說(shuō)起本田的復(fù)古車(chē)，你會(huì)想到誰(shuí)？看慣不慣的CB300R，大陸市場(chǎng)最便宜的本田四缸機(jī)車(chē)CB650R，或者專(zhuān)機(jī)機(jī)車(chē)CB1100?；蛟S不同的摩友會(huì)有不同的答案。

但是本期我們要說(shuō)的這臺(tái)CB125R，絕對(duì)會(huì)引起你的注意。如果以后你有類(lèi)似的疑問(wèn)，這款本田排量最小的復(fù)古車(chē)，極有可能會(huì)成為你脫口而出的答案。

1.外觀方面，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，CB125R也會(huì)有家族風(fēng)，但會(huì)更偏向于時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的展示，給人一種CB650R沒(méi)有長(zhǎng)大的感覺(jué)，因?yàn)檫@兩款車(chē)的輪廓和整體風(fēng)格太相似了。

這讓這款小排量的摩托車(chē)也有著很高的顏值表現(xiàn)。它絕對(duì)可以算是一款非常時(shí)尚的復(fù)古運(yùn)動(dòng)街車(chē)。比大陸市場(chǎng)上的很多車(chē)型都要漂亮，包括本田家族的合資車(chē)型。

2、動(dòng)力性能。 CB125R將搭載單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門(mén)設(shè)計(jì)。壓縮比11.3:1，實(shí)際排量124cc，最大功率11KW，最大扭矩12Nm。高轉(zhuǎn)彎傾向。

最大功率對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速可達(dá)10000轉(zhuǎn)，最大扭矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速將保持在8000轉(zhuǎn)。結(jié)合它的壓縮比，可以很明顯的看出這是一款高壓縮比的高速發(fā)動(dòng)機(jī)。所以這款車(chē)在性能上并沒(méi)有含糊，還是會(huì)有比較激進(jìn)的一面。最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)105km/h，比部分150車(chē)型還要強(qiáng)勁。

3、車(chē)身結(jié)構(gòu)，CB125R整車(chē)其實(shí)不算很小巧緊湊。其整車(chē)長(zhǎng)度維持在2040mm，軸距設(shè)定為1345mm。實(shí)車(chē)尺寸基本和190ss一樣。

不過(guò)座高會(huì)有點(diǎn)高，會(huì)達(dá)到815mm，油箱容積也不是很大，只有10升，但是輕量化控制的不錯(cuò)，只有130kg。這意味著其復(fù)古的運(yùn)動(dòng)外觀也將具備一定的可玩性，在車(chē)架層面展現(xiàn)出更具侵略性的一面。

4、配置設(shè)置，本田CB125R將采用液晶儀表，全車(chē)LED光源，前后碟剎，前后單盤(pán)，并配套雙通道ABS，前倒置避震，后中置避震。這樣的配置規(guī)格雖然算不上武裝到牙齒，但在同級(jí)別車(chē)型中還是不錯(cuò)的，尤其是和大陸車(chē)型相比。

5.價(jià)格設(shè)定，可能有些朋友會(huì)覺(jué)得125cc的小排量摩托車(chē)就算有小翼的加持也不會(huì)太貴，但其實(shí)這臺(tái)車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高不可攀。

因?yàn)樗谌毡镜氖蹆r(jià)是47.3萬(wàn)日元，約合人民幣2.4萬(wàn)元。就算現(xiàn)在國(guó)內(nèi)不賣(mài)，就算是兩份引進(jìn)，也不會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榘凑账膬r(jià)格，別說(shuō)是250cc的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，就是400、500cc的車(chē)型也能搞定.

尤其是在我們的摩托車(chē)駕照還沒(méi)有分檔次的前提下，這款日系小排量精品車(chē)型不會(huì)有很好的市場(chǎng)前景，欣賞就好。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)廠商如果有想法，也可以從多個(gè)角度去衡量，但不要只模仿外表，不模仿內(nèi)涵，意義不大。