雷凌雙擎混動(dòng)怎么樣

1、雷凌的安全性能完全可以達(dá)到C-NCAP碰撞試驗(yàn)的五星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。豐田Ralink雙引擎的油耗是多少？田雷凌的混動(dòng)版，外觀時(shí)尚，盡顯王者風(fēng)范。

2、雷凌油電混合動(dòng)力系統(tǒng)挺好的，詳情如下：雷凌雙擎版搭載的是一套由8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率72馬力。

3、省油，省油是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的第一優(yōu)勢(shì)。除了各種政策，當(dāng)初選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的原因是油電混動(dòng)系統(tǒng)的省油。汽車(chē)界有個(gè)傳言，混動(dòng)只有兩種，一種是豐田，一種是其他。我認(rèn)為這與豐田的THS I混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)是分不開(kāi)的，不管原理如何。

廣汽豐田雷凌雙擎混動(dòng)怎么樣?

配備排量2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無(wú)級(jí)變速器，讓每一滴油都能充分燃燒，發(fā)揮出來(lái)的動(dòng)力也能“無(wú)縫傳遞”到驅(qū)動(dòng)輪上。廣汽雷凌安全性不錯(cuò)：雷凌搭載博世第九代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主動(dòng)安全套裝。

省油，省油是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的第一優(yōu)勢(shì)。除了各種政策，當(dāng)初選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的原因是油電混動(dòng)系統(tǒng)的省油。汽車(chē)界有個(gè)傳言，混動(dòng)只有兩種，一種是豐田，一種是其他。我認(rèn)為這與豐田的THS I混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)是分不開(kāi)的，不管原理如何。

豐田雷凌混動(dòng)版安全性還是不錯(cuò)的，個(gè)人覺(jué)得挺好的，值得購(gòu)買(mǎi)：雷凌雙擎版的車(chē)身尺寸分別為4630mm×1775mm×1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標(biāo)配了LED大燈、LED日間行車(chē)燈和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。

智能電混再進(jìn)階!試駕廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌

當(dāng)然也是為了繼續(xù)強(qiáng)化雷凌家族的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，3月23日，廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌正式上市，其中智能電混雙擎版本3款新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)格138~188萬(wàn)元。

由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車(chē)型，性能絕對(duì)是超越油車(chē)，而駕駛體驗(yàn)則無(wú)限接近電車(chē)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是動(dòng)力提升、油耗更低、體驗(yàn)更爽。

全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車(chē)型，搭載該系統(tǒng)的雙擎車(chē)型從電池到電機(jī)都有升級(jí)，首先，電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵兀姵氐哪芰棵芏雀?，?jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其電池包實(shí)現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。

搭載第五代混動(dòng)技術(shù),全新雷凌買(mǎi)哪款?低配也值得入手!

率先搭載“智能電混雙擎”的全新雷凌雙擎，補(bǔ)齊了上一代車(chē)型加速偏弱、科技感不強(qiáng)的短板，并且相比于上一代車(chē)型同等配置下價(jià)格最高下探了3000元。全新雷凌雙擎的出現(xiàn)，已經(jīng)成為了廣汽豐田混動(dòng)車(chē)型中的重要角色。

而另一個(gè)問(wèn)題是，“第五代”智能電混雙擎，其實(shí)真正嚴(yán)格的理解是，第二代THS系統(tǒng)的核心零部件經(jīng)過(guò)5次優(yōu)化提升。全新雷凌首次搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，或?qū)⒃俅嗡⑿轮悄苤屑?jí)車(chē)價(jià)值基準(zhǔn)。

近日，廣汽豐田全新?lián)Q代雷凌正式上市，新車(chē)共推出包含混動(dòng)版和燃油版在內(nèi)的9款車(chē)型，混動(dòng)版售價(jià)區(qū)間為138萬(wàn)-188萬(wàn)元，燃油版售價(jià)區(qū)間為138萬(wàn)-158萬(wàn)元。

新款雷凌上市，搭載了頗多新技術(shù)，其中最值得關(guān)注的就是新雷凌雙擎版本搭載了豐田第五代的THS混動(dòng)系統(tǒng)，使其油耗進(jìn)一步降低到了4L。

動(dòng)力方面，全新?lián)Q代雷凌智能電混雙擎版搭載8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)也是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”車(chē)型。

因此，全新?lián)Q代雷凌搭載了第五代智能混動(dòng)雙擎，百公里加速9秒?yún)^(qū)間、支持50℃-46℃全溫域，兼顧了動(dòng)力性能和續(xù)航里程。

兩副面孔,搭載第五代THS混動(dòng)系統(tǒng),全新?lián)Q代雷凌有誠(chéng)意嗎

1、值得一提的是，老款車(chē)型全系標(biāo)配的膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊，在新款雷凌上只有2T兩款車(chē)型上依舊配備。另外，部分老款車(chē)型上搭載的倒車(chē)?yán)走_(dá)，在新車(chē)上全系都取消了。

2、而另一個(gè)問(wèn)題是，“第五代”智能電混雙擎，其實(shí)真正嚴(yán)格的理解是，第二代THS系統(tǒng)的核心零部件經(jīng)過(guò)5次優(yōu)化提升。全新雷凌首次搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，或?qū)⒃俅嗡⑿轮悄苤屑?jí)車(chē)價(jià)值基準(zhǔn)。

3、在歷經(jīng)二十五年的發(fā)展后，第五代豐田THS混動(dòng)技術(shù)問(wèn)世，并搭載于全新雷凌車(chē)型中。

4、因此，全新?lián)Q代雷凌搭載了第五代智能混動(dòng)雙擎，百公里加速9秒?yún)^(qū)間、支持50℃-46℃全溫域，兼顧了動(dòng)力性能和續(xù)航里程。

廣汽雷凌混動(dòng)版值得購(gòu)買(mǎi)嗎?

1、雷凌雙擎混合動(dòng)力的車(chē)型還是值得推薦買(mǎi)的，這款車(chē)的油耗比較低，性?xún)r(jià)比比較高，價(jià)格也比較合理。三大優(yōu)點(diǎn)：燃油消耗量低。

2、全新雷凌的上市，開(kāi)啟廣汽豐田智能電混的新時(shí)代。我們不妨從“智能”和“電混”這兩大關(guān)鍵詞入手，去了解一下全新雷凌到底值不值得買(mǎi)。

3、全新雷凌雙擎版值得入手。雷凌雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，最大扭矩142N·m，電動(dòng)機(jī)峰值功率53kW，電動(dòng)機(jī)峰值扭矩163Nm，系統(tǒng)最大輸出功率90kW。