av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

凱迪拉克atsl2019款

2023-07-06 18:24:20 作者:蔡金盛
大家好!驗車師又和你見面了。我是GTwang,驗車界最“重”的驗車師。我雖然外表高大,內(nèi)心卻十分小心。我不僅是一名擁有多年汽車維修經(jīng)驗的二手車檢測員,更是一名事故車勸阻員。歡迎來到這個關(guān)于二手車檢查的有趣故事。

最近,我的一個好朋友買了一輛BRZ。結(jié)果,整個世界都變了。

每天嘴里只有一句話:“切到二檔7200,操他?!?p>路上看到一輛GTI,把二檔切到7200,不錯!

我在路上看到一輛Genesis Coupe。只需在二檔切換到3000。

路上看到一輛速騰GLI。切到二檔然后操他。

路上看到一輛保時捷BOXSTER,想都沒想。二檔進(jìn)不去,7200.

我在路上看到一輛勞斯萊斯。遠(yuǎn)離,換到一檔,像烏龜一樣開車。

看到路上有高爾夫r,自動切換回中規(guī)中矩。

路上看到一輛蘭博基尼,在路口掉頭,再見。

路上看到一輛法拉利458,停下來抽根煙,看看他走了沒有。

這是之前網(wǎng)上很火的一段話,后來我稍微修改一下,就成了我的原創(chuàng)!今天,同樣的一幕發(fā)生在小王考試的時候。一輛2017款的凱迪拉克ATS,擁有279匹原廠的完美數(shù)據(jù),但是要完全虐到一臺高R,小牛,458,還是有點難度。今天委托小王測試的客戶是一位90后小伙子,元氣滿滿,剛接觸改裝車生意。今天測試的主角,這臺大刀闊斧改裝的ATS,真的是個殺手锏。你為什么這么說?然后繼續(xù)。

車型: Cadillac ATS-L 2017 28T 技術(shù)模型

生產(chǎn)日期: 2017年9月。表中顯示里程為:3.7w公里。新車指導(dǎo)價:27.38萬元(優(yōu)惠力度大,經(jīng)銷商19萬余元)。

賣家報價:21萬

試驗地點山東青島:

第一次見到這輛車,一股斗志讓人眼前一亮。全車貼膜,外觀由白變灰,底盤很低,懸架明顯被挪動了。

改裝了前后保險杠,增加了側(cè)裙,但是組裝工藝真的很一般,縫隙也就一指寬。

改性碳纖維外殼。

粘貼后的漆面值約為300m。

在檢查車門內(nèi)部時,發(fā)現(xiàn)左右前擋泥板的螺絲被拆掉了。

而且漆面價值低,有換新嫌疑。

測試A、B、C柱、門檻等結(jié)構(gòu)件均無問題。

前后保險杠和車窗玻璃生產(chǎn)日期正常,均為2017年下半年,沒有重新打膠和更換的跡象。

打開蓋子,車主的改裝成果一目了然。顏色不一樣,看起來有點亂。這臺ATS-L搭載的是通用目前主流的2.0T發(fā)動機(jī),最大馬力279匹,扭矩400N.m。變速箱為8速手自一體變速箱,前后驅(qū)布局,百公里加速6.2秒妥妥的漂移神器。

店主改裝的砂鍋,渦輪很大,很搶眼。

為了配合大渦輪的散熱,中冷器水箱也進(jìn)行了改裝。

還有一個大流量進(jìn)氣蘑菇頭。我初步猜測,這輛車大概有兩個以上的刷機(jī)程序。

碳纖維外罩確實可以起到減輕重量的作用。拆開大燈時,有后期維修的痕跡,或者大燈內(nèi)部的光源經(jīng)過改裝,水箱框架完好無損。

前防撞鋼梁也很正常,沒有拆換過的痕跡。

左右前翼子板的螺絲都拆掉了,證實了之前的想法,但是翼子板橫梁和車頭并沒有任何事故修復(fù)的痕跡??雌饋頁跄喟甯鼡Q不是事故的結(jié)果。

發(fā)動機(jī)周圍的螺絲已被拆除,減震器頂塔上的螺絲也已拆除。好像改懸架降低了身材,為了車身姿態(tài)。因為是立式發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)支架在底部,發(fā)動機(jī)是拆裝還是吊裝還得從底盤上判斷。

當(dāng)車門打開時,內(nèi)部也進(jìn)行了修改。安裝了一個巨大的中控臺,碳纖維貼紙貼在變速桿區(qū)域。內(nèi)飾整體比較臟,沒有清洗過,磨損程度也很輕微,和37000米的續(xù)航里程一致。

當(dāng)我啟動汽車時,我發(fā)現(xiàn)儀表板上的檢查引擎燈一直亮著。結(jié)合車廂內(nèi)部改裝和可能寫入的ECU程序,估計恢復(fù)后故障燈無法熄滅。

安全帶生產(chǎn)日期正常,無拆改痕跡,所有座椅表面無水漬、霉斑。

座椅無拆卸痕跡,滑軌無泥沙腐蝕。

地毯和坐墊海綿也很好,沒有發(fā)現(xiàn)泡過水的痕跡。

用OBD看電腦,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有故障碼有好幾頁,發(fā)動機(jī)改了這么多東西,估計和發(fā)動機(jī)故障燈一樣,很難清除.

靜態(tài)測試結(jié)束,終于來到了路試(路試出于安全考慮,不允許拍照)。小王很期待這個砂鍋大小的渦輪能給車子增加多少馬力,但同時又很擔(dān)心,生怕開起來摩擦不夠。剛檢測到停油路上毛毛一直在下雨,開著馬力后害怕的一切都被追上了。

為了安全起見,賣家沒有關(guān)閉ESP,直接開始了路試。果然,車輛微微一晃。當(dāng)車主熟練快速加速和駕駛時,ESP不斷介入切斷燃油。稍微操作了一下,作為老司機(jī)的我,腳趾頭也穩(wěn)穩(wěn)地卡住了。然后嘗試剎車轉(zhuǎn)向直掛,全程路試沒有異常。

經(jīng)過快速的騎行,我們終于到達(dá)了合作維修店。因為底盤太低,我們直接找了一個四輪定位架來測試底盤。當(dāng)我們慢慢往上爬的時候,發(fā)現(xiàn)四輪輪胎換了,前剎車也改裝了,但是底盤上并沒有大改裝的痕跡,也沒有發(fā)生蹭車事故。

BBS 鍛造輪轂,傷痕累累。

車架修好后,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)變速箱的連接螺絲擰上了,發(fā)動機(jī)的油底殼拆了,副車架的翼梁也拆了。整個排氣進(jìn)行了改裝,尾部加裝了一個單向閥來控制排氣聲浪。

后防撞鋼梁沒有更換,后裙板和備胎艙完好無損??梢源_認(rèn)這臺ATS-L的尾部沒有問題故。

最終,整體檢查完畢。除了重型改裝,沒有發(fā)生碰撞事故。碰巧顧客和賣家都在這里。小王告訴了我這輛車的原始狀況。賣家還說,這輛車刷了三次漆,發(fā)動機(jī)完全是偽造的,所以發(fā)動機(jī)上下的螺絲有拆卸的痕跡。

最后,小王,我也和客戶談了幾句。改裝雖然爽了一段時間,但是后期的保養(yǎng)維修費用可以說是無底洞。一般這種對發(fā)動機(jī)最大輸出馬力的重改裝和強(qiáng)行壓榨,會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常壽命,所以買這款車一定要慎重。

今天考完試,小王,我馬上出發(fā)去下一個考點。最后你可以猜一下,這個三級鍛造的發(fā)動機(jī),加上一個砂鍋大小的渦輪,最大馬力是多少?(ps:這個大型渦輪機(jī)現(xiàn)在的壓力值為1.6巴)

好了,今天的測試分享到此結(jié)束。我是GTwang,車檢二手檢測技師。如果你對自己喜歡的車有什么需要檢測或者二手車的問題,可以在評論區(qū)給我留言,我會及時回復(fù)你。驗車師愿意成為你最懂車的朋友!

編輯:菠蘿男孩

審計:大力

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入速騰微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入速騰微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入Boxster微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入Boxster微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入高爾夫微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入高爾夫微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入法拉利458微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入法拉利458微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入凱迪拉克ATS微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入凱迪拉克ATS微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多