相信很多用戶對日產(chǎn)頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不陌生，但是隨著近年來SUV的爆發(fā)，頤達(dá)逐漸淡出了大家的視線，但是憑借小巧可愛的外觀、良好的空氣性能、低油耗，贏得了部分用戶的青睞。有頤達(dá)的支持，所以頤達(dá)的銷量已經(jīng)沒有往年那么高了，但是在國內(nèi)還是有一席之地的。

日產(chǎn)頤達(dá)作為一款典型的緊湊型兩廂車，在當(dāng)年推出后便風(fēng)靡一時(shí)，同時(shí)也是一款全球車型。頤達(dá)的保有量已經(jīng)突破百萬，并且還推出了1.6T版本，在當(dāng)時(shí)也是一款鋼炮車型。但由于種種原因停產(chǎn)，只剩下更符合市場的1.6L動(dòng)力版。經(jīng)過進(jìn)化，頤達(dá)依然能在國內(nèi)汽車市場占據(jù)一席之地，說明它有自己的特色。

目前在售的2021款日產(chǎn)頤達(dá)官方售價(jià)在9.99萬-13.59萬之間，分為四個(gè)版本，每個(gè)版本對應(yīng)不同的價(jià)格。對于選擇這個(gè)價(jià)格的用戶來說，肯定是以性價(jià)比為主，所以我們在這里詳細(xì)對比一下頤達(dá)的四個(gè)版本，看看哪個(gè)版本的性價(jià)比最高：

頤達(dá)手動(dòng)樂版：官方售價(jià)9.99萬。

作為頤達(dá)的最低配置車型，也是唯一的手動(dòng)擋車型，售價(jià)并不算太高，也算是把購買頤達(dá)的門檻降低到了10萬以內(nèi)。標(biāo)配動(dòng)力為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，最大功率90KW，最大扭矩155Nm。作為一款兩廂家用車，官方給出的加速成績?yōu)?2.2s。

配置方面，遄達(dá)的最低配置是16英寸鋼輪。主被動(dòng)安全配置方面，提供主副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排安全帶未系提醒、兒童安全座椅接口、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等。制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車輛穩(wěn)定性控制。

其他配置包括遙控鑰匙、電子防盜發(fā)動(dòng)機(jī)、車內(nèi)中控鎖、多功能方向盤、單色行車電腦屏幕、布藝座椅、后排座椅傾斜比例、前扶手、4揚(yáng)聲器、U接口、鹵素大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前化妝鏡、后雨刷、速敏雨刷、手動(dòng)操作。

不難看出，對于一臺(tái)9.99萬的緊湊型轎車來說，配置確實(shí)有點(diǎn)低，不僅是手動(dòng)擋，還有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等實(shí)用配置。不過值得一提的是，在安全配置上，ESP車身穩(wěn)定控制是有的，但整體來說，配置還是太低了。

頤達(dá)CVT炫酷版：官方售價(jià)11.39萬。

與最低配置相比，頤達(dá)的自動(dòng)酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版售價(jià)多出1.4萬元，而且多出的是CVT變速箱而不是手動(dòng)擋。然后還有更多的前排側(cè)氣囊、駐車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、LED日間行車燈。從配置上來看，有所提升，但性價(jià)比不是很高。

頤達(dá)CVT智行版：官方售價(jià)12.39萬元。

智行版的價(jià)格相比自動(dòng)擋炫目版貴了1萬元。配置方面，多了前后頭部氣簾、胎壓顯示、平行輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、倒車影像、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤、彩色行車電腦、5英寸液晶儀表盤、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、后排扶手、后排杯架、8英寸中控大屏、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

從性價(jià)比來看，加一萬元還是可以搞到這個(gè)配置的，不過有意思的是，知行版的奕達(dá)給了倒車影像卻特意取消了倒車?yán)走_(dá)，著實(shí)有點(diǎn)讓人難受。

頤達(dá)CVT至尊版：官方售價(jià)13.59萬元。

作為頤達(dá)的頂配車型，智尊版比智行版貴了12000元。首先，輪轂從16英寸升級到17英寸，增加了更多真皮座椅，前排座椅加熱，外后視鏡加熱。不得不說，這款頂配版的頤達(dá)更像是智商稅的存在。基本上只是升級了一套輪轂，卻貴了一萬多元。

綜合對比來看，性價(jià)比最高的版本是頤達(dá)智行版，配置比較齊全，配置也比較實(shí)用。不過，對車比較在意的朋友可能不難發(fā)現(xiàn)，如果選擇10萬元以上的國產(chǎn)車，不管是動(dòng)力還是配置，都能輕松掛上頤達(dá)。更高。