凱迪拉克越野2020新款
從實(shí)車圖片來看,全新凱迪拉克CT6前臉繼續(xù)采用家族式的盾形進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部充滿黑色網(wǎng)格元素,保證了視覺沖擊力。前臉。格柵上方還加入了橫向裝飾條,與兩側(cè)的大燈相連,有助于拉長(zhǎng)視覺寬度。
此外,兩側(cè)標(biāo)志性的“淚眼”大燈組也換成了分體式。上半部分依舊是狹長(zhǎng)型,而下半部分的面積增加了形成導(dǎo)流槽的裝飾,還加入了豎向的日間行車燈。底前壁呈梯形,飾以黑色飾條。新車整個(gè)前臉在延續(xù)現(xiàn)款車型大氣效果的同時(shí),顯得更加年輕時(shí)尚。
作為一款中大型車,全新凱迪拉克CT6的輪廓顯得相當(dāng)修長(zhǎng)。這是一個(gè)小細(xì)節(jié)。與現(xiàn)款車型相比,新車的C柱三角窗面積有所增加,這也意味著第二排座椅會(huì)更靠后,這讓人猜測(cè)新車的軸距可能會(huì)更遠(yuǎn)加長(zhǎng)。
尾巴的真實(shí)圖片暫時(shí)沒有曝光。從此前曝光的諜照來看,主要變化集中在尾燈部分。雖然延續(xù)了現(xiàn)款車型相同的“7”造型,但燈條變得更加修長(zhǎng),后窗玻璃上方增加了水平式高位剎車燈,在外觀上會(huì)更加醒目照明。此外,底部依然配備了兩側(cè)共四出的排氣口,不過或許是為了提升精致感,加入了方形的鍍鉻排氣裝飾。
全新凱迪拉克CT6也將進(jìn)行內(nèi)飾升級(jí),換裝與LYRIQ相同的一體化曲面雙屏。畢竟現(xiàn)款車型的嵌入式中控屏都有些落伍了,更何況是這么豪華的品牌。中型和大型汽車。
不僅如此,新車還配備了三幅式多功能方向盤和電子口袋檔。訪問區(qū)域的旋鈕用于控制多媒體,右側(cè)是帶蓋的杯架和儲(chǔ)物槽。根據(jù)顏色,新車將提供黑色、酒紅色、米色等多種內(nèi)飾顏色。
動(dòng)力部分,雖然目前還沒有新款凱迪拉克CT6的消息,但考慮到目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況,未來上市后應(yīng)該會(huì)繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是10速手自一體變速箱。不過,也不排除新能源大勢(shì)所趨。將有一個(gè)混合模型。
在中國(guó)銷售的凱迪拉克CT6是2016年推出的,可以看作是XTS的換代車型?,F(xiàn)在已經(jīng)六年了。此次曝光的新車為第二代車型,對(duì)標(biāo)奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。但是到了C級(jí)這個(gè)級(jí)別,消費(fèi)者會(huì)更加看重品牌影響力,所以這款車的銷量只能算一般。不知道以后的換代能不能對(duì)它的銷量起到一定的促進(jìn)作用。
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