我的車換了一個新輪胎為什么車里噪音這么大

之所以換了新輪胎胎噪大是因為新輪胎的花紋共振較大，使得胎噪大；還可能是新輪胎與舊輪胎的扁平比不同，新輪胎的扁平比低，與地面接觸面積大，因此產(chǎn)生的胎噪也大。也有可能是因為新輪胎胎質(zhì)偏硬，導致胎噪大。

當然，新輪胎的輪胎噪聲高是因為新輪胎的花紋共振大，使得輪胎噪聲高；也可能是新輪胎的爆胎率和舊輪胎不同。新輪胎爆胎率低，與地面接觸面積大，造成輪胎噪音。也有可能是新輪胎的輪胎質(zhì)量太硬，影響輪胎噪音。

輪胎尺寸與原車不同。這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會發(fā)生變化，噪音會增大。只換了一個同軸輪胎。這種情況下，兩側(cè)輪胎的磨損程度不一樣，所以受力也不一樣，定位也會不正常，噪音也會變大。輪胎安裝技巧。

輪罩下部的凹凸導致氣流分離，也會產(chǎn)生較強的噪音，輪罩內(nèi)車輪回轉(zhuǎn)的誘起風以及引擎室排出的風噪是輪罩下部噪音的主要來源。

換了新輪胎后汽車嗡嗡作響，導致噪音增加的情況很多。讓我們具體看一下：輪胎尺寸與原車不同。在這種情況下，原車的四輪定位參數(shù)會發(fā)生變化，噪音也會增大。只換了一個同軸輪胎。

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態(tài)平衡沒做好。

換了新輪胎起步時輪胎有異響正常嗎?

1、剛換的輪胎有異響的原因如下：技術(shù)人員沒有做動平衡：汽車在更換完新輪胎之后技術(shù)人員沒有做動平衡導致各輪胎受到的阻力磨損不均勻出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。

2、一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態(tài)平衡沒做好。其他原因如下：剎車片磨損嚴重：當汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，并且會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時對剎車片進行更換。

3、剎車系統(tǒng)的故障，汽車底盤的零件損害，造成的吱吱響的原因，非常多，強烈建議舉升車輛要對車輛進行檢修，看是否是安全性故障。如果輕微剎車的話，不存在異響，問題不是很大。

輪胎倒換后出現(xiàn)有節(jié)奏的嗡嗡異響

1、應該是你幾個胎磨損的程度不一樣，你應該把另外的2條胎一起調(diào)換，前面的胎和后面的胎磨損肯定是有差異的。

2、如果是單向胎或不對稱花紋的胎，交叉換位，可能會引起異響。

3、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。

輪胎換位為什么輪胎噪音變大了?

胎噪，正常。時間長了換位，就是這樣。前后輪胎磨損不一樣。

如果胎壓過低，還可能影響輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦系數(shù)變大，阻力變大，會使輪胎噪音變大，油耗變多。

汽車在更換完新輪胎之后，技術(shù)人員沒有做動平衡，導致各輪胎受到的阻力磨損不均勻，出現(xiàn)“吃胎”的現(xiàn)象。新?lián)Q的輪胎比之前的舊輪胎更寬，輪胎與地面的接觸面積更大，摩擦系數(shù)增大，胎噪也增大。

輪胎的胎噪產(chǎn)生的兩個途徑：是輪胎與路面擠壓空氣瞬時釋放產(chǎn)生噪音；是輪胎花紋塊有節(jié)奏的敲擊地面引起共振產(chǎn)生噪音。所以輪胎噪音大小和花紋設計有直接關系。另外新輪胎初裝時輪胎花紋敲擊共振較大，噪音也會很較大。

輪罩下部的凹凸導致氣流分離，也會產(chǎn)生較強的噪音，輪罩內(nèi)車輪回轉(zhuǎn)的誘起風以及引擎室排出的風噪是輪罩下部噪音的主要來源。

輪胎噪音大是由于定位不準（偏磨吃胎）、輪胎摩擦系數(shù)大、胎壓過低、輪胎安裝錯誤、不同型號品牌輪混用等原因造成的。