在純電動汽車市場，不僅有一些新品牌，也有一些經(jīng)典品牌，比如大眾的ID。更靈活。作為一名專業(yè)的車評人，我最近在試駕中體驗(yàn)了2021 PRO至尊智能版。廠家指導(dǎo)價(jià)173888元，官方公布純電續(xù)航430公里。其本身提供快充模式，0.67小時(shí)可充滿80%的電量。讓我們從各個角度與您進(jìn)行具體評測。

在外觀上，它與大眾家族車型沒有相似之處。小可愛的形象看起來有點(diǎn)可愛。車頭有些橢圓，底部不會覺得單調(diào)。加入陣列浮雕紋理設(shè)計(jì)，下方保留進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。上方兩側(cè)燈組中間各有一條貫穿式燈帶，中間家族的logo采用黑底設(shè)計(jì)，顯得有些平淡。大燈配置強(qiáng)大，配備矩陣式LED大燈，提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動大燈、隨動轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)、延時(shí)熄火和大燈雨霧模式。

從具體尺寸來看，感覺有點(diǎn)像高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。采用短前懸、長軸距設(shè)計(jì)。從具體尺寸來看，長寬高分別為426117781568毫米，車身軸距為2765毫米，定位也是兩廂車，但車身重量并不低，達(dá)到了1.76噸。與嬌小的車身相比，底部配備了大輪子，尺寸為20英寸，造型比較新穎，在市場上并不多見。

從尾部看，有種熊貓臉的味道，主要是后備箱蓋熏黑處理，尾燈組也沒有貫穿設(shè)計(jì)，但一致性很強(qiáng)，有種漸變感。后備箱打開后，底部比較平整。車輛體積小，但具有良好的裝載能力。正常情況下容量為385L，寬度為1000mm，深度達(dá)到810mm，后排座椅可以放倒進(jìn)一步擴(kuò)大容量。

進(jìn)入車內(nèi)，設(shè)計(jì)給人一種小清新的感覺，沒有加入過多花哨的元素，采用極簡風(fēng)格。車內(nèi)提供30色氛圍燈，可營造浪漫氛圍。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸為10英寸。手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)功能可自行選擇，支持遠(yuǎn)程控制和語音控制，可玩性不用太擔(dān)心。向左看，全液晶儀表屏的尺寸會小很多，只有5.3英寸，不過大眾也給出了解決方案，HUD抬頭顯示功能可以選裝。

可能有人會擔(dān)心小空間的體驗(yàn)太過普通，但從實(shí)際測試來看，滿足普通家庭的需求是沒有問題的。我身高1.73米，把主駕駛位放在最低狀態(tài)，腦袋上一拳不止。跑到后排，頭部空間會下降，但可以保持四指的樣子，不會覺得太壓抑，而且腿部空間更舒適，達(dá)到兩拳，想什么都沒有什么大問題做。而且后地板是平的，除了縱向長度外，沒有太大的缺點(diǎn)。抬頭望去，頂部配備了全景天窗，可惜不支持開啟。長度達(dá)到860毫米，寬度達(dá)到740毫米，但覆蓋面積不小。

從動力來看，采用后置單電機(jī)。從具體參數(shù)來看，電機(jī)總功率為125kW，電機(jī)總扭矩為310Nm。從駕駛體驗(yàn)來看，風(fēng)格類似燃油車，上手不會有過渡困難。油門踏板一開始是軟的，然后慢慢變直線，最后變鈍，過程中會有一定的推背感。方向盤雖然不大，但是開起來也不會覺得輕，而且會有一定的阻尼感，能夠給大男孩帶來不錯的駕駛樂趣。

最后，我們來談?wù)劶?xì)節(jié)，比如電池壽命。官方數(shù)據(jù)是430公里，但我們實(shí)測了。南方地區(qū)，氣溫不是特別冷，綜合續(xù)航可以達(dá)到340公里左右。如果不走路上班，每天開車30公里，充電頻率不會很高，10天充一次就夠了。而且首位車主無需為保養(yǎng)煩惱。大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）提供終身免費(fèi)汽車保養(yǎng)服務(wù)，但更換車主后，該服務(wù)將被取消。