1、2019款豐田霸氣2700在天津港發(fā)售，普拉多是大型越野勁旅，豪華舒適的座艙豪華舒適。純男司機(jī)必備。將推廣全國一攬子計劃。

2、2019款豐田霸道2700的內(nèi)飾布局也有了細(xì)微的提升，非常舒適貼心，主要是內(nèi)飾用料的優(yōu)化。

2019款豐田霸氣2700在天津港發(fā)售。 Prado 是一款大型越野動力車，擁有豪華舒適的駕駛室。豐田霸氣2700的組規(guī)風(fēng)格不求上進(jìn)，但人性化的布局和其實不粗糙的做工卻給人非常強(qiáng)的親切感。越野車外觀更厚實，前臉更具攻擊性。無論是在市區(qū)跑，還是在高速公路上，都非常舒適，操控性也不錯。不管是男人還是女人，感覺都很好。

豐田霸道2700非常簡潔，卻又不失豐田2700的霸道氣質(zhì)，這就是延續(xù)經(jīng)典車型的奧秘所在。您可以簡單地表達(dá)自己并保持鎮(zhèn)定。普拉多是豐田永遠(yuǎn)不會豎起的一面旗幟。非承載式車身結(jié)構(gòu)，并通過進(jìn)一步優(yōu)化，提高了車身的抗扭剛度和抗彎剛度。

豐田霸道的2700純越野利器換上了全新的面孔，再次展現(xiàn)在人們面前。位于保險杠兩側(cè)的圓形霧燈造型更加簡潔直觀，造型如鋼鐵俠般搶眼。通體硬朗的脊線設(shè)計更令人心動，體現(xiàn)對完美的追求。

中東霸氣2700是越野之王，絕對可靠的越野性能。霸道2700在充分發(fā)揮充沛動力、展現(xiàn)越野動感的同時，更加注重車輛的主動安全設(shè)計和配置。該系統(tǒng)配備了Torsten差速器，前后軸之間的扭矩分配比例為40:60。如果有打滑，扭矩分配比例最高可達(dá)29: 71。豐田霸氣2700 2.7四缸發(fā)動機(jī)高度省油，換檔手感極佳，極大滿足駕駛樂趣。

2019款豐田霸道2700在內(nèi)飾布局上的改進(jìn)是細(xì)微的，非常舒適體貼，主要是內(nèi)飾用料的一些優(yōu)化。全新豐田霸道的中控臺特意采用了分體式設(shè)計。梯形布局將多媒體和空調(diào)控制區(qū)域和諧劃分，不僅一目了然，也便于車主熟悉。此外，豐田霸道2700采用觸摸式液晶屏，儀表盤與中控屏縱橫交錯，簡潔干練。銀色鑲邊的木質(zhì)裝飾條，增添了整個內(nèi)飾的奢華感。此外，第三排座椅的乘坐方式也有所改變。整車布局合理緊湊，整體感覺更加動感。