電解液密度夏季為1.251.26，冬季為1.271.28。

這樣修復(fù)后的電池容量可以達(dá)到額定值的80%以上，而且在以后的使用中還會(huì)不斷增加。再使用2到3年沒(méi)有問(wèn)題。

但是，你也可以看到，整個(gè)維修過(guò)程非常復(fù)雜，耗時(shí)很長(zhǎng)，成本其實(shí)也不低，很多維修店都不愿意為你代勞。

如果電池硫化不嚴(yán)重，容量下降不多（比如汽車長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不起來(lái)），可以用小電流（0.05A以下）對(duì)電池進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充電時(shí)間（超過(guò)12 小時(shí)）。

注意：

要想真正延長(zhǎng)電池的使用壽命和續(xù)航時(shí)間，關(guān)鍵在于日常維護(hù)和使用習(xí)慣。例如：停好車，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)，不要長(zhǎng)時(shí)間停放，定期清潔和測(cè)試汽車電瓶，防止電池電量不足。一般時(shí)間延長(zhǎng)到幾年應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。