長安UNI-K 參考價：15.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(13條)

試駕長安UNI-K（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）iDD,虧電百公里油耗5L,操控是亮點

1、在此次試駕中，“汽扯扒談”在多種路況下行駛了約80km的路程，最終得到的實際油耗僅為每百公里4L。而長安UNI-K iDD在饋電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也僅有每百公里5L。

2、易車訊12月14日，長安UNI-K iDD正式亮相。新車造型上與燃油版車型保持高度一致，動力方面將搭載藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）iDD插電式混動系統(tǒng)。新車NEDC綜合油耗0.8L/100km，虧電油耗5L/100km。

3、試駕之后，長安UNI-K 智電iDD（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整體表現(xiàn)比較不錯，對應售價20萬左右，再看搭載的長安汽車藍鯨iDD混動系統(tǒng)，無論是電耗還是油耗都比過去的長安車型有提升，綜合續(xù)航里程超過1000km，可油可電，非常適合家庭出行。

自主品牌豪華感第一梯隊!長安UNI-K試車報告

今天跟長安到蘇州試了試UNI-K，首先下結論，這臺車在單純豪華舒適性方面是最近試過所有中國品牌中戰(zhàn)斗力最強的，考慮到他139~149萬的價格，即便算上品牌溢價與保值率等問題，我認為與合資品牌競爭也完全不落下風。

近日，在廣州車展前夕，長安汽車帶來了UNI系列的第二款產(chǎn)品，全新中大型SUV——UNI-K。靜態(tài)體驗之后，筆者認為，UNI-K還沒跑起來，其產(chǎn)品亮點就已經(jīng)足夠誘人。

長安UNI-K iDD的中控臺采用了大量橫向的線條設計，也拓寬了橫向的視覺張力，但階梯式的布局也讓長安UNI-K iDD的中控臺層次更為分明。

實話說，如果時間倒退至10年前，我是“兩眼都不會瞧”長安自主版塊車型的。因為在那個時候，長安汽車自主版塊在賣的，不是長安之星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那類商用車，就是奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那些微型車，可以這么說，整個品牌都沒有一款上得了臺面的車。

試駕|長安UNI-K:新奇驚艷的旗艦SUV

作為長安汽車的旗艦SUV，UNI-K雖然部分細節(jié)方面仍略有遺憾，但外觀亮眼、配置全面、座椅舒適、隔音很不錯。

今天，長安汽車正式發(fā)布了旗下全新SUV車型， 長安UNI-K，新車為UNI系列的第二款車型，和此前的UNI-T的一樣，這輛全新UNI-K的外觀設計也是非常的前衛(wèi)個性。

月24日，搭載智電iDD技術的長安UNI-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）智電iDD和UNI-K智電iDD正式迎來上市。

再說長安UNI-K，其長寬高分別為4865/1948/1690 毫米，軸距為2890毫米，定位同為中型SUV。與星途凌云（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，長安UNI-K除高度略占下風以外，其余數(shù)據(jù)都比星途凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）云出色，空間優(yōu)勢更明顯，很符合用戶對大空間的需求。

近日，在廣州車展前夕，長安汽車帶來了UNI系列的第二款產(chǎn)品，全新中大型SUV——UNI-K。靜態(tài)體驗之后，筆者認為，UNI-K還沒跑起來，其產(chǎn)品亮點就已經(jīng)足夠誘人。

長安UNI-K的8AT變速箱試駕體驗

總結：經(jīng)過一天的試駕體驗，長安UNI-K所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力符合，甚至超過了我們的預期。在駕駛層面新一代藍鯨0T+8AT的動力組合，也具備了同冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等合資品牌車型同場競技的實力。

雖然油門初段的反應相當靈敏，9秒左右的0-100km/h加速成績在同尺寸車型中也算不錯，但“運動”二字的確與UNI-K的駕駛體驗沒有太多聯(lián)系。

前文說過，我對CS75Plus的8AT變速箱印象一般，不過在UNI-K上變速箱的反應快了一些，盡管還是快不過雙離合，但其有著可靠性高、低速平順等基礎，對于不喜歡雙離合的朋友來說，UNI-K在駕駛性方面的進步無疑是個好消息。 最后，再說兩個細節(jié)。

AT變速器會提供一個平順的換擋，不過在2擋和3擋換擋的時候會有一定的頓挫，尤其是減速再急加速的情況下，會被駕駛員察覺到，其他方面非常完美。換擋邏輯和換擋速度都很好，日常駕駛很舒服。

動力上UNI-K了搭載新一代藍鯨0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率233馬力，最大扭矩為390牛米，傳動匹配了全新一代愛信8AT變速箱，部分車型還配備了適時四驅系統(tǒng)，工信部油耗4L。

動力方面，UNI-K車型搭載長安藍鯨平臺的0T發(fā)動機和愛信8AT變速箱，最大馬力233匹，另外，UNI-K車型還將提供適時四驅系統(tǒng)供消費者選擇。總結：距UNI-T推出僅8個月的時間，長安UNI系列的第二款量產(chǎn)車已呈現(xiàn)在消費者眼前。

長安引力unik訂車流程

1、目前店里有少量的現(xiàn)車，交付完后不會再進貨?，F(xiàn)在銷售模式為線上下訂線下提車，線上下單最快3天可以提車。搶先預訂期間下訂客戶可免費贈送U幣，客戶可在引力APP內兌換UNI專屬禮品。

2、長安引力域下單需要通過引力域APP進行預訂。預訂訂金為520元，訂金是可以退的。預定后到店和銷售談價格政策、贈品。談好了購車總額后再簽訂購車合同。

3、通過小程序“引力域”訂車。消費者可通過小程序“引力域”訂車，價格可根據(jù)最終上市價格多退少不補，點擊預約體驗，進入頁面后，填寫預定信息，點擊提交即可。訂車是指，店內沒有的車，需要向廠家預定并生產(chǎn)的車型。

4、長安unik訂車預計提車周期約為20個工作日左右。

5、完全踩下離合踏板bai，安全起見，建議du將換擋桿置于空擋啟動；待“START ENGINE STOP”開關上的指示燈變藍時，按下開關，啟動發(fā)動機。

6、掛擋順序如下：按住換檔按鈕將檔位從P擋拉到N檔，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔，緩慢放開腳剎，起步。