說(shuō)起豪華GT跑車(chē)，絕對(duì)少不了賓利歐洲。在勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/黑曜石影子問(wèn)世之前，它是GT跑車(chē)中的天花板。如果單論顏值，它依然是很多人心目中的“最美GT”，尤其是現(xiàn)款車(chē)型。最近，南京的楊先生通過(guò)我們贏得了一輛歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT。今天要跟大家分享一下：的提車(chē)和送貨流程

交付給楊先生的歐版GT硬頂是準(zhǔn)新車(chē)。 2021年7月上牌，儀表里程僅為3470公里。新車(chē)落地410W，這次通過(guò)我們的336W交付。考慮到只有3000多公里，這個(gè)數(shù)字對(duì)楊先生來(lái)說(shuō)算是“短缺”，非常劃算。也可以看出，賓利的保值率確實(shí)不是很好，換成保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者奔馳g都不行。

粉體的外觀(guān)非常搶眼。這種車(chē)漆是定制的，稀有的，路上回頭率很高。與上一代相比，現(xiàn)款賓利GT在設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚精致，360無(wú)死角美化。大多數(shù)人對(duì)這款車(chē)的第一印象就是“好看！”外表即正義。超大網(wǎng)眼，鍍鉻非常漂亮，內(nèi)部是菱形結(jié)構(gòu)，包括側(cè)面和底部也都布滿(mǎn)菱形網(wǎng)眼鍍鉻件，給人閃閃發(fā)光的感覺(jué)。大燈是賓利經(jīng)典的“四圈”，外小內(nèi)大。光看這個(gè)細(xì)節(jié)就知道是賓利了。標(biāo)配矩陣式LED大燈，可適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

賓利歐陸是一款大型GT跑車(chē)，車(chē)長(zhǎng)4.85米，與大多數(shù)家用B級(jí)車(chē)差不多。車(chē)寬超過(guò)1.95米，車(chē)高1.4米，軸距2.85米。整備質(zhì)量為2165公斤，與寶馬750差不多。側(cè)面線(xiàn)條非常優(yōu)雅，車(chē)門(mén)后面有明顯的凸起，肌肉感十足。前輪后翼子板上有V8標(biāo)志，鍍鉻條從底部延伸至后輪，呈“倒L”形，視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車(chē)身。后翼子板下方的鍍鉻條一直延伸到車(chē)尾前方，可見(jiàn)這款歐式GT非常喜歡鍍鉻元素。 21 英寸拋光合金輪輞，前輪胎尺寸為265/40 R21，后輪胎尺寸為305/35 R21。

與上一代相比最明顯的變化是尾燈。由之前的四邊形燈罩變成橢圓形，面積更小，與底部的橢圓形排氣相呼應(yīng)。尾燈均為L(zhǎng)ED光源，邊緣有一圈鍍鉻裝飾。底部排氣是兩側(cè)一共四個(gè)出風(fēng)口，應(yīng)該是有些氣勢(shì)的，雖然這款車(chē)比較優(yōu)雅。

與百萬(wàn)級(jí)GT跑車(chē)相比，這款歐陸GT的內(nèi)飾應(yīng)該稱(chēng)得上豪華。坐進(jìn)去就覺(jué)得做工很精致，有些零件是手工打磨的。內(nèi)部是亞麻白色和深棕色的組合。與常見(jiàn)的紅黑內(nèi)飾相比，這種搭配多了一份優(yōu)雅的味道。材質(zhì)以皮革為主，外加一些鋼琴烤漆裝飾板和鍍鉻合金件。緞帶的布局非常整齊，完全對(duì)稱(chēng)。最引人注目的是，三邊形的中控面板可以翻轉(zhuǎn)，在三個(gè)圓形儀表盤(pán)、一個(gè)蓋板和一個(gè)12.3英寸的中控顯示屏之間切換。通電時(shí)是中控大屏或三儀表，斷電后切換為裝飾面板。

內(nèi)飾配置中規(guī)中矩。多功能方向盤(pán)，具有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、換擋功能； 12.3英寸全液晶儀表盤(pán)（多種顯示模式）； 12.3英寸中控大屏、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、倒車(chē)影像、定速巡航、導(dǎo)航、電話(huà)/藍(lán)牙、自動(dòng)分區(qū)空車(chē)提示音為標(biāo)準(zhǔn)配置。座椅采用真皮材質(zhì)，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐。前排座椅標(biāo)配了加熱、通風(fēng)、按摩、記憶功能，非常齊全。

一般來(lái)說(shuō)，轎跑車(chē)的后排往往是裝飾的。不過(guò)，Continental GT 的尾部情況并非如此。偶爾走個(gè)短距離也是可以的，只要不是200斤的胖子就行。后排座椅與前排座椅一樣舒適，配有兩個(gè)獨(dú)立座椅和頭枕，上面繡有賓利品牌標(biāo)志。后排配有兒童安全座椅接口、杯架、U和12V電源接口。

與上一代相比，現(xiàn)款歐陸GT在動(dòng)力上有所提升（在氣缸數(shù)相同的前提下）。我們提供V8 版本。 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出549馬力，最大扭矩770牛米。變速箱為8速濕式雙離合，全時(shí)四驅(qū)，標(biāo)配空氣懸架，0-100km/h加速僅需4秒?？紤]到這款車(chē)的車(chē)重超過(guò)2.1噸，定位為GT跑車(chē)，而不是單純走性能路線(xiàn)、喜歡跑偏的跑車(chē)，這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)。

楊總對(duì)這臺(tái)歐陸GT非?？粗?。他找到了專(zhuān)業(yè)的第三方驗(yàn)車(chē)機(jī)構(gòu)，陪同我們的工作人員前往車(chē)源所在的驗(yàn)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的內(nèi)外檢查，歐陸GT車(chē)況良好，楊老師也很認(rèn)可，隨后我們安排了一輛全封閉式物流代步車(chē)運(yùn)往南京。從最初溝通到交車(chē)，前后耗時(shí)三天，效率很高。最后，恭喜楊總奪得這輛超高歐系GT，希望它能給您帶來(lái)更多的快樂(lè)！