我的寶駿510在時速120時會聽到嘟嘟的聲音,這是什么情況

1、寶駿510車速上120時，正常情況下都會有點聲音的。你說的那種情況，建議你還是咨詢在4S的維修人員看看，不用過于擔心。

2、發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。

3、車輛處在磨合期當中間，一篇是平時的速度不要超過100km發(fā)動機轉速要保持在3000轉以內。

寶駿510車掛倒檔倒車時車車底盤發(fā)生異聽響是怎么回事?

分析問題：出現(xiàn)這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。

異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。

寶駿510底盤異的底盤異響有四種可能性原因：傳動軸萬向節(jié)異響，盤式制動器異響，前懸掛球頭異響或者前輪減振器異響，需要根據(jù)具體的異響部位進行分析。

可能是發(fā)動機支架松動或損壞引起的。車輛轉向時發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運動。

第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。

寶駿510底盤異響原因

1、可能是制動系統(tǒng)部件松動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平所致。車輛起步時發(fā)出的異響通常屬懸掛系統(tǒng)的故障?？赡苁前l(fā)動機支架松動或損壞引起的。車輛轉向時發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。

2、底盤出現(xiàn)異響松散的原因 路況導致懸架受損，懸架系統(tǒng)中包括半軸、防傾桿、彈簧、減震器等等，其起到連接底盤和車身的作用。當車輪與地面接觸，通過不平的路面就會產生振動，懸架會上下作用吸收來自地面的震動。

3、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。

4、車輛起步時發(fā)出的異響般屬懸掛 系統(tǒng)的故障 ?？赡苁前l(fā)動機支架松動或損壞引起的。車輛轉向時發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運動。

寶駿510走顛簸路異響是什么?

寶駿510走顛簸路異響是什么？ 發(fā)動機護板：最常見的異響是由于自己加裝了發(fā)動機護板而產生的響聲，特別是一些鐵質護板。大多都是輕微拖過底而導致護板變形，護板變形后，距離排氣管非常近，甚至緊挨著排氣管。

車輛起步時發(fā)出的異響通常屬懸掛系統(tǒng)的故障?？赡苁前l(fā)動機支架松動或損壞引起的。車輛轉向時發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運動。

關于“寶駿510駕駛門異響，寶駿510車門有異響怎么解決”有以下相關內容介紹：寶駿510駕駛門異響可能是由于，車門內部線束撞擊車門板產生的異響。

請問一下,誰家的寶駿510,地盤有異響?

1、車輛起步時發(fā)出的異響通常屬懸掛系統(tǒng)的故障。可能是發(fā)動機支架松動或損壞引起的。車輛轉向時發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運動。

2、車輛起步時發(fā)出的異響般屬懸掛 系統(tǒng)的故障 ?？赡苁前l(fā)動機支架松動或損壞引起的。車輛轉向時發(fā)出的異響可能是方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)的故障。由于車輛在轉向過程中，車輛的傾斜使懸掛系統(tǒng)發(fā)生形變，同樣參與了運動。

3、寶駿510走顛簸路異響是什么？ 發(fā)動機護板：最常見的異響是由于自己加裝了發(fā)動機護板而產生的響聲，特別是一些鐵質護板。大多都是輕微拖過底而導致護板變形，護板變形后，距離排氣管非常近，甚至緊挨著排氣管。