四輪定位也稱為前輪定位。前定位包括后傾角（角度）、主銷傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束四項(xiàng)內(nèi)容。 l 增加行車安全； l 減少輪胎磨損； l 直線行駛時(shí)保持方向盤直立，以保持直線行駛； l 轉(zhuǎn)向后方向盤自動(dòng)回位； l 增加駕駛操控感； l 降低燃燒消耗； l 減少懸掛部件的磨損。是對(duì)汽車車輪的主銷傾角、主銷后傾角、前輪外傾角和前束角等四項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定，以防止汽車在行駛過程中跑偏。定期做四輪定位是很有必要的。一是防止跑路，二是保護(hù)輪胎不出現(xiàn)異常磨損。四輪定位后，汽車在高速行駛時(shí)會(huì)更加平穩(wěn)，減少汽車在高速行駛時(shí)的晃動(dòng)，提高安全性。相當(dāng)于把輪胎稍稍穩(wěn)住，放在正確的位置。需要定期做四輪定位。

2，四輪定位怎么做

需要在四輪定位專用設(shè)備上做。將車輛開到設(shè)備上，用專用儀器固定在車輛的輪胎上，然后打開電腦連接數(shù)據(jù)，讀取車輛四輪定位的相關(guān)數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)出現(xiàn)不正確，需要上車調(diào)整。什么是四輪定位？四輪定位是機(jī)動(dòng)車的日常保養(yǎng)項(xiàng)目。只有在車輛出現(xiàn)問題時(shí)才需要維修。不要對(duì)四輪定位有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。四輪定位不是車輛的保養(yǎng)項(xiàng)目。一項(xiàng)需要定期進(jìn)行的保養(yǎng)項(xiàng)目，只有在車輛出現(xiàn)問題時(shí)才需要進(jìn)行。什么情況下需要做四輪定位？機(jī)動(dòng)車在正常行駛時(shí)會(huì)跑偏，無論是左跑偏還是右跑。模型運(yùn)行時(shí)方向盤不直。車輛輪胎過度磨損需要進(jìn)行四輪定位，通過維修項(xiàng)目四輪定位解決。四輪定位時(shí)間約為30分鐘。

3，四輪定位多久做一次

前輪定位包括后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束角每10,000公里或一年。后輪定位包括各后輪的車輪外傾角和前束角。這樣前定位和后定位統(tǒng)稱為四輪定位，也俗稱四輪定位。汽車的轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向節(jié)與前橋三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱為轉(zhuǎn)向輪定位，也稱前定位。前定位包括后傾角（角度）、主銷傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束四項(xiàng)內(nèi)容。這是針對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)于兩個(gè)后輪來說，也有安裝后軸之間的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括各后輪的車輪外傾角（角度）和前束角。四輪定位儀一般分為前定位和后定位。那么，什么時(shí)候需要做四輪定位呢？你多久做一次？需要進(jìn)行四輪定位的幾種情況如下： 1、更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等與調(diào)整四輪定位參數(shù)相關(guān)的底盤件時(shí)。 2、前后輪胎異常磨損時(shí)。 3、直線行駛時(shí)，車輛向左或向右偏移。 4、行駛中方向盤抖動(dòng)、抖動(dòng)或過重。這也需要車主在駕駛車輛時(shí)多注意駕駛感受，多檢查輪胎的使用情況。

4，換四條輪胎需要四輪定位嗎

如果正常行駛輪胎磨損，需要更換四個(gè)輪胎，則不需要進(jìn)行四輪定位。給個(gè)免費(fèi)四輪定位就可以了。一般情況下，只有當(dāng)車輛輪胎出現(xiàn)異常磨損，正常行駛時(shí)車輛行駛方向發(fā)生偏差時(shí)，才做四輪定位才有意義。換四個(gè)輪胎需要做四輪定位嗎？首先可以確定：正常行駛造成的輪胎磨損，更換4個(gè)輪胎不需要做四輪定位，做起來其實(shí)沒有意義。但是，如果您一次更換4 個(gè)輪胎，您將獲得四輪定位。所以你可以選擇做四輪定位，但前提是要送人。什么情況下需要做四輪定位？所謂四輪定位就是恢復(fù)前后輪胎的角度，包括輪胎前束和車輪內(nèi)傾角的數(shù)據(jù)恢復(fù)。避免輪胎異常磨損，在一定程度上提高車輛的安全性和操控性。既然是恢復(fù)車輪數(shù)據(jù)，只有車輛出現(xiàn)以下現(xiàn)象，做四輪定位才有意義：1，輪胎異常磨損，如單邊磨損； 2、車輛正常行駛時(shí)偏離方向； 3、車輛直行時(shí)的方向盤不正確； 4、車輛懸架系統(tǒng)發(fā)生過碰撞； 5、懸掛系統(tǒng)中的很多部件都進(jìn)行了更換，如三角臂、轉(zhuǎn)向拉桿等。由于以上問題都會(huì)涉及到車輪的行駛數(shù)據(jù)，被認(rèn)為無法調(diào)整，所以四輪定位就成了必然的選擇。因此，輪胎是保證安全的重要部件。及時(shí)檢查和更換更有利于車輛的行駛。從另一個(gè)角度來說，更換輪胎不僅安全，而且對(duì)車輛的性能有著重要的意義！

5，四輪定位的內(nèi)容

Wheels Camber、toe-in、kingpin caster、kingpin inclination是所謂四輪定位的內(nèi)容。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行的。通過調(diào)整分為前輪定位，保證車輛良好的行駛性能。和后輪定位兩個(gè)內(nèi)容。中期前定位包括后傾角（角）、主銷傾角（角）、前輪外傾角（角）和前輪前束角四項(xiàng)內(nèi)容； Toe in。通俗地說就是平衡輪胎，提高安全系數(shù)。后輪定位包括各后輪的車輪外傾角和前束角。一般來說，前定位和后定位都是這種方式的四輪定位，也就是常說的四輪定位儀。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)，進(jìn)行調(diào)整，以保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車的轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向節(jié)與前橋三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱為轉(zhuǎn)向輪定位，也稱前定位。前定位包括后傾角（角度）、主銷傾角（角度）、前輪外傾角（角度）和前輪前束四項(xiàng)內(nèi)容。這是針對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)于兩個(gè)后輪來說，也有安裝后軸之間的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括各后輪的車輪外傾角（角度）和前束角。四輪定位儀一般分為前定位和后定位。您好，關(guān)于后胎吃胎的現(xiàn)象，一般是兩側(cè)輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，小車身行駛里程多會(huì)出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)，很多修理工都會(huì)說“很難治愈”，甚至想出一些粗暴的辦法來解決，比如“拉桿彎曲”，其實(shí)這是很外行的行為，我來解釋一下：1.汽車吃輪胎不吃輪胎是一種相對(duì)而言，即輪胎沒有完全均勻地磨損； 2、即使處于正常狀態(tài)的車子，隨著行駛里程的加大，特別是輪胎長(zhǎng)期沒有換位，在某一特定的位置，一直使用，輪胎也會(huì)有少許的異常磨損； 3、久而久之，出現(xiàn)異常磨損的輪胎如果繼續(xù)沒有得到正確的換位，會(huì)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)接近吃胎的故障了； 4、因此，新車出廠時(shí)，會(huì)有一個(gè)定期保養(yǎng)項(xiàng)定期更換輪胎位置！通常要求是每一萬公里做輪胎換位，； 5、這一項(xiàng)目的目的就是糾正輪胎在特定位置產(chǎn)生的特定磨損，調(diào)到其它位置，會(huì)向相反的方向磨損，這樣避免了以后吃胎的發(fā)生； 6、要避免輪胎吃胎，需要做好兩點(diǎn)：每一萬公里調(diào)換輪胎位置，要堅(jiān)持不懈；約每?jī)扇f公里或者一年做四輪定位，及時(shí)糾正由于車子懸掛部件在長(zhǎng)期的行駛中產(chǎn)生的輕微變形造成的四輪定位數(shù)據(jù)的改變； 7、最后告訴你，壓彎拉桿的行為是嚴(yán)重違反汽車修理行業(yè)職業(yè)道德的！除非是該輪懸掛零件有較大的變形無法定位，但在這種情況下，也應(yīng)該是找出發(fā)生變形的零件，更換之，而不是靠壓彎拉桿的方法來飲鴆止渴。

6，四輪定位是什么有哪些項(xiàng)目 一、汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾（角）和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。二、汽車保養(yǎng)項(xiàng)檢查和補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油料。清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤。檢查喇叭、照明燈、刮水器。檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。檢查輪胎有無傷裂和虧氣。尤其是在冬季，那么您需要額外的進(jìn)行冬季汽車保養(yǎng)得常規(guī)檢查。如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間的發(fā)動(dòng)，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動(dòng)的車輛應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒中的污水。熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動(dòng)，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。拿當(dāng)前路上行駛的多數(shù)四輪轎車為例，轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。 四輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。由于各汽車生產(chǎn)廠家對(duì)四輪定位原設(shè)計(jì)的不同、制造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，并且有可調(diào)部分和不可調(diào)部分之分；做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測(cè)出被測(cè)車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標(biāo)準(zhǔn)，如不符合可做隨機(jī)調(diào)整。 換句話說，當(dāng)駕駛員感到方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者發(fā)現(xiàn)輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時(shí)車感飄浮、顛顫、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)考慮做四輪定位了 以上談了汽車四輪定位的重要性，下面談一下做四輪定位時(shí)應(yīng)注意的問題，在選擇汽車養(yǎng)護(hù)店時(shí)，一定要選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)店，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)、技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的四輪定位儀，才能為您的愛車提供最佳服務(wù)，隨著懸掛系統(tǒng)由簡(jiǎn)入繁的演變，其結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，相應(yīng)的對(duì)于四輪定位角度的要求也越來越高，因此，出現(xiàn)了某種車型指定的四輪定位儀，而四輪定位儀并非用來調(diào)整、改變定位角度的儀器，它只用來測(cè)量定位角度，然后，技師以此為參考，與原廠所定角度比較，對(duì)定位角度進(jìn)行調(diào)整、改變，使其回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。 另外，影響四輪定位的主要因素有：(1)在不平的路面上高速行駛；(2)前輪受外力沖擊，上人行道臺(tái)階等；(3)經(jīng)常在原地打死方向；(4)輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。因此，廣大車友在保養(yǎng)您的愛車時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)通過障礙物時(shí)，盡量緩行、繞行；(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側(cè)滑、偏磨等現(xiàn)象的出現(xiàn)；(3)更新或修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試。