1、日產(chǎn)的CVT變速箱一直風(fēng)波不斷，這是因?yàn)槠骝E在穩(wěn)定性方面的短板不強(qiáng)。 Forester有燃油版和混動(dòng)版，均搭載20自吸發(fā)動(dòng)機(jī)?；靹?dòng)版0-100公里加速10秒。奇駿現(xiàn)金有20和25；實(shí)際測(cè)試結(jié)果有些出人意料。 20汽油版百公里加速979秒，20混動(dòng)版11秒。這可能與車輛的重量有一定的關(guān)系。畢竟混動(dòng)車型多了電機(jī)動(dòng)力電池，其他森林人混動(dòng)車型提供四種駕駛模式。日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立工作，電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)；斯巴魯森林人最終百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?025米，符合預(yù)期表現(xiàn)。斯巴魯森林人20i智擎旗艦版1000kmh的制動(dòng)性能為4025m。搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的全新斯巴魯森林人，在油耗方面有驚喜嗎？從公布的參數(shù)表數(shù)據(jù)來(lái)看，20i知青版。

2、現(xiàn)在社會(huì)基本上家家戶戶都有車，那么問(wèn)題來(lái)了，你遇到過(guò)福爾曼混動(dòng)車型的電機(jī)功率問(wèn)題嗎？讓我們來(lái)看看森林混合版本。電機(jī)最大功率96kw，最大扭矩63Nm。 2019款全新斯巴魯福爾曼于2019年9月上市；斯巴魯森林人混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)非常一般，其核心賣點(diǎn)并不是動(dòng)力。森林人混動(dòng)版采用20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)串聯(lián)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為150馬力，峰值扭矩僅為194牛米，而最大功率電動(dòng)機(jī)為2。另外，純電動(dòng)模式切換到混合動(dòng)力模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入不夠順暢。會(huì)有明顯的抖動(dòng)感，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)轉(zhuǎn)速很高，跟現(xiàn)在的車速不匹配，所以有點(diǎn)突?？偨Y(jié)20 Hybrid Forester 比20 gasoline 版貴了很多，并沒有太大的優(yōu)勢(shì)功率和燃料消耗；根據(jù)工信部油耗數(shù)據(jù)，斯巴魯Forester Hybrid的綜合油耗為61L100km，但是從部分混動(dòng)Forester車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，油耗大多在78L100km。車主的習(xí)慣到2019年11月，市場(chǎng)上的車輛越來(lái)越多。

3、全新斯巴魯森林人根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)和配置的不同分為6款車型，包括兩款20L車型和四款20L混動(dòng)車型。推薦購(gòu)買20i知青運(yùn)動(dòng)版EyeSight Edition 1；但由于電機(jī)輸出功率有限，其油耗為186kmL，也就是說(shuō)百公里油耗在5升左右。就SUV車型而言，還是比較值得表?yè)P(yáng)的。首先體驗(yàn)的是斯巴魯森林人混動(dòng)版的直線加速能力，恰到好處；當(dāng)然我們選擇了本田crv的混動(dòng)版，因?yàn)檫@款車無(wú)論是性價(jià)比還是燃油經(jīng)濟(jì)性都比斯巴魯森林人要好很多。另外，本田CRV是混合動(dòng)力版，足以說(shuō)明這款車不僅可以用燃油驅(qū)動(dòng)汽車，還可以用電力驅(qū)動(dòng)汽車。然后這個(gè)。

4、您好，一般情況下，混動(dòng)車型省油是最大的優(yōu)勢(shì)之一。這款車對(duì)于百公里排量6720L的混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)有點(diǎn)省油。動(dòng)力方面，森林人目前國(guó)內(nèi)銷售的車型只有20升自然吸氣和20升混合動(dòng)力版，相比前代車型取消了20T和25自吸動(dòng)力。論實(shí)力，確實(shí)是削弱了不少。這也是現(xiàn)款森林人最大的短板之一。畢竟比較；新車型上個(gè)月問(wèn)世，第一次被訂滿經(jīng)過(guò)一個(gè)月的磨合，我們對(duì)斯巴魯森林人混合動(dòng)力車的性能有了很好的了解，首先要說(shuō)的是它確實(shí)比上一代車型提升了一個(gè)檔次，車子的操控性很好，車身輔助也升級(jí)了，駕駛體驗(yàn)很好；實(shí)際測(cè)試結(jié)果有點(diǎn)意外，20汽油版百公里加速979秒，而20混動(dòng)版則需要11秒，這可能跟車重有關(guān)系。畢竟混動(dòng)車型擁有更多的電機(jī)動(dòng)力電池，而其他森林人混動(dòng)車型則提供四種驅(qū)動(dòng)模式。日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立工作，由電動(dòng)機(jī)輔助工作。

5、混動(dòng)版森林人采用20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)串聯(lián)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為150馬力，峰值扭矩僅為194Nm，而電機(jī)最大功率為13馬力，峰值扭矩為63Nm。雖然新森林人混合動(dòng)力版的引擎；首先這款混動(dòng)Forester，它是一款全新的Forester，全新的SGP全球模塊化平臺(tái)，XV是第一款使用該平臺(tái)的車型，內(nèi)飾基本沿用了XV相同的布局設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款，無(wú)論是布局還是質(zhì)感都有了很大的提升。雙積分政策的原因是取消了25L自然吸氣排量，只有20L自然吸氣，而且20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)，加速時(shí)間10秒以上?？傮w來(lái)說(shuō)處于同價(jià)位的一般水平，雖然動(dòng)力夠用，但是由于使用了CVT變速箱，所以比較平順，加速感略差，電動(dòng)機(jī)開著。