途觀一直是最暢銷、最受關(guān)注的合資品牌SUV。從一開始的瘋狂漲價(jià)到現(xiàn)在，月銷量一直保持在2萬以上。大眾途觀一直被公認(rèn)為SUV界的神車。還有途觀？看看樓主怎么說。

第一任主人

優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，全景天窗豪華大氣。前后排空是最大的亮點(diǎn)。對(duì)于一個(gè)1.78的人來說，我的頭頂至少應(yīng)該有20cm的距離，兩腿之間的距離應(yīng)該更大一些。他的翅膀肯定留有不少空間，所以他的方向非常準(zhǔn)確！

缺點(diǎn)：近30W的價(jià)格連無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)都沒有，只有兩個(gè)氙氣大燈！懸掛有點(diǎn)僵硬，開始有點(diǎn)肉！

Motive :開頭有點(diǎn)肉。一跑到二檔以上，動(dòng)力就很強(qiáng)，感覺很爽！

操控性：操控性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低板支撐好，過彎時(shí)車子傾角小，安全性強(qiáng)！

油耗：還不錯(cuò)！高速行駛非常省油。 90-120轉(zhuǎn)油耗7.5升左右，市區(qū)12-13升。我跑得更快。目前的綜合油耗約為9.5升。

第二任主人

:的優(yōu)點(diǎn)就是空間夠大，后排空間寬敞，翹腿坐著沒問題。由于空間大，整車大氣，乘坐舒適。視野非常開闊。

Cons :80: 00 感受到了共鳴，但我自己感受到了。我的副駕駛說我沒有感覺到。松開油門后，共振消失，此時(shí)又重新出現(xiàn)，但感覺不明顯。

動(dòng)力方面，在動(dòng)力和電子配置方面都非常令人滿意。輕踩油門還好，深踩油門也行，能感覺到輕微的推背感。

對(duì)照： 因?yàn)橛烷T比較順滑，所以偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋。出現(xiàn)抖動(dòng)后松開油門再踩，抖動(dòng)很快就會(huì)消失，感覺不是很好。

油耗：最近要跑高速。反正磨合期不快。只要保持80~100km/h的車速，看多少油耗是最低的。結(jié)果我開得很小心，還是進(jìn)不去9升。

三車竹

優(yōu)點(diǎn)： 需要我告訴你更多嗎？當(dāng)然是動(dòng)力，其次是空艙和四驅(qū)模式。全景天窗也很給力，油耗在四驅(qū)界也很不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：原車大燈不夠亮。全景天窗很不錯(cuò)，但有一個(gè)問題。炎熱的夏天隔熱效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。

動(dòng)力方面，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。再加上四驅(qū)系統(tǒng)，帶家人出去路況不好的地方也不成問題。

:的操控對(duì)于一款SUV來說其實(shí)并沒有那么重要。途觀的處理并沒有讓我感到意外?？偟膩碚f，指向非常準(zhǔn)確。

:的油耗不好說。畢竟買的是自動(dòng)四驅(qū)車型，油耗也不會(huì)太低。其實(shí)油耗也不高。在市區(qū)開車可能要10gas，平均只有9gas多一點(diǎn)點(diǎn)。

四位業(yè)主

:的優(yōu)點(diǎn)是后排空間很大，從外面看沒有Q5大，但實(shí)際空間要大很多。有拉桿的后排空位和后備箱空位其實(shí)就夠用了。

缺點(diǎn)：加速的聲音有點(diǎn)沙啞，沒有小4的聲音磅礴。共振在70~80比較明顯，不過用一只腳控制車窗高度可以輕松解決加速器。不刷變速箱，感覺還是可以克服的。

動(dòng)力： 動(dòng)力還是很大的，超車什么的還是很輕松的。 2.0T的威力在那里。 50多有強(qiáng)烈的反推感。

:我覺得還好，從來沒開過寶馬這么好的車。和我的A4L相比，操控有點(diǎn)慢。但是我覺得再好也得看自己的能力。嗯，Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）控制的不錯(cuò)，呵呵，其實(shí)我對(duì)自己有信心！

油耗：高速等速120，能開600多公里。市區(qū)能開400多點(diǎn)，不緊張開車。 1~13，排量大，我開車比較辛苦，一般12左右。每次加一瓶添加劑，可能一箱機(jī)油加添加劑不到500元，可以接受。

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