非承載式車身、四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖和至少2.0T的動力匹配往往是硬派SUV的入門級配置。它們的協(xié)同工作可以使車輛具有出色的通過性和極端條件下的脫困能力。但是對于越野愛好者來說，雖然這個配置的性能已經(jīng)夠好了，但是對應車型的售價動輒幾十萬甚至上百萬，這讓大部分人望而卻步。有必要付出這么高的代價來實現(xiàn)一個越野夢嗎？

不想！今天推薦三款大梁+四驅(qū)+2.0T+差速鎖的“神車”，最低10萬元，讓你用最便宜的價格體驗越野的樂趣！

從現(xiàn)在的審美來看，哈弗H5的外觀顯得有些老氣和落伍，時尚元素在H5身上幾乎找不到。反而是10萬元價位的優(yōu)秀越野配置。

三輻橫向鍍鉻飾條，沒有設計感，造型粗獷簡潔，視覺效果硬朗；兩側大燈采用分束式設計，全系車型標配前霧燈和LED日間行車燈，即使在極端天氣條件下也有出色的燈光警示效果。

側面看，H5保持了比較方正的造型。突出的輪眉和下方銀色的翼子板凸顯了整車的越野特性，黑色的烤漆也很酷。尺寸方面，整車長寬高分別為4645/1800/1775mm，軸距為2700mm，最小離地間隙為225mm，表現(xiàn)還不錯。

車尾的造型呈方形，兩個豎直的尾燈極具辨識度?，F(xiàn)在堅持這種設計的SUV車型并不多。配置方面，車尾配備了高位剎車燈、雨刷、四探頭倒車傳感器、倒車影像等功能，基本可以滿足日常需求。

H5的內(nèi)飾設計也很普通。 T字型的中控臺非常簡潔，更多的考慮了使用的便利性。真皮方向盤是全系車型的標準配置，中控區(qū)上方的顯示屏還能顯示高度、方向、氣壓等信息。這些都是越野中經(jīng)常用到的實用信息，該功能是全系車型的標配。

H5的發(fā)動機沿用了三菱的2.0T汽油發(fā)動機。動力有兩個版本，最大功率190馬力和150馬力，最大扭矩250牛米和320牛米，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

讓我們把重點放在H5的越野配置上。以最低配置車型： 2018款經(jīng)典款2.0T手動四驅(qū)激進款為例。這款車售價10.78萬，配備電控分時四驅(qū)系統(tǒng)。后橋差速鎖是選裝件，選裝費用2000元。

如果你有更多的越野需求，那么我建議你選擇這一款。畢竟差速鎖的鎖止效果要好于輪間限滑。懸架方面，H5采用了前雙橫臂獨立懸架和后五連桿非獨立懸架的組合。

陸風X8給人的感覺就是一款城市和越野都能駕馭的實用型SUV。雖然這款車型知道的人并不多，但它在配置上的表現(xiàn)還是值得關注的。 18款陸風X8的外觀與17款差別不大，依舊是簡潔大方的設計風格，外觀上并沒有新的亮點。

X8的中網(wǎng)采用鋼琴烤漆設計，結合鍍鉻條的輪廓，效果更加精致；進氣格柵兩側與前大燈相連，鍍鉻條在視覺上巧妙地“延伸”，具有一體感。照明方面，高配車型采用氙氣大燈，低配車型采用鹵素大燈。不過，LED日間行車燈和大燈都是標配。

車身尺寸方面，X8的長寬高分別為4636/1865/1810mm，軸距為2760mm。從側面看，X8的設計與H5相似。通過方正的造型、突出的輪眉，以及下翼子板的設計，帶來了濃郁的越野風格，整體感覺比較穩(wěn)重。

車尾的設計與17款車型相差不大。身材豐滿，青春洋溢。

進入車內(nèi)，對稱的中控臺非常實用。 8英寸液晶屏下方排列著多個實體按鍵，兩側各有一個空出風口。方向盤支持上下調(diào)節(jié)，高配車型的方向盤采用真皮包裹，手感更好。車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)有藍牙、導航、U擴展等功能，實用性不用擔心。

動力方面，X8汽油版搭載1.8T發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩280牛米。傳動方面依舊匹配6速手自一體變速箱。 2.0T柴油版最大功率136馬力，峰值扭矩320牛米，傳動匹配5擋手自一體變速箱。

配置方面，我們以2018款陸風X8 2.0T柴油4X4豪華車型為例。整車售價14.59萬，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)和扭矩助力器（4L模式）。車主可以根據(jù)情況轉(zhuǎn)動旋鈕，在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間切換。此外，該車還配備了后橋差速鎖，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了機械和液壓助力，能夠最大限度地發(fā)揮脫困能力，同時將路感清晰傳遞給車內(nèi).

擁有一輛大排量皮卡想必是很多男人的夢想。不僅帥氣有型，還能裝人裝貨。但由于國內(nèi)政策的限制，皮卡的購買門檻和成本都相當高，與其親民親民的特點相去甚遠。不過今天推薦的第三款車型，不僅能以低價滿足大家的皮卡夢，配置表現(xiàn)也不錯。這是黃海N3。

就連小白也能從整車的外觀設計上感受到一股濃濃的“肌肉”感。車身凸起的線條和筆直的設計很有力量感。寬闊的車頭鑲嵌著“HHN3A”的標志。進氣格柵，四周是大方的鍍鉻飾條，視覺效果十分霸氣；大燈造型也很精致，顆粒狀的日間行車燈放在大燈底部，點亮后效果不錯。N3車尾的多輻橫線和凹凸設計看起來非?！坝才伞?，一條橫跨左右的鍍鉻裝飾條巧妙地融合了辨識度很高的黃海車標。車身尺寸方面，黃海N3的長寬高分別為5595×1950×1865mm，軸距達到3405 mm..對于皮卡來說，載貨性能也是關注的焦點之一。黃海N3的集裝箱尺寸為1715×1620×460mm，在國產(chǎn)皮卡中算是比較大的。此外，后備箱還配備了厚實的防側傾架，用戶還可以免費選擇貨艙蓋，這都不是問題。進入車內(nèi)，依然是T型對稱的中控臺，仿碳纖維裝飾板的使用在一定程度上提升了車輛的檔次感。9寸中控觸摸屏顯示效果一般，功能上有GPS導航、全景影像等配置，足以滿足日常需求；三輻方向盤采用真皮包裹，兩側的多功能按鍵很好用。動力方面，新車有四種動力可供選擇。2.5T柴油發(fā)動機最大功率分別為129馬力、140馬力和143馬力，2.4T汽油發(fā)動機最大馬力為218馬力。傳動匹配6速自動變速箱和6速手動變速箱。我們以黃海的N3 2018款2.4T手動四驅(qū)尊貴版4K22D4T車型為例。這款車售價14.38萬。它配備了一個兼職的4wd系統(tǒng)，后輪軸差速鎖可以選擇性地安裝。此外還具備胎壓監(jiān)測、自動大燈、遙控鑰匙等功能，既有脫困能力，又照顧到日常使用的實用性。今天介紹的幾款車型價格都在10-15萬之間，而且都是非承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)，差速鎖，至少2.0T動力。如果你是一個越野愛好者，但手頭預算沒有那么充裕，這幾款還是值得考慮的。