蘭博基尼轎車 瑪莎拉蒂mc20
蘭博基尼Huracn Tecnica于今年4月12日在海外上市,并于12月19日正式登陸中國(guó)大陸。專為在公路和賽道上追求純粹駕駛樂趣和卓越生活方式的駕駛者而設(shè)計(jì)。 Huracn Tecnica 位于Huracn EVO RWD 和Huracn STO 之間。在保持強(qiáng)勁性能的同時(shí),也充分考慮了普通司機(jī)在日常生活中的使用場(chǎng)景。因此,雖然Tecnica在Huracn家族中算不上頂級(jí)車型,但不少海外媒體和r都將這款車視為史上最全能的Huracn。今天,就讓我們一起來(lái)探尋一下這款Huracn“終極特別版”的魅力吧。
略顯花哨的設(shè)計(jì)一直是蘭博基尼的品牌標(biāo)簽,在這臺(tái)Huracn Tecnica身上同樣如此。不過(guò),作為Huracn家族的新成員,它不僅結(jié)合了蘭博基尼以往的乖張不羈,還潛移默化地為我們呈現(xiàn)了許多新元素。有人說(shuō)這臺(tái)Huracn Tecnica代表了蘭博基尼未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但事實(shí)真的如此嗎?讓我們繼續(xù)期待吧。輕巧的設(shè)計(jì)一直是蘭博基尼的品牌標(biāo)志,這款Huracn Tecnica 也不例外。不過(guò),作為Huracn家族的新成員,它不僅結(jié)合了蘭博基尼以往的倔強(qiáng)不羈,還潛移默化地為我們呈現(xiàn)了許多新元素。有人說(shuō)這臺(tái)Huracn Tecnica代表了蘭博基尼未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但事實(shí)真的如此嗎?讓我們繼續(xù)期待吧。
外觀設(shè)計(jì)|夠激進(jìn)
與幾乎等同于GT3賽車的Huracn STO不同,Huracn Tecnica是一款更加平民化的超級(jí)跑車,所以內(nèi)飾尤其是舒適性配置應(yīng)該更符合消費(fèi)者的日常需求,同時(shí)也提供多方面的個(gè)性化定制選項(xiàng)。
Huracn Tecnica是一款無(wú)限接近Huracn STO的頂級(jí)街車。它在動(dòng)力和電子系統(tǒng)方面延續(xù)了后者的精髓。同時(shí),根據(jù)海外媒體的試駕,這款車的道路駕駛定位更為突出。對(duì)于買得起Huracn Tecnica的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),絕對(duì)是一個(gè)完美的選擇。 Huracn Tecnica 是頂級(jí)電車,無(wú)限接近Huracn STO。它在電氣和電子系統(tǒng)方面延續(xù)了后者的精髓。同時(shí),根據(jù)海外媒體的試駕,這款車的道路駕駛定位更加突出。對(duì)于買得起Huracn Tecnica的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),絕對(duì)是一個(gè)完美的選擇。
作為蘭博基尼純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的最后一款車型,Huracn Tecnica 將成為連接過(guò)去和未來(lái)的橋梁。從目前的消息來(lái)看,蘭博基尼將從2023年開始新能源轉(zhuǎn)型。雖然時(shí)代的變遷帶走了車迷們的喜愛,讓曾經(jīng)完美的聲音不再純粹,但科技的進(jìn)步為它注入了新的靈魂。當(dāng)前和未來(lái)的超級(jí)跑車。對(duì)于廣大車迷來(lái)說(shuō),與其原地踏步嘆息,不如讓我們像蘭博基尼一樣擁抱新時(shí)代。
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