1、L發(fā)動機的進氣系統(tǒng)為自然吸氣。 T發(fā)動機的進氣系統(tǒng)是帶增壓系統(tǒng)的發(fā)動機，耗油量小。 1、油耗方面，一般來說，15L車型的油耗比15T車型低一些是因為“l(fā)dquoLrdquo”的車在吸油的同時也會吸入空氣； 18T是指排量為18升的發(fā)動機裝有進氣渦輪增壓裝置。蒸汽在汽缸內(nèi)燃燒得更充分，從而提高了發(fā)動機的輸出功率。與同排量發(fā)動機相比，具有輸出功率大、油耗低、低油耗、高環(huán)保等優(yōu)點。升； t是渦輪增壓的，l是自然吸氣的。油耗主要是在進氣方面提到的。我們都知道發(fā)動機做功必須要有燃燒，有燃燒就一定要有可燃物，而可燃物就一定要有氧氣，所以在發(fā)動機汽缸內(nèi)一定要有可燃物和氧氣還有空氣，這兩者；一般來說，在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機更省油，也就是說，買車T比L更省油，因為渦輪增壓發(fā)動機將空氣壓縮后送到發(fā)動機圓柱。與自然吸氣發(fā)動機相比，燃油和混合氣的燃燒效率更高，因此更省油，同時。

2、不過13T的動力會比較強，起步可能會比較耗油。 13T渦輪增壓、高維護成本、略低的油耗是#39輕量化概念下的主導新興產(chǎn)品。當今汽車行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)，兼具動力和經(jīng)濟性，小排量更環(huán)保，適合城市日常代步，15L自然吸氣，科技；不同的定義L表示自然吸氣，T表示渦輪增壓油耗不同在油耗方面，通常情況下，15L車型的油耗會比15T車型低一點，因為帶“L”的車吸油的同時還會吸入空氣，所以“L”型發(fā)動機的油耗更低；如果選擇帶“T”的，15T可以滿足日常使用。如果使用“L”，則最低為24L。但在油耗方面，一般來說，15L車型的油耗低于15T車型，因為“L”車是同時吸油的。汽油，所以“L”發(fā)動機的油耗較低，因為；車子起步的時候，動力比較平順，沒有特別強勁的沖勁。動力方面，16T車型的加速性能更勝一籌。當渦輪介入時，發(fā)動機的功率會瞬間增加。 16L發(fā)動機的動力會比較穩(wěn)定，因為16L發(fā)動機考慮了燃油的合理性和舒適性；同款車型配備渦輪增壓器，油耗更高。馬力，所以14T發(fā)動機的油耗肯定比14L自然吸氣發(fā)動機高。 T的車是最近幾年才有的，因為發(fā)動機技術(shù)更新了。他用了一些其他的方法來增加這輛車的動力。他能感覺到，力量更好了，速度也會提升得更快。駕駛樂趣會更強，缺點是家庭的話油耗會高。

3.這意味著同一臺發(fā)動機在增壓后可以產(chǎn)生更多的動力。以最常見的15T渦輪增壓發(fā)動機為例。增壓后，動力可以達到18L發(fā)動機的水平，但油耗比16發(fā)動機高不了多少。從另一個層面來說，10T發(fā)動機普遍比15L發(fā)動機更省油。如果經(jīng)常開高速，10T渦輪增壓發(fā)動機會比15L自然吸氣發(fā)動機更省油。如果你經(jīng)常在城市里開車，差別不會太大。 10T渦輪增壓發(fā)動機在達到最大功率輸出時基本相當于15升左右； 88kw，最大扭矩165nm，根據(jù)工信部綜合油耗，10T雪佛蘭騎士百公里油耗約5L，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，15T比15T更省油，動力更強勁10L發(fā)動機。動力方面，毫無疑問，15T要比15L強。哈弗H6等車只需要配備15T就可以滿足使用需求，而自然吸氣發(fā)動機則需要配備24L。油耗方面，毫無疑問也是15T的更高，主要是吸氣同時也有。

4、一般來說，在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機更省油。與自然吸氣發(fā)動機相比，燃油和混合氣的燃燒效率更高，自然更省油。

5、買T車省油。有的L用的是自然吸氣發(fā)動機，有的T用的是渦輪增壓發(fā)動機。省油，如果你在買車的時候考慮到低油耗和環(huán)保，可以選擇渦輪增壓發(fā)動機來啟動渦輪增壓的汽車。