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實現(xiàn)夢想
圓夢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在外觀上采用了全新的復古設計語言。前臉配備旗幟式鍍鉻進氣格柵,搭配凸圓形大燈和多幅式輪轂,辨識度十足;尾部圓形LED尾燈組與大燈組呼應;內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設計,三幅式方向盤搭配三聯(lián)屏,復古又不失科技感。動力方面,新車將搭載DHT混動系統(tǒng)。按照計劃,圓夢將于今年三季度正式上市,主攻20萬元市場。在夢幻的外觀上,采用了全新的復古設計語言。前臉配備橫幅式鍍鉻進氣格柵,搭配凸圓形大燈組和多輻式輪轂,辨識度十足;圓形的尾燈與前大燈相呼應;內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設計,三幅式方向盤搭配三屏,復古又不失科技感。動力方面,新車將搭載DHT混動系統(tǒng)。按照計劃,Dream將于今年三季度正式上市,目標瞄準20萬元市場。
卡DHT PHEV
摩卡插電混動版的外觀和內(nèi)飾設計與目前在售的燃油版基本一致,僅在細節(jié)處進行了調(diào)整。動力方面,新車搭載檸檬DHT 1.5T插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率115kW,百公里加速4.8秒,純電續(xù)航里程204km,百公里綜合油耗0.45L。以92區(qū)汽油價格計算,每公里油費約為3分錢。新車將于三天后(1月14日)開啟預售。摩卡插電版的外觀和內(nèi)飾設計與目前在售的燃油版基本一致,僅在細節(jié)上有所調(diào)整。動力方面,新車搭載檸檬DHT 1.5T插電混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率115kW,百公里加速4.8秒,純電續(xù)航里程204km,百公里綜合油耗0.45ll,在同級車中具有絕對優(yōu)勢楷模。以目前北京92號汽油價格計算,每公里油費約為30分錢。新車將于三天后(1月14日)開啟預售。
嶄新的車
WEY全新轎車車頭“撞臉”日產(chǎn)高性能轎車GT-R(第一代)。前臉配有一對圓形大燈組,格柵內(nèi)側(cè)采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝飾。側(cè)后視鏡底座置于門板上,門把手采用隱藏式設計,采用分體式車門設計。車尾與第二代GT-R非常相似,四條圓形燈帶與車頭呼應,燈組兩側(cè)還有向下延伸的燈帶。動力方面,新車有望提供燃油和混合動力系統(tǒng)。 WEY全新車頭“撞臉”日產(chǎn)高性能轎車GT-R(第一代)。前臉配備一對圓形大燈組,格柵內(nèi)部采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)裝飾。側(cè)后視鏡底座置于門板上,門把手采用隱藏式設計和分體式車門設計。車尾與第二代GT-R非常相似,四根圓形燈條與車頭呼應,燈組兩側(cè)燈條向下延伸。動力方面,新車有望提供燃油和混合動力系統(tǒng)。
M81/M83
(以上為概念車,僅供參考) (以上為概念車,僅供參考)
按照此前的規(guī)劃,代號為M81和M83的兩款MPV車型將專注于不同的細分市場,外觀分別采用商務和家居風格。具體來說,它們與慕尼黑車展上亮相的藝術座艙概念車的設計風格相似。參考競品尺寸,預計新車長約5米,軸距約3米;動力方面,未來為實現(xiàn)混動品牌,預計除了傳統(tǒng)燃油車外,還將提供檸檬DHT混動系統(tǒng)。
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