寶馬X3是一款什么車？開寶馬X3年薪多少？這聽起來像是另一個吸引博主注意的話題，但事實并非如此。開車就像穿衣和吃飯。我們可以用我們擁有的任何一種汽車來裝備自己。我們不需要為了面子而選擇超出自己能力范圍的車。否則，不但不會給生活帶來樂趣，反而會增加負擔。說起豪車，可能是很多人心目中的夢想之車。說起豪華中型SUV，就不得不說寶馬的X3。全新X3基于BMW后驅(qū)平臺CLAR打造，集操控與豪華于一身。國產(chǎn)后，價格比之前的進口版實惠多了。今天，我們的編輯部采訪了一些BMW X3車主，聽聽他們是如何評價自己的愛車的，以及他們的年收入如何買得起X3。

1、外觀是很多車主喜歡的。 X3 BMW有M運動套件和豪華套件兩種外觀套件。如果說M運動套件看起來更兇悍，那么豪華設(shè)計套件則更具立體感，包括雙腎格柵的輻條和前包圍兩側(cè)的霧燈格柵，都增加了更多的鍍鉻飾條.內(nèi)飾方面，X3的內(nèi)飾幾乎照抄了5系的設(shè)計、做工和用料。整體設(shè)計還是寶馬家族的味道，沒有太多的突出。不過它的做工、用料水平、整體配置水平在這個級別可以說是非常優(yōu)秀了。全系標配10.25英寸中控屏，支持Apple Carplay功能，支持無線連接。 12.3英寸的全液晶儀表盤是選裝的，有點遺憾。

其次，寶馬X3的車身尺寸為4717*1891*1689mm，軸距為2864mm。這樣的車身數(shù)據(jù)相比奧迪Q5L和奔馳GLC并沒有優(yōu)勢。身高174cm的體驗者，將前排座椅調(diào)至最低位置，頭間留一拳，保持前排位置不變后退，頭間留四指，兩腿間留兩個拳頭，其他兩個模型在你的腿之間留下超過兩拳。后排隆起高，中間位置空間小，影響中乘舒適性。儲物空間中規(guī)中矩，可以滿足日常的家居需求。前排座椅的填充物比較軟，包裹性和支撐性都不錯。后座的襯墊比前排的要硬一些，但靠背是可調(diào)的，這很好。

3、目前BMW X3提供25i、28i、30i三種動力車型，均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。最大輸出功率分別為184馬力、224馬力和252馬力。全系匹配8速手自一體變速箱。這次采訪的車主大多是XDrive28i車型，對動力輸出非常滿意。在低速和高速下都具有非常好的動力輸出。智能變速箱在上下移動，他們幾乎不會感到沮喪。準確度指的是打到哪里，這也是大多數(shù)車主鐘愛BMW的原因。懸架形式為前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架為多連桿獨立懸架。 M運動款的調(diào)校難度較大，但整體舒適度還是很不錯的。

第四，讓我們看看X3的成本。拋開汽車的購買價格，關(guān)注其每年的開支。按照一年跑2萬公里的28i車型，需要兩次保養(yǎng)，一次小保養(yǎng)，一次大保養(yǎng)，平均每年花費3552元； X3的平均油耗約為10L/100km，一年14000元。如果選擇全險，每年費用在13000元左右；再加上其他的停車費、洗車費、違章等費用，一年就要花費4000元左右。綜合來看，保養(yǎng)一輛寶馬X3一年的費用約為34552元（以上計算針對的是二線城市）。很多車主都說開寶馬X3不省錢。就算沒有房貸，年薪也要至少15萬元才值得買，不然壓力還是比較大的。

總結(jié)

毫無疑問，寶馬X3是一款非常優(yōu)秀的豪華品牌中型SUV，操控和設(shè)計都處于同一水平。大多數(shù)選擇BMW X3的人都是做生意的，比如餐飲業(yè)、服裝業(yè)和工程業(yè)。他們奉勸想買X3的朋友不要超出自己的能力范圍。年薪20萬以上，養(yǎng)個X3基本沒什么壓力。你覺得寶馬X3怎么樣？歡迎在下方留言區(qū)討論~