從去年開始，國內主要新能源汽車廠商開始推出中大型MPV，隨即掀起了一股豪華MPV車型的熱潮。藍兔夢想家是首款新能源MPV，隨后騰勢D9、極氪009相繼入市。未來理想和小鵬也將陸續(xù)推出MPV車型。這些新能源汽車廠商之所以紛紛押注MPV市場，與市場競爭日趨飽和，同質化SUV、轎車等車型發(fā)展到白熱化階段密切相關。此外，隨著國家多胎政策的放開，傳統(tǒng)轎車、SUV等車型在乘坐空間和舒適度等方面逐漸無法滿足二胎、三胎家庭的需求。因此，新能源MPV市場將掀起一波競爭熱潮。中大型MPV藍兔夢想家自上市以來就受到了相當大的關注，其產品力相比同級別MPV車型還是相當強大的。我們最近還了解了這款車型的二手車市場。目前，藍兔造夢者2022低碳版造夢+智包插電版二手車售價比新車便宜11萬元之多。價格更適合需要中大型MPV但預算有限的朋友。讓我們來看看二手車夢想家的實力。

不到一年丟一輛雷凌，新MPV的價值就保不住了？

在以往的MPV市場上，別克GL8、本田奧德賽等車型憑借可靠的質量和品牌效應，銷量一直領先同級，始終占據市場主導地位。隨著近年來MPV市場的發(fā)展，后起之秀廣汽傳祺M8也搶占了這一細分市場。這些自主品牌憑借高性價比的產品取得了不錯的銷售成績，市場反響也不錯。但有一個問題。燃油時代的MPV保養(yǎng)率不會太低，二手車價格短時間內也不會大幅下跌，所以買家選擇價格的機會不多。隨著電動化時代的到來，新能源二手車的保值率比較難看，但可能會讓買家錯過很多機會。近日，我們還了解了藍兔夢想家的二手車市場。除了幾款純電版或者其他插電版之外，造夢者2022低碳版造夢+智能包插電版的價格可以說波動很大。當時這個版本的廠家指導價是43.99萬元，現在二手車價格基本在36萬元左右。考慮到當時買車的其他成本，落地價在47萬元左右。

不到一年的時間，二手車的價格比新車的價格下降了10萬到11萬元，相當于少了一輛豐田雷凌。這種情況在傳統(tǒng)MPV市場比較少見，但目前這樣的二手車貨源并不多。一方面，可能上市不到一年，二手車貨源少是正常的；另一方面，它可能會限制新車的整體銷售。但總體來說，藍兔夢想家二手車保值率較低，車價大幅下跌對消費者來說是好事，無形中降低了藍兔夢想家二手車的購買門檻。但需要注意的是，當時藍兔為造夢機首位車主提供專屬購車權，權益涉及車輛質保、交通流量、道路救援等多個方面。所以很遺憾作為二手車車主，無法享受這些權益。

頭等艙配中控三聯屏，6.6秒破百，二手車價11萬，你要GL8/塞納什么？

作為一款高端中大型MPV車型，藍兔夢想家在內飾方面可以說是足以堆砌同級別的用料了。座椅采用舒適的頭等艙風格設計，提供棉質和駝色內飾。與自家藍帝FREE一樣，空中網也采用三層屏設計，總長1.4米。坐進去就能明顯感受到車內的科技時尚氣息非常濃厚。車載系統(tǒng)搭載了高通8155 SOC芯片，具有良好的操作流暢性和性能，還支持整車OTA。作為一款高端MPV車型，擁有超大的后排空間和乘坐舒適性是一個重要的參考指標。藍兔夢想家的后排第二排座椅配備了導航空間座椅，前后滑軌更長，還支持多級加熱、通風和按摩。腿托、靠背角度、腰托等都支持電動調節(jié)。此外，后排還配備了很多人性化設計，如后排獨立空調可調控制面板、隱藏式小桌子、電源接口和“老板按鈕”，可以照顧到后排乘客擁有非常舒適便捷的騎行體驗。

動力方面，藍兔造夢機提供純電動版和插電混動版。作為二手藍兔夢想家2022降價幅度最大的插電版，搭載1.5T四缸發(fā)動機，前后雙電機，最大功率可達290kW，總峰值扭矩610nm，零加速時間僅6.6秒。這些對于一款2.5噸以上的中大型MPV來說，都是非常優(yōu)秀的表現。此外，值得一提的是，藍兔夢想家在底盤設計上采用了典型的前雙叉臂后五連桿獨立可變懸架系統(tǒng)，這在傳統(tǒng)高端豪華燃油車中較為常見。再加上CDC和魔毯系統(tǒng)的加持，懸架狀態(tài)可以有針對性的進行調節(jié)，進一步提升了駕乘舒適性。與別克GL8、豐田Sienna等同級別的傳統(tǒng)MPV車型相比，更加先進?？傮w來說，就藍兔造夢機的產品力而言，屬于豪華空間，主打中高端市場。就連新車的產品力也有著不俗的優(yōu)勢。而且這臺二手車本身的優(yōu)惠就達到了幾十萬，非常劃算。

結語

最后，總的來說，作為一款一年行駛不到1萬公里的二手MPV車型，車價跌幅高達11萬，保值率比較低。但如果不考慮后期的保值率，就藍兔夢想家的產品力而言，大七座MPV、高端豪華、科技智能等標簽在同級別中非常有優(yōu)勢。雖然在藍兔做二手車主并沒有享受到很多首發(fā)車主的權益，但是可以享受真金白銀優(yōu)惠11萬元，基本相當于賺了一輛雷凌。對于那些考慮高端MPV車型且預算不多的朋友來說，藍兔夢想家真的很香。