近日，隨著最后兩款定制版慕尚下線，廠商也正式宣布旗下頂級(jí)慕尚系列正式停產(chǎn)。倒數(shù)第二站是慕尚的6.75版本，不過倒數(shù)第二站還在保密階段。估計(jì)不好惹。都最后一個(gè)了，何不來個(gè)大動(dòng)作？但畢竟你說這款Grand Mulsanne是賓利品牌的頂級(jí)產(chǎn)品。你怎么能說不不做呢？

2009年，慕尚正式上市。那時(shí)候如果覺得《幻影》貴，古斯特太俗，可以看看慕尚。 5.5米的車長(zhǎng)和1.9米的車寬，完全符合豪華大車的考慮標(biāo)準(zhǔn)。

另外，在顏值和氣質(zhì)上，慕尚現(xiàn)在也很看重。四顆圓燈的設(shè)計(jì)，似乎是在向2004年的Elegant Red Badge的經(jīng)典致敬。如果正好訂了雙色外裝，不用擔(dān)心是停在酒店門口還是機(jī)場(chǎng)取，氣場(chǎng)很到位。

回憶過往，再看看眼前這個(gè)大家伙。同樣的雙色調(diào)車漆，玫瑰金和鎢灰色的完美結(jié)合，讓這臺(tái)慕尚成功散發(fā)出金錢氣息。一向是高端象征的電鍍網(wǎng)眼，這次換成了黑色。不過想想也是對(duì)的。它是灰色和玫瑰金。整個(gè)電鍍網(wǎng)重新電鍍是不是有點(diǎn)夸張？

這臺(tái)6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大家一定不陌生，最大功率537馬力，最大扭矩1100牛米。百公里加速到百公里僅需4.9秒。如此強(qiáng)大的動(dòng)力，完全可以放在一輛豪華大型轎車上。你還想要什么？而且，為了證明其絕版狀態(tài)，Mulsanne 發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌上有賓利董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Adrian Hallmark 簽名。

如今，作為家族頂級(jí)產(chǎn)品的慕尚，終于退出了演藝舞臺(tái)。 11年來，共售出7300套。雖然這個(gè)銷量并不漂亮，但你要記住，從它的地位到它的實(shí)際售價(jià)，并不是每個(gè)人都能買得起的。

慕尚雖然停產(chǎn)了，但是賓利家族還是有繼任者的。此次奔馳新品上市，是為慕尚的換代做準(zhǔn)備。雖然這樣的決定在我看來有些篡位，但不得不承認(rèn)，最新一代的奔馳無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都比慕尚精致，市場(chǎng)定位也更加明確。

29萬(wàn)元的起拍價(jià)，就算后期全部中標(biāo)，也不過500萬(wàn)陣風(fēng)！所以，新款奔馳這次打的是價(jià)格戰(zhàn)。以定價(jià)取勝，肯定會(huì)打動(dòng)很多年輕的老板和富豪。

6.0T W12的動(dòng)力也是絕對(duì)的強(qiáng)勁。帳面數(shù)據(jù)為635馬力和900牛米，比古斯特現(xiàn)有的動(dòng)力總成要強(qiáng)很多。綜上所述，真正的老板一定會(huì)花錢的，不會(huì)只為了所謂的“女神”logo。

文末，不禁感慨萬(wàn)千。我真的很高興Mulsanne 關(guān)門了，因?yàn)榧词顾^續(xù)生產(chǎn)我也買不起。與其如此，還不如讓它徹底休息！

預(yù)覽；預(yù)告片

Mulsanne 的生產(chǎn)已經(jīng)停止，而賓利的旗艦地位將被新飛馳所取代。我們將帶來第三代奔馳的靜態(tài)體驗(yàn)視頻。你所知道的大B一定是豪門豪車，但你有沒有詳細(xì)了解過賓利背后的故事呢？新奔馳能撐起老大的位置嗎？明天記得過來看看。