寶馬320i發(fā)動機抖動,高速行駛后突然降速是什么原因?

1、寶馬3系怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。

2、寶馬320i怠速一陣一陣抖動的原因如下：發(fā)動機積碳嚴重：如果發(fā)動機內積碳過多車輛會出現(xiàn)發(fā)動機工作狀態(tài)不佳、油耗增高甚至啟動困難的癥狀久而久之會對車輛造成較大損害。

3、油路臟：如果真是油路臟了導致這現(xiàn)象就會消失發(fā)動機平順。就沒有平順定期清潔也沒錯。可以借鑒下。

寶馬320i怠速一陣一陣抖動怎么回事?

寶馬3系怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。

寶馬3系怠速抖動的原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；閥門密封不嚴密，漏氣；燃油壓力差；噴嘴堵塞/泄漏； 冷卻系統(tǒng) 與氣缸之間的泄漏；空空氣流量傳感器故障。

寶馬怠速時抖動一般是發(fā)動機積碳嚴重點火系統(tǒng)有問題、或者油壓不穩(wěn)等原因造成。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。

檢查進氣壓力傳感器和水溫傳感器，看是否傳感器問題導致ECU接受錯誤信號，造成進氣及供油系統(tǒng)配合不好。

12款寶馬320發(fā)動機抖燒機油嗎

1、一定燒機油。根據(jù)查詢太平洋汽車官方網(wǎng)站顯示，2012寶馬320i一定燒機油是由于氣門油封老化，造成機油對氣缸的泄露。2012寶馬320i是寶馬3系其中一款車型，i代表燃油噴射。

2、燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機油的問題。解決方法：大修發(fā)動機：如果對車輛進行大修，車輛折舊嚴重，成本高，后期磨合麻煩。

3、燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機油的問題。

寶馬320怠速抖動加油斷火是什么情況?

寶馬320i怠速一陣一陣抖動的原因如下：發(fā)動機積碳嚴重：如果發(fā)動機內積碳過多車輛會出現(xiàn)發(fā)動機工作狀態(tài)不佳、油耗增高甚至啟動困難的癥狀久而久之會對車輛造成較大損害。

可能原因有：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多。發(fā)動機內積碳過多，噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，冷起動時混合氣偏稀，導致抖動。點火線圈、火花塞、噴油嘴故障，缺缸。油壓低，缸壓低，動力不足。進氣歧管漏氣。

不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。

寶馬3系怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。

寶馬320怠速時發(fā)動機會抖動是什么原因

1、可能原因有：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多。發(fā)動機內積碳過多，噴油嘴噴出的汽油會被積碳吸收，冷起動時混合氣偏稀，導致抖動。點火線圈、火花塞、噴油嘴故障，缺缸。油壓低，缸壓低，動力不足。進氣歧管漏氣。

2、汽車出現(xiàn)抖動的原因：積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。

3、節(jié)氣門 當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數(shù)情況都是節(jié)氣門的問題了。

4、寶馬怠速時抖動一般是發(fā)動機積碳嚴重點火系統(tǒng)有問題、或者油壓不穩(wěn)等原因造成。

5、寶馬320怠速抖動跟正時皮帶沒關系。汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。

6、怠速不穩(wěn)定的原因 進氣系統(tǒng)：進氣歧管或各種閥門泄漏。當空氣體、汽油蒸氣和不應進入進氣歧管的燃燒廢氣進入進氣歧管時，混合氣過濃或過稀，發(fā)動機燃燒異常。