小汽車(chē)右前輪的剎車(chē)片只磨損一邊是怎回事?

這個(gè)可能是剎車(chē)片沒(méi)有安裝到位，或者是剎車(chē)分泵支架可能有一定變型，還有可能就是剎車(chē)分泵里的活塞回位不到位所致。

汽車(chē)剎車(chē)片總是，磨損一片，這有可能是剎車(chē)風(fēng)泵的導(dǎo)向銷(xiāo)和穩(wěn)定銷(xiāo)潤(rùn)滑不到位，或者是剎車(chē)分泵的活塞工作不正常，導(dǎo)致剎車(chē)片磨損一片。

是右剎車(chē)分泵有卡滯現(xiàn)象，也是分泵工作性能變差所致，造成液壓活塞回位不正常，導(dǎo)致剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)分離不徹底。

你好：造成此類(lèi)問(wèn)題的主要原因：一是剎車(chē)蹄片的間隙調(diào)整不一致，間隙小的相對(duì)磨損大點(diǎn)，二是蹄片回位有問(wèn)題，三是剎車(chē)分泵的技術(shù)問(wèn)題，四是蹄片材質(zhì)或者輪轂材質(zhì)的問(wèn)題。

左右剎車(chē)片磨損不一致可能是因?yàn)轭l繁轉(zhuǎn)彎制動(dòng)，左右車(chē)輪受力不平衡，或者制動(dòng)缸回位不一致，比如其中一個(gè)缸回位螺栓臟了。每個(gè)車(chē)輪制動(dòng)片由兩個(gè)內(nèi)外片組成，由兩個(gè)伸縮桿連接。制動(dòng)時(shí)，兩個(gè)制動(dòng)片固定住制動(dòng)盤(pán)。

磁滯制動(dòng)器哪家性?xún)r(jià)比高？

1、杭州普微控制器廠(chǎng)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)磁阻尼器（也稱(chēng)扭矩控制器、永磁式張力控制器、張力器或磁滯制動(dòng)器）、磁阻尼靜盤(pán)放線(xiàn)裝置的廠(chǎng)家。公司擁有獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品是以磁場(chǎng)為媒介傳遞恒定扭力的裝置。

2、Abb.2：帶導(dǎo)輪的磁滯制動(dòng)器，使用恒定的張力來(lái)控制線(xiàn)材的放卷。Abb.3：磁滯離合器使用恒定的拉力來(lái)卷起金屬箔片。Abb.4：磁滯制動(dòng)器使用恒定的張力來(lái)控制帶材的放卷，用齒形皮帶輪來(lái)產(chǎn)生一個(gè)更高的制動(dòng)扭矩。

3、剎車(chē)盤(pán)刀具專(zhuān)用CBN刀具，華菱超硬，知名于高速加工和間斷切削領(lǐng)域，在超硬刀具學(xué)術(shù)界享有很高聲譽(yù)，是專(zhuān)業(yè)新材料刀具及解決方案知名供應(yīng)商。

4、磁粉制動(dòng)：價(jià)格低廉，適合低速大功率，需要考慮散熱問(wèn)題。精度低，會(huì)有零飄。磁滯制動(dòng)器：適合高速小功率場(chǎng)合，扭矩范圍很小，5KW左右的功率最高只能測(cè)到30N.m。電渦流：適合高速大功率場(chǎng)合，5KW下最高轉(zhuǎn)速可支持30，000rpm。

輕卡右前輪頂起來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)輪子時(shí),和剎車(chē)片摩擦什么問(wèn)題,只有一個(gè)地方摩擦...

剎車(chē)鼓和輪轂卸開(kāi)再裝時(shí)沒(méi)有按原位安裝，軸承中心和剎車(chē)鼓中心不重合。

汽車(chē)右前輪異響的原因很多以下具體分析和解決：剎車(chē)片磨損嚴(yán)重：當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)片的厚度磨損到5mm以下汽車(chē)制動(dòng)力就會(huì)明顯下降并且會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀這種情況要及時(shí)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換。

減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化，是前輪顛簸時(shí)咯噔咯噔響較為常見(jiàn)的原因。減震器與車(chē)身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用后都會(huì)出現(xiàn)老化變硬的現(xiàn)象；橡膠變硬受到擠壓就會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲響。

汽車(chē)右前輪位置有摩擦異響是什么原因?

1、汽車(chē)右前輪異響可能是剎車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題，異響的原因需要逐一調(diào)查?？赡苁莿x車(chē)片磨損嚴(yán)重、減震器損壞、輪轂變形、右前輪輪胎磨損嚴(yán)重或傳動(dòng)軸故障造成的。汽車(chē)上用的剎車(chē)片都有磨損標(biāo)準(zhǔn)。

2、汽車(chē)右前輪異響的原因有很多：有節(jié)奏感的尖銳的聲響，這可能是剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)空隙過(guò)小產(chǎn)生的摩擦聲。持續(xù)的尖銳聲，可能是軸承壞了。持續(xù)低沉的聲響，可能是傳動(dòng)軸出現(xiàn)問(wèn)題了。檢查步驟：1。

3、原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)；底盤(pán)螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠。檢查步驟：用升降器把車(chē)輛升起。檢查底盤(pán)前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸承。

4、可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤(rùn)滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。

5、汽車(chē)異響常見(jiàn)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠(chǎng)檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。

6、汽車(chē)右前輪異響可能是剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，導(dǎo)致異響的原因需要逐一進(jìn)行排查，有可能是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，還有可能是因?yàn)楸苷鹌鲹p壞、輪轂變形、右前輪輪胎磨損嚴(yán)重或者是傳動(dòng)軸故障引起的。

寶馬2系旅行車(chē)右前輪剎車(chē)分泵質(zhì)量問(wèn)題,剎車(chē)盤(pán)偏磨

左前輪剎車(chē)片還剩6mm，右前輪基本磨光，說(shuō)是剎車(chē)分泵的問(wèn)題，不能正常復(fù)位，導(dǎo)致磨損，論壇里不止我一個(gè)人這個(gè)問(wèn)題。

故障原因1：剎車(chē)片過(guò)軟。剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。

剎車(chē)片偏磨，往往是應(yīng)為剎車(chē)分泵回位不正常，導(dǎo)致剎車(chē)片一直接觸剎車(chē)盤(pán)造成的。檢查方法很簡(jiǎn)單，在車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，用手觸摸輪胎（不要摸輪轂，有可能非常燙，能造成嚴(yán)重燙傷。）感覺(jué)一下四個(gè)輪胎溫度是否一致。

是右剎車(chē)分泵有卡滯現(xiàn)象，也是分泵工作性能變差所致，造成液壓活塞回位不正常，導(dǎo)致剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)分離不徹底。

出現(xiàn)剎車(chē)片偏磨的最多的情況就是剎車(chē)分泵回位不正常，分泵銷(xiāo)卡死，剎車(chē)片接觸剎車(chē)盤(pán)位置不正常，這樣就會(huì)造成這種情況。

為什么右前輪的剎車(chē)片比左前輪的磨損的快?

1、左右不一樣，很多原因，剎車(chē)盤(pán)變形，油管堵塞，歸位不正，等等。如果磨損始終有區(qū)別，建議把剎車(chē)片松一點(diǎn)。這個(gè)是可以調(diào)整的。

2、剎車(chē)片材質(zhì)不同，例如一個(gè)是正廠(chǎng)的，一個(gè)是副廠(chǎng)的，質(zhì)量存在差異，導(dǎo)致磨損情況不同。

3、磨損的速度主要與剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的材質(zhì)直接相關(guān)，所以剎車(chē)片材質(zhì)不均勻是一種可能；總是轉(zhuǎn)彎剎車(chē)，左右車(chē)輪受力不平衡，也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致；一個(gè)制動(dòng)盤(pán)可能變形。

4、可能是安裝不到位的問(wèn)題，也可能是剎車(chē)片和剎車(chē)卡鉗存在摩擦，這種情況需要到4S店檢查一下，否則不僅增加車(chē)輛油耗，還會(huì)加劇剎車(chē)片的磨損程度，更為嚴(yán)重的還有可能引起車(chē)輛自燃的發(fā)生。

5、滑動(dòng)是導(dǎo)銷(xiāo)，它在導(dǎo)銷(xiāo)上移動(dòng)。如果導(dǎo)向銷(xiāo)的橡膠套斷裂，會(huì)有大量灰塵和污垢進(jìn)入，摩擦阻力會(huì)大大增加?；蛘咧苿?dòng)片更換操作不當(dāng)導(dǎo)致導(dǎo)向銷(xiāo)彎曲。在這兩種情況下，泵的移動(dòng)速度也會(huì)受阻，剎車(chē)片會(huì)很快磨損。