捷尼賽思G80 參考價(jià)：36.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(18條)

捷尼賽思G80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以換20寸五幅輪轂好看

1.試駕的21款是旗艦，23款是滾談鄭豪華，23款要比21款好開，23款方向盤電子味更重些，整體比21款輕盈些。21款目前4s給你免購置稅，23款買現(xiàn)車優(yōu)惠1.2w的保險(xiǎn)費(fèi)

2.主要看的是23款旗艦，3d儀表，抬顯，全座通風(fēng)加熱，主副駕按摩，萊斯康18個喇叭，四門電吸，19寸輪轂，后排座椅電動調(diào)節(jié)，兩個屏幕，手動遮陽簾兩個，后玻璃電動遮陽簾一個，前四活塞，后兩活塞，這些都是標(biāo)配。加5000可以換20寸五幅輪轂，個人認(rèn)為是里面最好看的輪轂，大餅還有其他的不好看，20寸非常霸氣。加1.7w左右上納帕真皮和車頂阿肯他rua翻毛皮，順便選木飾面，加2w上四驅(qū)。旗艦選裝不多，大概是能有的都有了。

3.我到店就直接上車開始扒拉，車?yán)锏膬?nèi)飾，邊邊角角，按壓中控內(nèi)飾會有咔擦的聲音，應(yīng)該是中控那邊有用塑料裝飾條，這東侍缺西如果按壓響的話大概率將來過坑洼路面會出現(xiàn)咔擦的異響。邊角地方?jīng)]發(fā)現(xiàn)什么瑕疵，包裹的非常好，整車內(nèi)飾，邊角，用料很棒，不像我的es，猛的看還行，但經(jīng)不起扒拉，做工不精致，經(jīng)不起推敲。

4.開起來前段比較軟，提速不是很激進(jìn)，動力有，源源不斷。com模式下非常平順，幾乎沒有頓挫，這點(diǎn)對于渦輪增壓難能可貴。底盤質(zhì)感很棒，四平八穩(wěn)，很厚重的感覺，這種感覺跟D級車非常像，如果讓我評價(jià)，這款車開起來就是個尺寸縮小版的D級車

5.這個車后排比前排舒服很多，我身高175，這個后排是我目前坐過最舒服的。腿不會空在那，腰部跟沙發(fā)貼的近，不會空曠，頭部能正好貼在頭枕上，三點(diǎn)都達(dá)到，這就是非常舒服的后排，可能是我身高不高的原因才會這樣。

6.18個喇叭的萊斯康聽起來要比我爸車上的小柏林和我媽比亞迪唐上的丹拿好太多了，我es上面那個前響后不響的破先鋒簡直是垃圾中的戰(zhàn)斗雞，就算干es頂配上面的馬克萊文森也是能贏的。

7.這里單獨(dú)夸一下這車的電動尾門，打開和關(guān)閉聲音很小，很小很小的那種。

8.我的es300h跟這個車比，除了油耗5.4能打的贏，內(nèi)飾動力質(zhì)感等方大頌方面面都被降維打擊，es300h在他面前價(jià)格不應(yīng)該超過三十萬。

9.旗艦版不管是開還是在后排坐，給我的感覺都是一部小版的D級車，真的有那種感覺。我很想把es賣了買這個，但是又很糾結(jié)，如果過兩年銷量還是這么慘那注定還是會再次跑路的