普拉多 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

側(cè)后看依然顯得車比較胖 [得意][得意][得意]好了，開始改裝，內(nèi)飾不準備動了，只是將中控車機刷了一個中文，座椅啥的沒有動，不喜歡座椅包真皮，味太大而且縫線工藝參差不齊。

純粹追求越野性能的改裝版本，沒有任何華麗的裝飾與強悍的防護，為獲得最大限度的通過性能，原車前后杠多余部分已經(jīng)被完全切除。

我原本并不打算換車的，直到5月有一天刷朋友圈，看到普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）即將在國內(nèi)絕版的消息，才萌生了去換一輛動力好、配置高的新普拉多的想法，當(dāng)即就去了附近一家4S店，20分鐘了解完各配置型號的差異后就刷卡交了定金。

然后剩下豐田普拉多和豐田陸巡了。陸巡預(yù)算不夠，那選擇就只剩下普拉多了。而且我也是打心底喜歡普拉多這款車。 澳洲普拉多發(fā)動機只有8T柴油這一個選擇。配置一共有四個選擇。從丐到頂，分別是GX丐版，GXL中配，VX高配，Kakadu頂配。

看了性價比之王途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），只有40左右，一下心動了，但是外觀還是有點接收不了，和老婆商量由于兩個孩子，過年走親訪友年前一定要提車，如果霸道不到就買途樂了。到了年底驚喜來了，自己夢想軍綠霸道到店了。

但是普拉多底盤胎噪6年左右以后就開始變大了。 相對冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中控、車廂、座椅材料廉價，座椅大范圍用人造皮革，第二排座椅單薄，手一淘，心涼完，坐在漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達主駕駛，感覺不到這是臺30W的車。