奧迪e-tron GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于6月22日開啟預(yù)售奧迪e-tron GT將于6月22日開啟預(yù)售。

近日，智車皇從相關(guān)渠道獲悉，奧迪RS e-tron GT將于6月22日開啟預(yù)售，該車將與保時捷Taycan同平臺打造，與奧迪超級跑車R8，將作為進口車在中國銷售。

作為參考，奧迪RS e-tron GT在德國的起售價為13.82萬歐元，約合人民幣97萬元。考慮到進口關(guān)稅和其他相關(guān)成本，中國的市場價格預(yù)計將高于直接轉(zhuǎn)換價格。

奧迪RS e-tron GT定位為電動四門GT轎跑。它擁有犀利的前臉、低矮的車身和貫穿式的尾燈。雖然與保時捷Taycan同平臺打造，但在造型上保持了奧迪家族的設(shè)計語言。奧迪Sportback 風(fēng)格的車型。同時官方還表示，該車由奧迪RS部門研發(fā)調(diào)校，在駕乘感受上也將是一款奧迪車型。

Sportback的“溜背式”車身風(fēng)格是奧迪品牌的鮮明標(biāo)志，在奧迪A7等車型上都有體現(xiàn)。這一設(shè)計理念也將在更具未來感的e-tron GT車型上得到詮釋，引領(lǐng)奧迪設(shè)計語言的下一階段變革。

在內(nèi)部，設(shè)計師為汽車建造了一個令人想擁抱的駕駛艙。虛擬座艙和中控觸摸屏關(guān)閉時的黑色面板，搭配橫向設(shè)計的黑色光面面板，彰顯出全新奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT寬敞沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格。

該車標(biāo)配奧迪Virtual Cockpit Plus（12.3英寸）和MMI觸摸屏（10.1英寸），可通過自然語音控制系統(tǒng)和選裝的抬頭顯示系統(tǒng)進行在線連接。中控大屏和虛擬座艙均為懸浮式設(shè)計，虛擬儀表信息可根據(jù)駕駛員喜好進行調(diào)整顯示，包括虛擬儀表盤、帶有里程信息的導(dǎo)航娛樂功能菜單等。

根據(jù)海外官方數(shù)據(jù)，奧迪RS e-tron GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最大輸出功率為440千瓦（598馬力），最大輸出扭矩為830牛米。最初，它可以提供390 kW 或475 kW Boost 加速模式，持續(xù)時間長達(dá)2.5 秒。奧迪RS e-tron GT的0-100公里/小時加速時間為3.3秒，極速可達(dá)250公里/小時。（以上數(shù)據(jù)來自奧迪。）

關(guān)于這款車的更多駕駛感受，可以參考我們之前的試駕文章：

新車|挑戰(zhàn)老大哥？ R8來了，奧迪RS e-tron GT賽道試駕》

新車背景及競品分析；

作為奧迪品牌在純電動技術(shù)領(lǐng)域的新作，奧迪e-tron GT站在了更高的“起點”上。在國內(nèi)市場上，與奧迪e-tron GT定位相似的純電動GT轎跑并不多見，用戶也可以以相近的價格購買到保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型。奧迪品牌能否在純電動汽車領(lǐng)域延續(xù)RS的號召力，還有待觀察。