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博瑞1.8t2014款變速箱 博瑞2017變速箱

2023-07-07 18:39:14 作者:蔡金盛

吉利博瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的三大件“發(fā)動機(jī)、變速箱、四輪懸掛”怎么樣?

1、目前,吉利控股也被認(rèn)為是自己的產(chǎn)品。單去掉變速箱和發(fā)動機(jī),都不錯。這個價(jià)格還沒選好。博瑞整體做工不錯,內(nèi)飾細(xì)節(jié)比較緊湊,動力表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意,而且統(tǒng)計(jì)上也不算漂亮,但也足夠了。

2、動力方面,博瑞目前搭載三款自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)與變速箱,分別是4L自然吸氣發(fā)動機(jī)、8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和5L V6發(fā)動機(jī),而且都選用傳動系統(tǒng)繼續(xù)配備6速手自一體變速箱。博瑞能夠定出198萬元的低價(jià)。

3、操控:操控很平順,我早期試過吉利GX7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的DSI 6AT,一直感覺不錯,比別的品牌的變速箱強(qiáng)太多了。還有,這用的沃爾沃的底盤,相當(dāng)穩(wěn)實(shí)啊。油耗:太重了,發(fā)動機(jī)也不是最新技術(shù),油耗高,磨合期還是要12-13升的。

4、可以說,吉利博瑞在同級別車型上,占有不少優(yōu)勢。動力:動力配置是8T發(fā)動機(jī)、4升以及5升V6發(fā)動機(jī)都依然搭配吉利收購澳大利亞DSI的6速手自一體變速箱,從賬面上來說,絕對夠用了,而且質(zhì)量也比較穩(wěn)定。

吉利博瑞1.8T的可靠性如何。有哪些需要注意的小問題!日常使用會出現(xiàn)什么...

1、內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)膩,用料十足。大面積使用軟性材料包裹。座椅材質(zhì)為打孔皮革,高檔舒適。鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴,更顯豪華??臻g:空間那叫一個大,裝下6個成年人一點(diǎn)問題沒有!而且還很舒適,畢竟85的軸距。

2、油耗:目前感覺油耗還能接受,畢竟每個人的開車習(xí)慣不同,油耗也是不同的。舒適:這款車乘坐舒適,座椅包裹性好,皮質(zhì)很上檔次。

3、空間:空間超級大,自從買了車以后,打的士都覺得窩在里面,空間真的很好。是是帶一些長的東西,也可以放下,后面也不影響坐人。

4、博越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)定位吉利高端SUV,內(nèi)飾自然是重中之重。

5、沒問題,我有一個小妙招分享給大家,希望喜歡。 第在行駛過程中盡量不要大腳油門大腳剎車,這樣一是讓駕乘人員不舒服,尤其是容易暈車的人,還有就是費(fèi)剎車片和費(fèi)油。

6、車身側(cè)面呈弓背形狀,在車身長度和軸距方面有所提高。尾部非常厚,鍍鉻貫穿了整個尾部,延長了尾部的視覺長度。吉利博瑞混動車性價(jià)比很好。當(dāng)然,是可以買到的東西,車身尺寸優(yōu)勢明顯。

博瑞的1.8T發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎樣?

1、博瑞GE8t發(fā)動機(jī)在低速時沒有發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)那么搶眼,因?yàn)槠鸩近c(diǎn)相對落后,起步穩(wěn)而不激進(jìn)。在SPORT模式下,更高的速度會帶來更強(qiáng)勁的加速,8T發(fā)動機(jī)后段的儲備也會更加充裕。

2、你好,發(fā)動機(jī)不錯的,沒有燒機(jī)油的 你好這個是車發(fā)動機(jī)很不錯,目前沒有報(bào)道的了 目前還沒有出現(xiàn)這個情況。如果我的答案對你有所幫助請?jiān)O(shè)為最佳答案,謝謝。

3、吉利研發(fā)的8T直噴發(fā)動機(jī)確實(shí)不錯。唯獨(dú)博瑞用的低功耗250N·m版本實(shí)在不值一提。普通功率版還是可以接受的;但它的極限也適用于緊湊型SUV

4、動力方面,這款吉利博瑞2018款8T尊尚智領(lǐng)版搭載了8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力184馬力,最大功率135千瓦,峰值扭矩300?!っ住G皯壹転殡p橫臂獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

5、吉利博瑞發(fā)動機(jī)的質(zhì)量總體來說還是不錯的。原因是吉利博瑞的發(fā)動機(jī)采用了現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理念和生產(chǎn)工藝,同時還有完善的質(zhì)量控制體系。

6、好。查詢吉利博瑞官網(wǎng)顯示,是吉利自主研發(fā)的第二代8T發(fā)動機(jī),最大功率135kW每5500rpm,動力十足。吉利博瑞是吉利的國產(chǎn)車廠吉利汽車于2018年推出的一款中型三廂轎車。

博瑞舒適板2.4L和1.8T的變速箱是一樣的嗎

1、它倆的區(qū)別就是發(fā)動機(jī),8T鍋輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁油耗低,4自然吸氣發(fā)動機(jī)動力一般加速平穩(wěn)比較費(fèi)油。后期保養(yǎng)維修8T要高于4L發(fā)動機(jī)。

2、個人感覺還是買4的好,因?yàn)?T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)維修保養(yǎng)的成本比較高,而且可靠性不如4L的自然吸氣發(fā)動機(jī)。

3、目前博瑞的發(fā)動機(jī)是4L和8T兩款。其中4L發(fā)動機(jī)用的時間很長了,從帝豪EC全球鷹GX7時代就在用,各方面表現(xiàn)一般般,但可靠性沒問題。

4、在博瑞上市的七款車型中,4L只提供了兩款車型。作為低配版本,其不但擁有價(jià)格的優(yōu)勢,更在傳動部分配備了6速手自一體變速箱,駕駛平順舒適上與中高配車型保持一致。

改款之后的1.8T吉利博瑞,再次定義了“性價(jià)比”

1、這輛改款過后的8T博瑞,其最大功率135kw,最大扭矩300N·m,并有6擋手自一體變速箱配合。從參數(shù)來看明顯足夠使用,而且這套動力組合的穩(wěn)定性也有著亮眼表現(xiàn)。

2、博瑞的內(nèi)飾采用飛翼風(fēng)格,官方稱之為“星艦駕駛艙”。大氣而舒展的設(shè)計(jì)并沒有過時而是非常穩(wěn)重。

3、月7日,吉利為其推出年度改款新車,燃油版售價(jià)區(qū)間為168-198萬元,分為3款車型;插電混售價(jià)區(qū)間為198-138萬元,分為2款車型。

4、可以從2021款博瑞的身上看到,現(xiàn)在吉利博瑞的配置越來越高端,但是價(jià)格定位卻比本田雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之類的競爭者低了不少。2021款博瑞的的燃油版本起步價(jià)在168萬元,插電混動版本起步價(jià)在198萬元,整體的性價(jià)比還是很高的。

5、近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組2021款吉利博瑞的實(shí)車圖片。新車針對外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),在動力上也有大幅提升。新車售價(jià)疑似為168萬元、118萬元,與現(xiàn)款8T車型保持一致。

6、網(wǎng)上車市獲得了吉利2021款博瑞的配置表。低配車型售價(jià)(8T 領(lǐng)航版)相比現(xiàn)款車型保持不變,但配置上提升不少。

博瑞變速箱怎么樣?

1、博瑞 搭載澳大利亞 DS I的6速手自一體變速箱,性價(jià)較比高,質(zhì)量比較穩(wěn)定。

2、雖然動作比較慢,但是流暢度還是很不錯的。整個動力系統(tǒng)的動力輸出舒適性是最值得稱道的。

3、發(fā)動機(jī)跟變速箱匹配的挺好的,建議去試駕體驗(yàn)一下,可以放心入手的。

4、就是避震過硬。既然發(fā)動機(jī)與變速箱的調(diào)教都偏緩慢,那為什么避震那么硬?過減速帶能讓你懷疑人生。其余的地方都很滿意,比如空間還行。配置也還可以。

5、耐用。吉利博瑞裝備的是愛信第三代6at變速箱,技術(shù)成熟,配備了更為智能的電控系統(tǒng),有更好的換擋邏輯,可以更加精準(zhǔn)的把握換擋時機(jī),從而保證換擋的平順性,故障率不高,非常耐用。

6、而到了2018款的博瑞,把變速箱給換了,換成了現(xiàn)代的6AT,現(xiàn)代的6AT無論是駕駛感受、油耗還是穩(wěn)定性,都比DSI的要好。所以,這個要給吉利點(diǎn)贊。底盤從結(jié)構(gòu)和材質(zhì)來看,博瑞還是比較高級的。

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