斯柯達(dá)明銳偵察兵

隨著Octavia RS 和越野旅行車Octavia Scout 的推出，斯柯達(dá)完成了第四代最暢銷車型。全新Octavia 具有更高的安全性、新的輔助系統(tǒng)、更多的舒適性和現(xiàn)代連接功能。斯柯達(dá)從未像最新一代那樣提供如此多的動力總成變體。

RS 和Scout 車型主導(dǎo)了Octavia 家族幾代人。斯柯達(dá)Octavia RS iV 是該品牌首款采用插電式混合動力驅(qū)動的RS 車型，現(xiàn)在又推出了一款配備整個車型系列中最強(qiáng)勁的柴油或汽油發(fā)動機(jī)的車型。這意味著Octavia RS 首次提供了三種動力總成的選擇。新一代EVO 的2.0 TDI 現(xiàn)在可產(chǎn)生147 kW（200 PS）的功率，并提供前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動。 2.0 TSI 的新EVO 變體具有180 kW（245 PS）的輸出功率，可以為前輪提供動力。新款斯柯達(dá)Octavia Scout 可選擇五種柴油或汽油發(fā)動機(jī)，以及采用輕度混合動力技術(shù)的1.5 TSI。這是第一次，這款堅固耐用的越野車不僅適用于全輪驅(qū)動，現(xiàn)在還適用于前輪驅(qū)動。

Octavia RS 和Octavia Scout 還受益于當(dāng)前一代提供的所有升級，例如更大的內(nèi)部空間、更高的舒適度、最高水平的主動和被動安全性以及現(xiàn)代連接功能。除了Skoda Octavia Scout 之外，所有車型都可以作為掀背車或組合車提供，動力總成組合現(xiàn)在比以往任何時候都大。除了高效的柴油和汽油發(fā)動機(jī)以及旨在使用環(huán)保壓縮天然氣(CNG) 運(yùn)行的Octavia G-TEC 之外，該系列還首次包括電動動力總成。 Octavia iV 插電式混合動力車可產(chǎn)生150 kW（204 PS）的系統(tǒng)輸出，而Octavia RS iV 可提供180 kW（245 PS）的系統(tǒng)輸出。 Octavia e-TEC 是斯柯達(dá)首款采用輕度混合動力技術(shù)的車型，該技術(shù)使用48V 皮帶驅(qū)動啟動電機(jī)和48V 鋰離子電池。該車型的發(fā)動機(jī)功率分別為81千瓦（110馬力）和110千瓦（150馬力）。

斯柯達(dá)Octavia Scout: 動力總成和底盤

到目前為止，Octavia Scout 僅作為全輪驅(qū)動車輛提供。新一代成功的越野車型現(xiàn)在可以作為前輪驅(qū)動車型訂購。采用輕度混合動力技術(shù)的發(fā)動機(jī)是Scout 的又一首創(chuàng)，其最強(qiáng)大的2.0 TDI 現(xiàn)在可提供147 kW（200 HP）的功率。

當(dāng)配備147 kW（200 PS）2.0 TDI 發(fā)動機(jī)時，Skoda Octavia Scout 可以牽引重達(dá)000 kg 的制動拖車。全輪驅(qū)動車型的燃油容量為55升，比標(biāo)準(zhǔn)的斯柯達(dá)明銳車型多出10升。

新型第六代多片離合器

Octavia Scout 的全輪驅(qū)動系統(tǒng)采用新型電控多片離合器。這款離合器現(xiàn)已推出第六代，比其前身輕了近0.8 公斤。并且由于使用了低摩擦油、降低了軸承預(yù)緊力和經(jīng)過精制的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不僅效率更高，而且油耗也更少。為了提高響應(yīng)能力，集成了控制單元，使外部處理單元變得多余。該軟件評估客戶的駕駛風(fēng)格，以確定是否需要全輪驅(qū)動，并在必要時完全關(guān)閉驅(qū)動油泵的電動機(jī)。如果需要全輪驅(qū)動，系統(tǒng)將在幾分之一秒內(nèi)重新接合。

堅固的公路套件，增加了離地間隙和特殊的越野功能

斯柯達(dá)Octavia Scout 配備了一個越野套件，包括標(biāo)準(zhǔn)的前后車身底部保護(hù)裝置。斯柯達(dá)Octavia Scout 具有15 毫米的額外離地間隙（總長度為163 毫米）和越野駕駛功能，是滿足各種要求的完美車輛。除了產(chǎn)生85 kW 功率的2.0 TDI 之外，自適應(yīng)動態(tài)底盤控制(DCC) 是配備2.0 升發(fā)動機(jī)的車輛的可選附加功能。在沒有DCC的情況下，駕駛者可以將XDS+系統(tǒng)的特性設(shè)置為34；或34； XDS+ 是電子差速器(EDL) 的擴(kuò)展，可提高牽引力。

Scout 是Octavia 系列中唯一具有可選越野功能的車型，該功能也可以通過駕駛模式選擇器中的顯示屏激活。該功能使行駛穩(wěn)定性系統(tǒng)設(shè)置適應(yīng)泥濘和碎石路面上的行駛條件。加速器響應(yīng)較慢，DSG 僅在較高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔。該套件還包括坡道緩降輔助系統(tǒng)。安裝在全輪驅(qū)動Octavia Scout 上的多連桿后橋以其高水平的舒適性和良好的操控性而脫穎而出。

斯柯達(dá)明銳Scout3 3360 創(chuàng)新科技

斯柯達(dá)Octavia Scout 擁有豐富的新技術(shù)和第四代Octavia 提供的所有輔助系統(tǒng)。用于操作DSG 的線控?fù)Q檔技術(shù)和平視顯示器是該車型的最新成員，以及進(jìn)一步提高安全性的新系統(tǒng)，例如防撞輔助和轉(zhuǎn)向輔助。

可選的平視顯示器在Octavia Scout 上首次亮相。它將速度、導(dǎo)航建議、交通標(biāo)志和激活的駕駛員輔助系統(tǒng)等最重要的信息投射到擋風(fēng)玻璃上，擋風(fēng)玻璃可以加熱。

第四代明銳的創(chuàng)新技術(shù)

新款Octavia Scout 可以與斯柯達(dá)第四代系列的許多創(chuàng)新一起訂購。最暢銷的汽車配備了DSG，這是該品牌首款采用線控?fù)Q檔技術(shù)的汽車。駕駛員使用位于中控臺上的小型搖臂開關(guān)選擇檔位，該開關(guān)以電子方式傳輸命令。新的輔助系統(tǒng)，如防撞輔助、轉(zhuǎn)向輔助和出口警告（2021 年春季可用）和本地交通警告，意味著Octavia Scout 的旅程更加安全。更重要的是，這款車型現(xiàn)在配備了市面上的全LED矩陣大燈，讓駕駛者的遠(yuǎn)光燈時刻保持亮著?？捎嗁徣?a target="_blank" class="cmsLink">LED尾燈，不僅帶動態(tài)指示燈，還帶動態(tài)畫往返于家中。

奧克塔維亞童子軍新的和改進(jìn)的輔助系統(tǒng)

第四代奧克塔維亞的其他新改進(jìn)的輔助系統(tǒng)也可以用在斯柯達(dá)奧克塔維亞Scout上。側(cè)面輔助系統(tǒng)將警告駕駛員從后面或盲點(diǎn)靠近車輛，最遠(yuǎn)可達(dá)70米。這也有助于防止高速公路和雙車道上的事故。在城市環(huán)境中，前方輔助系統(tǒng)(包括預(yù)測行人和騎自行車者保護(hù)系統(tǒng))通過視覺、聽覺和溫和制動來警告碰撞，并在必要時降低車速。它可以檢測交通方向上的移動和靜止車輛，以及騎自行車的人和在汽車前面移動的人。

斯柯達(dá)奧克塔維亞Scout:穩(wěn)健設(shè)計

由于其銀色車身底部保護(hù)和設(shè)計細(xì)節(jié)，斯柯達(dá)奧克塔維亞Scout可以從外部識別為該車型系列的堅固變體。LED霧燈和18英寸合金是標(biāo)準(zhǔn)配置，銀色車頂軌和銀色后視鏡外殼也是標(biāo)準(zhǔn)配置。

特定的前后保險杠具有鋁制車底保護(hù)功能，使斯柯達(dá)奧克塔維亞Scout一目了然。該車型還有保護(hù)性黑色塑料裝飾，用于輪拱罩、側(cè)梁和下車門。前后擴(kuò)散器、車頂縱梁和窗框均采用銀色裝飾，電動調(diào)節(jié)、折疊和加熱后視鏡的外殼也具有自動變光功能。奧克塔維亞偵察兵標(biāo)配LED霧燈，前翼有運(yùn)動偵察兵徽章。有11種漆面可供選擇。

18英寸和19英寸合金車輪

斯柯達(dá)奧克塔維亞Scout的獨(dú)特外觀由18英寸銀布拉加合金車輪強(qiáng)調(diào)，這是標(biāo)準(zhǔn)配置。也可以訂購無煙煤；19寸Manaslu合金是另一種選擇。

改進(jìn)的風(fēng)阻系數(shù)

新一代奧克塔維亞更加動感的線條減少了阻力。其0.29的阻力系數(shù)(cd)使斯柯達(dá)Scout成為該細(xì)分市場中最符合空氣動力學(xué)的汽車之一。