今年的車市可以說是風(fēng)起云涌的XML之年。尤其是在行業(yè)和市場。 MPV領(lǐng)域掀起了高端家用MPV的熱潮。

不過，就在大家都不建議買影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主打家庭市場的時候，兩用MPV領(lǐng)域卻殺出了一匹黑馬。這就是瑞風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在廣州車展前夕正式推出了M4自動變速箱。

售價12.98元的自動擋MPV。瑞風(fēng)M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋車型一經(jīng)推出，就徹底引爆了出行型MP豐田雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），到底多少錢？ V市場憑借強大的產(chǎn)品和價格優(yōu)勢，成為細分領(lǐng)域的最佳選擇。

縱觀目前國內(nèi)10萬-15萬元商用區(qū)間的MPV市場，搭載自動擋的車型寥寥無幾

，這顯然是一個被忽視的細分市場，也將是一個藍海市場。

為此，隨著瑞風(fēng)M4自動變速箱的上市，業(yè)界不禁對瑞風(fēng)汽車發(fā)起了三大靈魂拷問：

為什么要在利基市場推出這樣的產(chǎn)品？

為什么敢在細分市場打造這樣的產(chǎn)品？

最后，為什么要堅持？深耕MPV市場？

得到這三個問題的答案，我們就能明白瑞風(fēng)汽車對MPV市場品牌重塑的新思考，以及高價值出行服務(wù)商的轉(zhuǎn)型與實踐，能否成為具有代表性的新國貨MPV。

（一）——為什么要提高細分市場的競爭力

此前，一大批自主車企喊著商用車和乘用車并舉的口號，原本商用MPV的市場需求似乎被忽視了。

比如萬元價位段沒有10萬-15款自動擋車型就是一個例子。目前只有大通G10這款主打商務(wù)用途的自動擋MPV，但官方售價為15.98萬元，消費級越野車suv競拍者入門門檻較高。

不過，這種尷尬的局面已經(jīng)被打破了。瑞風(fēng)汽車于今年11月15日推出了瑞風(fēng)M4自動擋（商旅版）車型，填補了該細分市場的空白。

售價12.98萬元的瑞風(fēng)M4自動變速箱，不僅完善了現(xiàn)有的產(chǎn)品矩陣，更彰顯了瑞風(fēng)汽車成功打造MPV新國產(chǎn)的態(tài)度與決心。

事實上，瑞風(fēng)汽車作為中國汽車市場的經(jīng)典國產(chǎn)品牌，近年來的發(fā)展和品牌話語權(quán)都比較保守。

因此，瑞風(fēng)品牌成立20年后，正式成為江汽集團旗下的獨立汽車品牌，專注于中國MPV市場。從3月18日的瑞風(fēng)品牌日到2022成都車展M3，如今的瑞風(fēng)M4瑞風(fēng)汽車正在加速自動變速箱的轉(zhuǎn)型。

目前，獵豹美圖suv瑞風(fēng)汽車對行情有了更深入的了解。在市場存量競爭下，MPV的體積越來越小，但其結(jié)構(gòu)卻在不斷優(yōu)化。華為Celeste的OEM應(yīng)該在這個市場保持穩(wěn)定。瑞風(fēng)M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、瑞風(fēng)M4等車型肯定有責(zé)任，因為這兩款“領(lǐng)先”車型多年來積累的口碑和優(yōu)勢依然存在。

在此背景下，我們也就不難理解瑞風(fēng)汽車為何推出瑞風(fēng)M4自動變速器了，因為只有不斷尋找機會的人才能及時抓住機會，這是通過新品牌提升競爭優(yōu)勢的重要一步定位和產(chǎn)品規(guī)劃。

(2) 為什么敢？ -追求產(chǎn)品、品牌和營銷的全面更新

隨著瑞風(fēng)M4自動變速箱的上市，我們可以清晰地感受到瑞風(fēng)自主品牌后的敢為人先。

首先，從產(chǎn)品來看，瑞風(fēng)M4銳動變速器在動力系統(tǒng)和智能科技方面的價值升級，是瑞風(fēng)汽車敢于做的體現(xiàn)。

動力方面，瑞風(fēng)M4自動變速箱的核心變化無疑是2.0TGDI 6AT的全新動力組合。這套動力系統(tǒng)額定功率163kW，1500轉(zhuǎn)最大扭矩385Nm，強勁高效。即使是同樣的價格。 15.78 上汽大通萬元G10 2.0T 對比版型，參數(shù)書毫不遜色。

瑞風(fēng)的智能性能是M4的魅力所在。支持APP遠程控制、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能語音?？梢哉f是同價位最智能的商用MPV。

特別是科大訊飛支持的智能語音控制系統(tǒng)，不僅可以實現(xiàn)智能導(dǎo)航、路線選擇、位置查詢等，還可以通過語音控制高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gti，實現(xiàn)各種車載娛樂功能，非常實用。

而且，瑞風(fēng)M4瑞風(fēng)汽車可以通過自動擋APP遠程開啟車門鎖，同時還可以在手機上查看剩余油量、行駛里程、行駛里程、胎壓、車門狀態(tài)等。這才是正確的MPV人性化。

此外，瑞風(fēng)M4還進一步考慮了用戶的用車場景，讓用戶可以通過瑞風(fēng)汽車APP實現(xiàn)車輛定位、歷史軌跡、電子圍欄查詢等，大大提高了日常用車的便利性和安全性。

其次，除了產(chǎn)品價值升級，瑞風(fēng)M4自動擋采用全網(wǎng)統(tǒng)一定價，在線下單、統(tǒng)一配置、免費選型等APP創(chuàng)新營銷模式，都是其勇于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。

事實上，與前十年相比，這一輪國貨崛起的典型差異在于數(shù)字技術(shù)從生產(chǎn)、渠道到品牌的全方位支持。

立志打造全新國產(chǎn)MPV瑞風(fēng)汽車，自然深諳此道。

為此，立足瑞風(fēng)，M4瑞風(fēng)汽車在推出自動變速箱時，也采用了創(chuàng)新的營銷模式。用戶可以通過瑞風(fēng)汽車APP在線下單，一鍵選配，這無疑將大大增加瑞風(fēng)汽車與消費者的關(guān)系。

通過APP直接連接用戶，是MPV領(lǐng)域的一次全新嘗試。

由于移動互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀，企業(yè)與客戶的連接將不僅僅是物理空間與安全空間的連接，還將是互聯(lián)網(wǎng)空間、社區(qū)空間與商業(yè)空間的連接。

這將為瑞風(fēng)汽車下一步的圈層營銷提供基礎(chǔ)保障，進一步加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，最終與用戶共同打造真正意義上的全新國產(chǎn)MPV。

(3) 為什么要堅持做？ - 轉(zhuǎn)型為高價值旅游服務(wù)商

20多年前，瑞風(fēng)開創(chuàng)了中國MPV的新紀(jì)元，被稱為中國第一MPV。

20多年后，正式走上自主之路的瑞風(fēng)，在江汽與大眾的深化合作下，進一步蛻變成具有代表性和知名度的中國品牌。

近年來，隨著汽車消費的不斷升級，需求逐漸細化。MPV也從過去媚黑是什么組織的工具型商變?yōu)楦佣鄻踊?、精細化、定制化的使用場景?p>為此，瑞豐順應(yīng)消費形勢推出M4自動擋，是瑞風(fēng)汽車始終堅持為消費者提供功能多元、空間靈活的全新出行模式，同時也將對10萬-15全場景1萬元，多用途M

PV市場，形成強烈的價值沖擊。

更值得一提的是，隨著江汽與大眾全面深化合作，獨立瑞豐汽車在質(zhì)量控制方面也引入了德國VDA 6.3質(zhì)量管理體系同時背靠大眾MQB平臺和全新JE-GS平臺的引入，曾經(jīng)的中國MPV制造專家正在努力向高價值旅游計劃服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

功夫汽車認為瑞風(fēng)M4我們可以窺探自動變速器，始終堅持為中國服務(wù)MPV瑞豐汽車的初衷和使命是為市場提供更高價值的產(chǎn)品和服務(wù)；在大眾的授權(quán)下，瑞豐汽車走出了充分發(fā)揮差異化優(yōu)勢的發(fā)展道路。

(4)功夫拍案

瑞風(fēng)M4自動變速器的推出不僅豐富了瑞豐汽車M該系的產(chǎn)品布局將進一步鞏固10萬-15萬商用MPV該領(lǐng)域的市場地位構(gòu)建了由用戶價值和技術(shù)實力組成的護城河。

同時，我們可以一窺瑞豐品牌對MPV市場的新思路在于:在如何準(zhǔn)確滿足市場需求的命題下，不僅要努力向上，還要注意下沉。

面對日益多樣化的消費者需求，瑞豐汽車將以更獨立、更強大、更清晰的品牌形象和產(chǎn)品矩陣，大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）從新外觀水平、新技術(shù)、新連接三個層面，迅速朝著高價值旅游計劃服務(wù)提供商的目標(biāo)，成為新國內(nèi)MPV中一張閃亮名片。