本田飛度落地價(jià) 新車飛度大約要多少錢
記得上大學(xué)的時(shí)候,每次出門,我和室友都喜歡看各種各樣的車從公交車窗外飛馳而過(guò)。我們興沖沖地不小心開(kāi)上了梅賽德斯CLS和寶馬3系(E92)。但對(duì)我們來(lái)說(shuō),最吸引人的還是每天停在教學(xué)樓前的輔導(dǎo)員的GK5(飛度)。也許那是我們觸手可及的理想汽車。畢業(yè)沒(méi)多久,在爸媽的幫助下,我實(shí)現(xiàn)了這個(gè)小夢(mèng)想,一步就買了頂配的第四代飛度。我選擇了跨界版,落地價(jià)12萬(wàn)多。買車之后,幾乎天天開(kāi)著飛度出去,對(duì)它的觸動(dòng)很大。讓我和你分享一些。
我之所以選擇第四代飛度而不是二手GK5,主要是因?yàn)樗耐庥^。我覺(jué)得第四代飛度的外觀更加時(shí)尚,尤其是我選擇的跨界車型。 A柱前的小三角窗讓車身看起來(lái)更加通透。而且第四代飛度還是很運(yùn)動(dòng)的,比如車頭下方的散熱器,更大的大燈看起來(lái)很亮。反正我覺(jué)得第四代飛度挺好看的,跨界身材又帶來(lái)了另一種效果。我覺(jué)得比高爾夫還帥。
雖然平時(shí)出門都是自己開(kāi)車,但四代飛度的后排幾乎不用,但還是要說(shuō)說(shuō)它的空余空間。第四代飛度體積雖小,但車內(nèi)空間絕對(duì)不小。像我1.79米的身材,在四代飛度的后排可以打兩拳空腿。說(shuō)實(shí)話,第四代飛度絕對(duì)不比同價(jià)位的SUV小。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),它可以兼顧家庭和家庭。
當(dāng)然,對(duì)于第四代飛度來(lái)說(shuō),最重要的肯定是動(dòng)力。畢竟,這是平民34;第四代飛度1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力131匹,比Polo強(qiáng)了不止一點(diǎn)點(diǎn)。平時(shí)在市區(qū)行駛,第四代飛度的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非??臁.?dāng)您將油門踩得更深一點(diǎn)時(shí),您會(huì)感覺(jué)到一股推進(jìn)力。有時(shí)我會(huì)和我的騎手約好一起跑山。第四代飛度在過(guò)彎和急剎車時(shí)都能自動(dòng)匹配車速,保證動(dòng)力連接,不得不佩服本田的技術(shù)。而且第四代飛度的油耗也不高。比如我的車油耗只有6.1L/100km。
第四代飛度的駕駛感受不僅僅體現(xiàn)在動(dòng)力上,底盤的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。比如在山路跑的時(shí)候,第四代飛度的懸架支撐就足夠了。畢竟第四代飛度的重量只有1.1噸。第四代飛度在高速過(guò)匝道、并線時(shí)可以給我很大的信心。平時(shí)在市區(qū),過(guò)井蓋、減速帶之類的,第四代飛度的車很穩(wěn),車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的震動(dòng),舒適性不錯(cuò)。
最后要說(shuō)說(shuō)第四代飛度的配置,著實(shí)讓我驚喜。畢竟在我的印象中,合資車幾十萬(wàn)多,大部分都是低配置的,而第四代飛度則不是。安全配置方面,第四代飛度擁有6個(gè)安全氣囊,甚至還有主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等功能,足以保障行車安全。同時(shí),第四代飛度還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光LED大燈,甚至還有全液晶儀表盤。這樣的配置能說(shuō)不高嗎?在我的印象中,10萬(wàn)臺(tái)車能達(dá)到這個(gè)水平,大部分都是國(guó)產(chǎn)車,很少有合資車。
在我看來(lái),第四代飛度是一款集家庭和運(yùn)動(dòng)于一體的車。從家用角度來(lái)說(shuō),省油、寬敞、安全、配置高。從跑車的角度來(lái)看,它動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性好。民用34;用網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)來(lái)說(shuō),第四代飛度是一款集家用和運(yùn)動(dòng)于一身的汽車。我們團(tuán)很多車友都在換車,我目前也在籌劃換車。車手們與我分享了幾個(gè)計(jì)劃。等我的車改裝好后,我把我的經(jīng)驗(yàn)分享給大家。
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