在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，有一款車型長(zhǎng)期處于該級(jí)別銷量的前列，那就是來自MPV細(xì)分市場(chǎng)的上汽通用別克-別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

在剛剛過去的8月份，它依然銷售了1.49萬輛，而在2019年上半年，GL8車型共銷售了6.4539萬輛。雖然在車市冷淡的環(huán)境下銷量同比下滑，但依然保持著MPV銷量冠軍的位置。而且，作為一款起售價(jià)23.29萬元的合資車型，其銷量也讓不少同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手羨慕不已。

上汽通用別克-別克GL8

廠家指導(dǎo)價(jià)：23.29萬元至44.99萬元。

不得不說，別克GL8堪稱是國(guó)內(nèi)中高端MPV領(lǐng)域的先行者。 1999年12月，第一輛別克GL8商務(wù)旅行車下線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)MPV的空白。雖然是“中國(guó)專用車”，但經(jīng)過近20年的打拼，在市場(chǎng)上積累了良好的口碑，甚至一度被稱為“陸商級(jí)”。

外觀方面，GL8的形象已經(jīng)深入人心，盾形進(jìn)氣格柵布滿豎條，寬大修長(zhǎng)的車身，超過3米的軸距，方方正正的背面設(shè)計(jì)。這些商業(yè)化的設(shè)計(jì)元素，能讓你一眼就看出這是一輛別克GL8。

別克一向擅長(zhǎng)在內(nèi)飾營(yíng)造高級(jí)感，GL8也不例外。全新GL8車型同樣采用了別克品牌轎車的內(nèi)飾元素，四周的中控臺(tái)采用深色木紋裝飾，顯得大氣而商務(wù)。中控臺(tái)的材質(zhì)很厚道，還有縫線裝飾，非常精致。配置方面，除了一些常規(guī)配置外，通用集團(tuán)旗下的安吉星智能互聯(lián)系統(tǒng)也非常實(shí)用。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用每年有100G終身免費(fèi)流量。

對(duì)于一款MPV來說，2+2+3的座椅布局和舒適的乘坐空間是它最大的特點(diǎn)。別克GL8的第二排座椅柔軟寬敞，彈性好，這使得它的乘坐感受很少有同級(jí)對(duì)手可以與之抗衡。 1878mm的車身寬度也讓車內(nèi)的橫向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排乘客也不會(huì)感到擁擠。即使在滿載狀態(tài)下，每位乘客也能擁有相對(duì)舒適的乘坐姿勢(shì)。

為了更好地滿足“國(guó)六B”排放標(biāo)準(zhǔn)，目前在售的別克GL8全系搭載了這套動(dòng)力總成，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，其中最大功率發(fā)動(dòng)機(jī)為260 馬力，峰值扭矩350 牛米。雖然沒有采用通用最新的9AT變速箱，但通用也對(duì)這款變速箱的換擋邏輯進(jìn)行了升級(jí)，以更好地平衡平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于這輛近2噸重的GL8，一套2.0T+6AT的動(dòng)力可以驅(qū)動(dòng)它在9.06秒內(nèi)完成0-100km/h加速測(cè)試。動(dòng)力儲(chǔ)備完全可以滿足日常使用，起步、加速等動(dòng)作都比較輕松。

雖然是6AT，但在90km/h的巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500rpm，120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也只有2000rpm左右。這樣的設(shè)置不僅保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音。

隨著中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車觀念和生活方式的改變，7座MPV逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，這也讓別克GL8成為了越來越多的競(jìng)爭(zhēng)者。向空、本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Alex這對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)關(guān)系很好的兩兄弟，以及具有品牌優(yōu)勢(shì)的奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），都是GL8的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。近兩年，中國(guó)品牌也開始在MPV車型領(lǐng)域發(fā)力。廣汽傳祺GM8、比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等7款MPV車型也紛紛涌入市場(chǎng)。

很多人認(rèn)為別克GL8的成功在于在MPV領(lǐng)域搶占先機(jī)，但實(shí)際上別克GL8也在隨著消費(fèi)者需求的變化不斷調(diào)整。

以前，GL8看起來像是公司老板的司機(jī)?，F(xiàn)在GL8在設(shè)計(jì)上變得更加年輕化，保留了穩(wěn)重感和時(shí)尚感。內(nèi)飾還提供了居家風(fēng)配色，更適合“私家車”的角色。

產(chǎn)品定位方面，別克GL8商旅版（28T版）依舊在售，搭載與GL8 enir和GL8 ES車型相同的動(dòng)力總成，同樣可以享受8年或16萬公里質(zhì)保。其23.29萬元至27.29萬元的售價(jià)與GL8 ES和GL8 enir拉開了距離，同時(shí)也進(jìn)一步拉低了別克GL8的入門門檻。

還是辣的面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，別克GL8還是有著不俗的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。如果選擇宜家20萬-25萬價(jià)位的MPV，GL8 2018款28T車型將成為重點(diǎn)考慮因素之一。

您認(rèn)為是什么讓GL8 如此受歡迎？

Answer :由于上市時(shí)間早，受先入為主的消費(fèi)觀念影響。

b:市場(chǎng)占有率大，口碑好，知名度高。

也許，只是也許，這就是緣分吧……