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2，納智捷大7ECO是什么意思

Luxgen 7CEO是一款4座MPV商務(wù)車。全稱CEO電子手剎師傅

3，納智捷ceo是七座的嗎

CEO應(yīng)該有四個座位，后排座位像飛機頭等艙一樣安裝。只能坐兩個人。 5座，大7的優(yōu)勢之一就是后座的舒適度。在線查看有用戶加座需要4000-7000，但私下加座有風(fēng)險

4，據(jù)說納智捷Luxgen7 CEO MPV要在大陸投產(chǎn)了知情人士擺哈車型如

這款Luxgen7 CEO MPV 的內(nèi)部營造出親切的商務(wù)氛圍，甚至包括與駕駛員交談的對講系統(tǒng)。配置方面，包括LED氛圍燈、有色隱私窗、電控窗簾、Nappa真皮座椅和分區(qū)自動空調(diào)。 Luxgen7 CEO MPV還擁有影院級的影音娛樂系統(tǒng)，配備JBL音箱和10.2英寸液晶屏。此外，該款車型還設(shè)計了一排折疊桌、筆記本架、個人閱讀燈、紅酒柜、胡桃木裝飾和厚實的純羊毛地毯，也顯示出新車在各個方面都給予了獨特的關(guān)注。目前，裕隆尚未公布該車的售價。喜歡這款車型的朋友可以期待一下。

5，東風(fēng)裕隆納智捷大7 CEO價格

2011款2.0T 創(chuàng)新型18.8萬驅(qū)動形式：前驅(qū)變速箱：5速手自一體2011款2.2T 創(chuàng)新型19.7萬驅(qū)動形式：前驅(qū)變速箱：5速手自一體2011款2.2T智能型21.78萬驅(qū)動形式：前置前驅(qū)變速箱：5速手自一體2011款2.2T智尊款23.98萬驅(qū)動形式：前置四驅(qū)變速箱：5速手自一體2011款2.2T旗艦款26.8萬驅(qū)動形式：前四驅(qū)變速箱：5擋手自一體還沒有上市，猜猜至少20萬以上！頂配可能超過30W

6，納智捷大七是哪個國家的

東風(fēng)與裕龍的合作始于2000年，雙方在乘用車和銷售服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了一系列合作，一直在探討如何發(fā)展自主品牌的汽車。未來，東風(fēng)裕隆汽車有限公司將致力于高端自主品牌汽車的發(fā)展。在生產(chǎn)高端、智能汽車產(chǎn)品的同時，還將推出國際領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)品。著眼全球市場，發(fā)展聯(lián)合注冊、合資企業(yè)。 “洛之杰”大中華區(qū)品牌。 Luxgen（杭州）汽車有限公司是臺灣最大的汽車公司裕隆集團(tuán)與大陸的合資企業(yè)。 Luxgen定位為“自主品牌、創(chuàng)新科技、先發(fā)制人、引領(lǐng)世界”，將生產(chǎn)兼具“豪華”與“智能”的人性化智能汽車。 )、SUV(運動型多用途車)和小型車等。

7，納智捷大7mpv的上網(wǎng)指的是什么

展開全部作為力士駿Big 7 CEO的7座產(chǎn)品，力士駿Big 7 MPV最大的亮點在于其寬敞的空間和豪華配置。該車的車身尺寸為4834/1876/1768mm，這樣的數(shù)據(jù)讓它完全躋身于全尺寸商務(wù)MPV行列，整體外觀十分大氣，不失豪華感。從Luxgen 7 MPV前水箱護(hù)罩的設(shè)計來看，尾部飛起的尾端就像中國傳統(tǒng)建筑飛檐的精雕細(xì)琢，門把手采用了中國古代常見的對稱設(shè)計建筑學(xué)。 “銅環(huán)門把手”的設(shè)計理念將左右門把手以相同的形式放置在對稱的視覺底座上，散發(fā)出獨特的中國風(fēng)。 Luxgen 7獨特的“智能汽車”定位使其配備了許多貼心且具有科技感的配置。安全配置方面，新車除了常見的TCS牽引力控制系統(tǒng)和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和夜視功能。 Eagle View+等全方位泊車系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步體現(xiàn)了納智捷7MPV優(yōu)越的電子科技實力。動力方面，Luxgen MASTER CEO采用了Big 7 SUV搭載的2.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率175馬力，最大扭矩275Nm。發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱，使其能夠在約10.5秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時，官方給出的最大油耗約為12.1升/百公里。獲獎理由：Luxgen 7 MPV在中國臺灣市場的出色表現(xiàn)預(yù)示著其在大陸市場的成功。這款由中國人設(shè)計、專門針對中國市場的豪華MPV車型，驗證了Luxgen過硬的產(chǎn)品實力和差異化的產(chǎn)品策略，將給國外品牌競爭對手帶來巨大壓力。

8，納智捷大7mpv動力和底盤怎樣

動力組合，在日常駕駛中，你不會覺得這臺發(fā)動機和Mazda6 2.3很像，但它源自福特歐洲EUCD底盤設(shè)計平臺，采用C3P加強底盤設(shè)計工藝，配備前輪麥克風(fēng)作為已經(jīng)發(fā)布的Luxgen 7 CEO的7座產(chǎn)品，Luxgen 7mpv最大的亮點在于其寬敞的空間和豪華的配置。該車的車身尺寸為4834/1876/1768mm，這樣的數(shù)據(jù)讓它完全躋身全尺寸商務(wù)mpv的行列，整體外觀十分大氣，不失豪華感。從Luxgen 7mpv的前水箱護(hù)罩設(shè)計來看，向上飛揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾端就像中國傳統(tǒng)建筑飛檐的精雕細(xì)琢，門把手采用了中國古建筑中常見的對稱設(shè)計。 “銅環(huán)門把手”的設(shè)計理念將左右門把手以相同的形式放置在對稱的視覺底座上，散發(fā)出獨特的中國風(fēng)。 Luxgen 7獨特的“智能汽車”定位使其配備了許多貼心且具有科技感的配置。安全配置方面，新車除了常見的tcs牽引力控制系統(tǒng)和esp電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和夜視功能。 eagle view+等全方位泊車系統(tǒng)等設(shè)施的加入，進(jìn)一步體現(xiàn)了納智捷7mpv優(yōu)越的電動力。子科技實力。 動力方面，納智捷MASTER CEO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了大7 suv搭載的那臺2.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為175馬力，最大扭矩275nm，與發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速器，使其可以在10.5秒左右就從靜止加速到100公里/小時，而官方公布的最高油耗約為12.1升/百公里。 獲獎理由：納智捷 大7mpv在中國臺灣市場的出色表現(xiàn)，預(yù)示了它在大陸市場將會獲得的成功，這款由華人設(shè)計、專門針對華人市場的豪華mpv車型驗證了納智捷出色的產(chǎn)品力以及差異化的產(chǎn)品策略，這將會對洋品牌對手帶來很大的壓力。

9，納智捷大7怎么樣求大師 納智捷大7是一部容易讓人誤會的“好車”，首先是它是中大型SUV（車身重2T左右）以這個車重等級的車子來說，大7的油耗髧正常范圍。（市區(qū)14，15 高速 10，11 僅供參考）然而車市中有這種噸位的SUV，其價位大都在40萬往上，百萬更是大有人在，花得起車價的車主，根本不在乎那一丁點油耗。然而納智捷大7在汽車配置及內(nèi)飾，豪華程度直逼50萬級豪車，車價卻只要一半價錢，導(dǎo)致大7吸引了一大票想享受卻又口袋錢不多的車主購買，這些人本來就經(jīng)濟(jì)能力不足，所以油耗是大7車主不得不關(guān)注的重點，最后：沒錢又想享受的大7車主開始對十個往上的油耗唉聲載道，大7后耗油的聲名就此不脛而走。納智捷大7（現(xiàn)在改款名字為U7)SUV是一部平民豪車，高科技配置齊全，底盤堅固，用料實在，安全性勝過大部份的合資車，動力充裕，提速快高速行駛平穩(wěn)，家用綽綽有余，20多萬的車價，50萬以上等級車款的享受，不過油耗也是50萬等級車子的油耗。最后以開過無數(shù)SUV的經(jīng)驗負(fù)責(zé)任的說，國產(chǎn)自主的SUV車中，做得最好的不是長城哈弗，而是大7，它實至名歸。這些人本來就經(jīng)濟(jì)能力不足。（市區(qū)14，15 高速 10，最后，用料實在，豪華程度直逼50萬級豪車，20多萬的車價，50萬以上等級車款的享受：沒錢又想享受的大7車主開始對十個往上的油耗唉聲載道，它實至名歸，車價卻只要一半價錢，國產(chǎn)自主的suv車中，導(dǎo)致大7吸引了一大票想享受卻又口袋錢不多的車主購買，11 僅供參考）然而車市中有這種噸位的suv納智捷大7是一部容易讓人誤會的“好車”，高科技配置齊全。最后以開過無數(shù)suv的經(jīng)驗負(fù)責(zé)任的說，花得起車價的車主，動力充裕，安全性勝過大部份的合資車，提速快高速行駛平穩(wěn)，首先是它是中大型suv（車身重2t左右）以這個車重等級的車子來說，所以油耗是大7車主不得不關(guān)注的重點，大7的油耗髧正常范圍，其價位大都在40萬往上。然而納智捷大7在汽車配置及內(nèi)飾，家用綽綽有余，百萬更是大有人在，而是大7，不過油耗也是50萬等級車子的油耗，根本不在乎那一丁點油耗，做得最好的不是長城哈弗。納智捷大7（現(xiàn)在改款名字為u7)suv是一部平民豪車，底盤堅固，大7后耗油的聲名就此不脛而走