豐田作為日系汽車品牌，無憂耐用的品質(zhì)和超高的保值率，成為了很多朋友購買豐田車型的理由。其中，預(yù)算保持在10萬左右，定位小型車的威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則像燈塔一樣迎接我們。那么它實(shí)際表現(xiàn)如何呢？今天就為大家詳細(xì)分析一下。

官方指導(dǎo)價(jià)維持在7.38萬元至9.48萬元之間。通過這個(gè)價(jià)格分析，顯然是符合大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算的。此次實(shí)拍的車型為2021款1.5L CVT先鋒版，售價(jià)8.78萬元。前臉方面，大嘴下格柵的設(shè)計(jì)、犀利的大燈組合、分布在車頭兩側(cè)的獠牙式裝飾件，依然符合年輕消費(fèi)者的審美眼光.大燈中間鑲嵌的鍍鉻裝飾條也在一定程度上提升了前臉的精致度。

因?yàn)榇舜闻臄z的車型是2021款自動低配版，預(yù)計(jì)會采用配備鹵素光源的遠(yuǎn)近光大燈。實(shí)際燈光效果一般。如果經(jīng)常高速或夜間行駛，建議后期更換，以保證行車安全。

定位小型車的豐田威馳，長寬高分別為4435/1700/1490mm，軸距為2550mm，在同級車型中屬于比較常規(guī)的水平。從車身側(cè)面來看，豐田威馳采用前低后高的整體布局，增添了幾分時(shí)尚和運(yùn)動氣息。只是一個(gè)15寸的鋼圈，實(shí)在是不上檔次。

車尾部分，豐田威馳的設(shè)計(jì)依舊以簡潔實(shí)用為主。從實(shí)拍圖可以看出，除了寬大的尾燈組合，基本沒有其他裝飾。唯一可以稱贊的設(shè)計(jì)元素，我覺得就是尾燈外側(cè)做了熏黑處理，里面點(diǎn)綴了鍍鉻裝飾條，成為了加分項(xiàng)。

內(nèi)飾方面，對稱的中控布局讓整體風(fēng)格更加實(shí)用。大面積填充硬質(zhì)塑料，實(shí)際質(zhì)感比較低端廉價(jià)。雖然配備9英寸液晶屏提供手機(jī)互聯(lián)和語音識別控制系統(tǒng)，但實(shí)際解析表現(xiàn)一般，車載系統(tǒng)相對落后。這也是很多日系入門車型的通病。俗話說，付出就會得到想要的。如果比較看重內(nèi)飾的質(zhì)感，個(gè)人比較推薦看同價(jià)位的國產(chǎn)車型。

在配置部分，這臺豐田威馳也解釋了什么叫壓縮成本。安全裝備方面，僅配備了主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死制動、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)配置。后鼓式制動器也是降低成本的體現(xiàn)。此外，后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、一鍵啟動等實(shí)用配置的缺失也極大影響了后期的用車體驗(yàn)。

空乘中，我身高176cm，調(diào)整了適合前排司機(jī)的位置，坐在第二排。正常坐姿下，腿部空間保持在一拳四指左右，但頭部空間相對局促，只剩下一指左右。只能說在同級別的陣營中，算是比較主流的表現(xiàn)了。再加上后排中間近乎扁平化的設(shè)計(jì)，滿足一家三口完全沒有問題。

硬件方面，全系搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率112馬力，匹配8速CVT模擬變速箱。對于這套動力總成來說，省心、耐用、省油成為了最大的亮點(diǎn)，這也是這臺豐田威馳的殺手锏。 NEDC綜合油耗僅為4.9L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性好嗎？不用說。

在市區(qū)行駛還是比較輕松的，因?yàn)橛烷T調(diào)節(jié)靈敏，車身也比較輕，起步時(shí)車頭不會太肉，中檔的動力輸出也可圈可點(diǎn)。要說值得吐槽的，一是排量小導(dǎo)致后期輸出無力，二是高速行駛穩(wěn)定性一般，三是減震隔音效果一般貧窮的。總之，這款豐田威馳在日常使用中不會輕易出問題，但對行駛質(zhì)感和駕乘體驗(yàn)也不要期望過高。畢竟，豐田威馳確實(shí)做不到。

總的來說，威馳作為豐田旗下的一款經(jīng)典家用車，在造型設(shè)計(jì)和配置上與目前的國產(chǎn)車型相比并沒有優(yōu)勢，但豐田威馳之所以能夠保持高人氣和銷量，還是源于其自身的安心。耐用的質(zhì)量和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性齊頭并進(jìn)。還是那句話，如果你的購車預(yù)算在10萬左右，想買一輛省錢又省心的家用代步車，那么質(zhì)量靠譜的主流品牌豐田威馳確實(shí)值得考慮。