名車介紹： 中年大叔的最愛—— 凱旋T100，內(nèi)地已經(jīng)有備選車型如果沒有特別偏好，復(fù)古摩托在這種需求下會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，尤其是一些極簡(jiǎn)復(fù)古摩托，會(huì)更容易符合中年大叔的氣質(zhì)和騎行狀態(tài)。

那么本期我們就來聊聊凱旋旗下的一款復(fù)古摩托T100，它將有資格成為中年大叔的最愛。

1、外觀方面，凱旋T100非常簡(jiǎn)潔，不明真相的朋友可能會(huì)誤以為是1980、90年代的機(jī)型。它的整車非常簡(jiǎn)潔干練，帶著復(fù)古車一貫的圓潤(rùn)，很好的點(diǎn)綴了整車。

比如圓形的大燈、儀表、油箱、座椅、左右護(hù)板、轉(zhuǎn)向燈、后視鏡等，在其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)下都是理想的復(fù)古元素。如此低調(diào)的風(fēng)格和簡(jiǎn)潔的造型，看起來不僅有內(nèi)涵，而且還是會(huì)很舒服，絕對(duì)是中年大叔們想要的摩托車。

2、動(dòng)力性能，T100將搭載并列水冷雙缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量900cc，壓縮比11.0:1，最大功率47.8KW，最大扭矩80Nm。擁有比較充足的低扭矩和動(dòng)力儲(chǔ)備，非常符合騎帥不騎快的標(biāo)準(zhǔn)下的動(dòng)力需求。

同時(shí)，這樣的動(dòng)力特性也會(huì)比較好用，不會(huì)像一些高速轉(zhuǎn)彎那樣難以捉摸。但是對(duì)于新手來說，還是需要一個(gè)適應(yīng)的過程。畢竟它的排量已經(jīng)達(dá)到了900cc，所以猛烈加油還是會(huì)有一定的暴躁的可能。

3.車身結(jié)構(gòu)。凱旋T100整車結(jié)構(gòu)較為緊湊，軸距1450mm，座高790mm，整備質(zhì)量228kg，油箱容積14.5L，裝配前非真空輪轂尺寸為18英寸和17英寸。

就其整車結(jié)構(gòu)而言，中規(guī)中矩，但由于這是一款不太追求激情的車型，所以這種看似平淡的設(shè)計(jì)也無可厚非，反而會(huì)更接近車型既定的方向.

4.在配置方面，復(fù)古摩托似乎不太注重前沿科技和時(shí)尚配置。除非不得已，否則他們基本上會(huì)做任何簡(jiǎn)單的事情。

而這款凱旋T100也不例外。除了電噴系統(tǒng)和雙通道ABS外，并沒有什么豐富的配置，就連輪胎也是常規(guī)的內(nèi)胎輪胎。不過它的避震器用的是KYB，剎車卡鉗是Nissin的，前310mm的浮動(dòng)盤，用料還不錯(cuò)。

5.價(jià)格設(shè)定，凱旋的T100在整個(gè)車系中不算便宜。它目前的售價(jià)為12.08萬(wàn)起，屬于10萬(wàn)級(jí)別車型。與日系車型相比，性價(jià)比不會(huì)太強(qiáng)。

因此，大陸市場(chǎng)出現(xiàn)了一款與這款車風(fēng)格極為相似的換代車型。就是高進(jìn)的GK1200。這臺(tái)車的外觀同樣是極簡(jiǎn)風(fēng)，動(dòng)力也達(dá)到了1200cc。會(huì)更完美，條形真空輪、電子油門、定速巡航、ASR牽引力控制系統(tǒng)等都有，價(jià)格也只有T100的一半左右，大家也可以關(guān)注一下。

以上就是對(duì)凱旋T100的簡(jiǎn)單介紹，從中我們可以看出它極簡(jiǎn)的風(fēng)格會(huì)讓人賞心悅目，而偏向低轉(zhuǎn)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更容易上手，所以如果你也是中游想要圓夢(mèng)的大叔，可以近距離感受這款機(jī)型的魅力。