相信很多人和我一樣對自由有向往，但油價太高，時間太少。隨著時間越來越無聊，圈子越來越小，我辭掉了現(xiàn)在的工作，在老家附近找到了一份還算滿意的工作。我的生活幸福感提高了很多，我的時間也越來越多。平時有很多時間出去玩，放飛自我，所以接下來的首要任務(wù)就是買車了。

我的預(yù)算是15萬左右。說實話，這個價位有很多車型可以選擇，但我更喜歡SUV。也許我覺得它更像是男孩的車。當(dāng)然，最重要的還是空氣、配置和油耗。畢竟現(xiàn)在油價飛漲，買一只油老虎真的是太過分了。之所以最終決定購買第三代哈弗H6，就是因為它方方面面滿足我的需求，直擊我的心！

實用滿分，能載人載貨都能滿足。

對我來說，其實買車并不代表只適合我，因為我家里沒有車，所以我經(jīng)常和家人一起去探親。再加上我們離得遠(yuǎn)，經(jīng)常是我們家的車，對空氣的需求自然就高了。

第三代哈弗H6車身尺寸為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。單看它的體型，在這個級別已經(jīng)算是不錯的表現(xiàn)了。其次，它的軸距更是越級。如果需要拖運較大的物品，可以放倒第三代哈弗H6的第二排座椅，形成一個非常寬敞的后備箱容積。雖然我用的不多，但有些型號的洗衣機和冰箱可以直插。

另一個是它的乘坐舒適性。我身高182cm，體重約150kg。調(diào)整好前排的坐姿后，第二排的空間寬敞得連腿都可以翹起來了。此外，座椅軟硬適中。我的家人坐在后排真的很舒服。頭頂這么大的全景天窗，經(jīng)常能看到風(fēng)景。

豐富的智能配置，卓越的體驗。

其實我對車子的理解是，只要靠譜穩(wěn)定，應(yīng)該不會總有小毛病的。但是第三代哈弗H6車確實給了我非常顛覆性的體驗。首先，它不同于很多汽車的語音交互系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用現(xiàn)場錄音+合成語音，在自然度、音色、準(zhǔn)確度等方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。在行車過程中，不僅可以準(zhǔn)確、及時地播報信息，還可以選擇不同角色、風(fēng)格、語言的音箱，就像真正的朋友一樣。

其次，我的第三代哈弗H6還支持訪客模式。雖然一開始不知道怎么用，但是凡事都有第一次。簡單的理解就是，當(dāng)我們需要把車借給朋友，但又不想讓他使用某些功能時，我們可以通過這種模式來限制某些功能，以保證我們的隱私。

好吧，除了這些體驗功能，我們再來看看它的內(nèi)部座艙。個人感覺第三代哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計恰到好處，簡約而不簡單，比如10.25英寸的儀表盤，12.3英寸的中控屏，還有HUD抬頭顯示器?？傊?，面子給足了，里面一點都不差。

超低油耗，告別高油價。

我想這是大家非常關(guān)心的問題。畢竟油價已經(jīng)不是6/7時代了。第三代哈弗H6搭載的1.5T發(fā)動機和第二代7DCT變速器進(jìn)行了優(yōu)化升級。該發(fā)動機現(xiàn)在的熱效率更高，達(dá)到38%。第二代7DCT升級了液控閥和控制策略，綜合傳動效率達(dá)到95.6%。所以整體燃燒效率和傳動效率更高，燃油經(jīng)濟性也會更好。在我實際用車的過程中，綜合油耗基本在7L以下。這個性能甚至可以媲美一些混合動力SUV，真的可以省不少錢。

此外，第三代哈弗H6配備了ACC自適應(yīng)巡航控制，以及智能過彎、智能避讓等獨有的功能，為我們出行時的安全保駕護(hù)航。要知道這只是一臺15萬左右的SUV。自從第三代哈弗H6問世后，它真的成了我枯燥生活的調(diào)味品。